¿Cómo se engalga un ancla a otra ya fondeada?.

[chema]

Hola foreros unas para pasar el calor .
Me gustaria saber si el ancla a engalgar en la mía de 7,5 (la eslora de mi barco) y fondeado a 5 mts de profundidad, por ejemplo,
¿se debe hacer cerca del ancla de leva, la primera que se echa o debemos distanciarla por el peso, en mi caso 6 mts, por ejemplo (asi se donde pintar la cadena)?. Otra cosa el eslabon apenas deja sitio, es calibrada para molinete, aunque yo la subo a mano, hay algún invento para unirla rapido, porque el grillete tendría que ser muy fino para pasar...con el riesgo de rotura...
Y finalmente se engrilleta directamente al eslabón de la cadena de fondeo la segunda ancla o conviene dejar un metro de cadena o menos en el ancla a engrilletar y desde el otro extremo de este metro de cadena engrilletar a la cadena principal con otro grillete...
No sé si me expliqué,,,.

[caribdis]

A mi me gusta bastante más coger la segunda ancla con el auxiliar y fondearla a barbas de gato, reduce el borneo y controlas cada ancla por separado. El único problema es quitarles las vueltas a los cabos si los borneos son de más de 360º..

[J.R.]

Una recomendación que leí en una revista náutica y que me parece muy sensata es separarlas una distancia superior a la profundidad, de esa manera, al levar anclas tienes la segunda en el barco mientras la primera está aún en el fondo. Así no tienes que tirar de ambas anclas simultáneamente.

[konpai]

Originalmente publicado por J.R.

Una recomendación que leí en una revista náutica y que me parece muy sensata es separarlas una distancia superior a la profundidad, de esa manera, al levar anclas tienes la segunda en el barco mientras la primera está aún en el fondo. Así no tienes que tirar de ambas anclas simultáneamente.

Totalmente de acuerdo. Si la subes con molinete, el motor trabaja más descansado al sólo izar un ancla y luego el otro. Además, mientras que aún permanece el ancla principal en el fondo, te da tiempo a quitar el engalgado sin que la embarcación apenas derive, pues sigue trabajando el principal.

Empleo los dos cuando paso noche fondeado. La seguridad que da me permite dormir. Con uno, sólo fondeo de día.

[Lapin]

Originalmente publicado por caribdis

A mi me gusta bastante más coger la segunda ancla con el auxiliar y fondearla a barbas de gato, reduce el borneo y controlas cada ancla por separado. El único problema es quitarles las vueltas a los cabos si los borneos son de más de 360º..

A barbas de gato borneas prácticamente lo mismo y ademàs se enredan....

Lapin

[J.R.]

¿Sería factible, al fondear a barbas de gato, sujetar ambos cabos (o cadenas) a un quitavueltas común para que no se enreden entre sí?

[caribdis]

Originalmente publicado por Lapin

A barbas de gato borneas prácticamente lo mismo y ademàs se enredan....

Lapin

¿Seguro que es lo mismo? Aparte de restringir el área ocupada, el "pico" entre los círculos para la "navegación" del barco de banda a banda porque lo aproa de repente, el barco se mueve mucho menos.

Las vueltas normalmente se cogen cuando ya ha pasado el mayor tomate y el viento y la corriente o la marea vuelven a ser variables. Quitar unas vueltas de ancla cuando ya ha pasado el peligro, me parece un inconveniente absolutamente menor.

Un quitavueltas impediría controlar las anclas, es necesario poder largar más línea o ajustar el tiro para que las dos anclas trabajen igual.

[ironia]

Te digo lo que yo hago, no se si es lo correcto, pero si alguien puede corregirlo que lo haga.


Echo la cadena principal, cuando toca fondo le doy 3 metros mas de cadena y engancho la segunda al eslabón, el mio es de 8mm, con un grillete quitavueltas y 2 mt de cadena, sigo y le doy cadena 3 veces el fondo.

Si necesito mas seguridad, los siguientes movimientos son aumentar a 5 veces el fondo, y el tercero colocar un plomo de 10kg con un lazo de cadena del 8mm, dejarlo descender por el tiro del fondeo y un cabo amarrado a la proa del barco para luego subirlo.
Esto último solo he tenido que utilizarlo una vez.

[Lapin]

Aparte de restringir el área ocupada, el "pico" entre los círculos para la "navegación" del barco de banda a banda porque lo aproa de repente
Mi no comprender…

Con la carajera ya montada y la tirada fija en una dirección es mucho más facil largar la segunda ancla a continuación de la otra, “en tamdem” (aguantan las dos en la misma línea -la de la carajera- y el enredo posterior será el mismo, ¡que se le vá a hacer!) que maniobrar para poner la segunda a barbas de gato, creo yo.


Lapin

[guiomar]

Originalmente publicado por Lapin

A barbas de gato borneas prácticamente lo mismo y ademàs se enredan....

Lapin

Si sí sí
A mi me ha pasado y nunca más.Si hay temporal ponemos un segundo ancla a 20 metros del principal y soltamos otros 20 mts.,y de esta forma al subirla siempre el barco quedará sujeto por el principal mientras quitas el segundo. Hace muchos años usamos esta técnica y es perfecta.

[jomogar3]

Yo hago otra cosa más sencilla, tengo un peso de plomo de unos 15 kg, que engancho con un mosquetón rápido a la cadena del ancla a unos 10-15m del ancla. Con eso te aseguras que vas a pasar una noche tranquila.