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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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SAL PARADISE MMSI: 224295240 ![]() "Los españoles tenemos una mala costumbre: Primero tomamos partido y luego justificamos nuestro argumento, cuando antes deberíamos informarnos y después tomar partido.". Editado por Sal Paradise en 05-03-2018 a las 07:17. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Sal Paradise | ||
josectoren (30-08-2013) | ||
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#2
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Hay que mirar la sonda, querido Watson.......
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Vaea S 13° 51' 49 W 171° 46' Under the wide and starry sky, Dig the grave and let me lie. Glad did I live and gladly die, And I laid me down with a will. This be the verse you grave for me Here he lies where he longed to be; Home is the sailor, home from sea, And the hunter home from the hill. |
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#3
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Neste caso, parece que a decisão do patrão ingles foi acertada.
Umas para ele.
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MMSI: 263806980 Call sign: CRAJ4 |
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#4
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Si, pero tenia que haber ido vigilando la sonda....
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Vaea S 13° 51' 49 W 171° 46' Under the wide and starry sky, Dig the grave and let me lie. Glad did I live and gladly die, And I laid me down with a will. This be the verse you grave for me Here he lies where he longed to be; Home is the sailor, home from sea, And the hunter home from the hill. |
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#5
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Con un barco de motor, que suele tener poco calado, si tienes una via de agua en la que te entra mas cantidad que la que te sacan las bombas, y crees que no puedes llegar a puerto, lo mas correcto es varar en una playa, eso si, entrando despacio.
Un saludo |
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#6
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El inglés miraba para arriba, la chica para abajo y acabaron en la playa. Jeje
Hizo bien, yo ante una vía de agua, también lo encallaría en el sitio más cercano y de fácil rescate que encontrase. |
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#7
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Pa mi que el hijo de la gran bretaña estaba mirando a la jamona rumana que llevaba de "tripulanta".
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#8
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A ver.......segunda parte:
http://nauticomalpica.wordpress.com/ Enviado desde mi GT-I9505 usando Tapatalk 2 |
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#9
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La redacción de la noticia es p'a mear y no echar gota.
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#10
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No es un Fairline Squadron 60, es un 58
![]() Entre ir a la playa o entrar en Malpica la diferencia era muy pequeña, menos de una milla, con un travelift o la posiblilidad de amarrarlo y revisar la vía de agua, pero ya el hecho de pegarse con un bajo entre Sisargas (se supone que sería contra A Carreira) y tierra ya dice bastante de la pericia del patrón.. ![]() ![]() ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#11
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Y de la tripulanta...
![]() ![]() Cita:
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#12
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Encuentro muy poco acertada la decisión de entrar a gran velocidad a varar el barco en una playa concurrida. Si había bañistas, el riesgo de llevarse a alguno por delante es inaceptable, pues la capacidad de reacción de los que están dentro del agua, para evitar ser arrollados, es limitadísima.
Edito: deduciendo, es evidente que la cosa iba de bajos ![]()
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"Llevo conmigo la conciencia de la derrota como un pendón de victoria" - El libro del Desasosiego, Fernando Pessoa. Editado por PeZio en 30-08-2013 a las 23:34. |
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