Motoras Gases gasolina: barco hundido en El Masnou

[Ophiusa]

Y sí, una vez más debido a los gases del motor intraborda de gasolina. Era una Marine Sur de unos siete metros y acababa de llenar el depósito en el puerto. Ha ocurrido a primera hora de esta tarde y justo después de salir por la bocana han explotado los gases acumulados en el compartimento del motor. Aunque han intentado apagar el fuego con los extintores en poco tiempo se ha ido a pique.

Afortunadamente no ha habido heridos, pero en los años que llevo navegando ya he visto varios casos como este y siempre debido a los gases de los motores intraborda de gasolina. En este mismo puerto, por ejemplo, hace unos años el barco de un matrimonio que todavía estaba amarrado en la gasolinera acabado de repostar sufrió serios daños por la misma causa al ponerlo en marcha.

No sé qué ventajas tendrá un motor de gasolina intraborda sobre uno de gasoil, pero visto lo visto creo que vale la pena planteárselo.

[dibagar]

Se trata del Vikingo ll. Su patrón, Paco, lo ha alejado de la escollera todo lo que ha podido, mientras, filmaba lo que ocurría, supongo que para el seguro.
No brindo.

[Northwind]

Es una lástima que aún ocurran cosas como ésta. Me imagino que en el 99,99% de las ocasiones nunca ocurre nada si no enciendes los extractores dr la sala de motores antes de arrancar un motor a gasolina. La faena es ser el 1 entre los 10.000. La gran suerte es que no ha habido que lamentar daños personales. Unicamente brindo por esto último

[capitan garfio]

el detector de gases no avisa en estos casos??


no brindo

[fab]

En el manual de usuario de mi sea ray lo dice bien claro:

Usar siempre el ventilador durante 4 minutos como minimo antes de poner en marcha motores.
Usarlo siempre por debajo de la velocidad de crucero
Y el ventilador no es sustituto de abrir el compartimiento de motores para olfatear "humos"
Tambien dice que antes de apagarlo, dejarlo 5 minutos en ralenti para enfriarlo.
Pero, quien se lee los manuales?

De esto ultimo, solo puedo hablar de conocidos y amigos. La mayoria ni los ha sacado de la bolsa.
Y de poner los ventiladores insisto que no se le da la importancia que tiene. Tambien opinion por lo que he visto y hablado.

En todo caso, me alegro que nadie saliera herido.

[astrolabio68]

no se muy bien que dimensiones tienen esos compartimientos. Me pregunto si llevar un bidón de 5 litros en el interior de mi velerito (para repostar en el exterior, claro) tiene algún tipo de peligro o es mejor llevarlo siempre fuera.

Por otro lado, hace unos años se comercializaba u n producto que se ponía en el interior se los depósitos para evitar explosiones. Era algo así como un estropajo. Alguien lo recuerda? Servía de algo???

Saludos y :bier: :bier: a la concurrencia.