Funcionarios hacen de "tiqueteros" marinas privadas

[Tornado81]

Preocupante noticia, ya no saben como exprimirnos más.

http://www.diarioderegatas.es/index....2_categoria=27

¿Para cuando una protesta de navegantes?

Estos del PP no saben la cantidad de votos que ya han perdido.

y buena navegación para todos/as.

[J.R.]

Me encanta... cito textualmente de la noticia:

<< Esta medida a día de hoy todavía no se ha realizado, en cuanto que en esta última no sólo no se puede fondear, sino tampoco amarrar en sus 690 metros de línea de muelle costero al carecer de los necesarios puntos de atraque para embarcaciones recreativas.
Fuentes del sector náutico de Mahón han indicado que la medida de prohibir el fondeo en Cala Teulera surgió de José Ignacio Seguí, delegado en Menorca de la Asociación Patronal de Empresas de Actividades Marítimas (APEAM), que llevó a cabo una campaña con declaraciones y artículos en los medios de comunicación locales en la que se posicionaba para que se impusiera tal prohibición.

En uno de estos comunicados, publicado en agosto de 2012, Seguí se oponía a que existieran en el puerto de Mahón fondeaderos «gratis total» para embarcaciones recreativas en tránsito y arremetía contra los anteriores presidentes de la APB, Joan Verger y Francesc Triay, por permitir el fondeo libre en Cala Teulera, «provocando una competencia desleal y perjudicando de una manera muy clara a los concesionarios que ven como a sus posibles clientes la propia Autoridad Portuaria les facilita la estancia gratuita en Mahón».

El delegado de APEAM también resaltaba que la decisión de los anteriores presidentes de la APB afectaba de una manera significativa a la economía de Mahón, ya que «la gran mayoría de yates fondeados no producen gasto en la rada» y requería al actual presidente José María Urrutia que prohibiera estos fondeos «hasta que las marinas del puerto no estuvieran llenas, ya que de lo contrario suponen un perjuicio económico muy grave para unas empresas que basan sus ingresos anuales en lo que consiguen durante la temporada turística». >>

Básicamente, ese señor dice algo así como "¿Cómo es posible que a esa gente se le ofrezca una alternativa a gastarse su dinero en nuestros negocios?"... Me recuerda a un desmadrado texto de Frederic Bastiat (un economista francés del siglo XIX) en el cual, los fabricantes de velas (de las de alumbrar) se quejan de la competencia desleal de un fabricante extranjero y urgen al Gobierno a que prohiba la entrada de los productos de ese fabricante en el país. El fabricante extranjero en cuestión es... el Sol.

[dunic]

Como se diría vulgarmente : para cargarse y no limpiarse ..

[DUDU]

Pero si nos cobran por usar el sol, de ahí para abajo culquier cosa será posible.

[Rasputin6]

Desde luego esta noticia contada así, es ya como para montar manifestación.

Cada día entiendo menos lo de tener un barco en España.


Bueno no brindo

[J.R.]

Originalmente publicado por dunic

Como se diría vulgarmente : para cargarse y no limpiarse ..

Lo peor del caso es que parece que están en ello...

[ferreret]

Al final coneguiran que nadie vaya a sus marinas privadas, y les deseo la ruina más absoluta. Por mi parte no pienso ir con mi barco por allí, lo tengo claro. Sólo les falta cobrar por tomar el sol...

[J.R.]

Parecen el Señor Cangrejo (de Bob Esponja)... ven que hay gente por allí que no se gasta el dinero en sus negocios, y eso les desespera.

[Muscat]

Originalmente publicado por Tornado81

Preocupante noticia, ya no saben como exprimirnos más.

http://www.diarioderegatas.es/index....2_categoria=27

¿Para cuando una protesta de navegantes?

Estos del PP no saben la cantidad de votos que ya han perdido.

y buena navegación para todos/as.

Me temo que esto es un "experimento" y están tanteando el terreno para trasladarlo a las otras islas ya mismo, preparémonos para llevar la cartera cada vez que fondeemos en es trenc ( por poner un ejemplo ) tiempo a la tiempo !!!
yo tampoco brindo

[julianilloextrem]

Yo estuve este verano en Menorca, me entraron varios dias de tramontana y decidi entrar en Mahon dispuesto a dejarme la cartera,
llamo por el canal 9 a marina Menorca (editado) esto fue a la altura de cala Llonga.

llego el marinero en la zodiac, me dio varias posibilidades y escogi la mas economica, el pantalan flotante de las isla del rey, 23 euros diarios con regogida de basura pero sin servicios de luz y agua. y si nos quedabamos mas de 5 dias nos regaraban el 6º. esto ha sido HOY( agosto 2013) , y me consta que han bajado precios en picado los que llevan la concesion.

Le perdi el miedo a Mahon en ese momento, nos pegamos 6 noches tan ricamente con los trasiegos de rigor diaros en la auxiliar a Mahon.

Al dejar el amarre y pedirle agua nos acompañaron a cala LLonga donde nos dieron agua gratis.

los demas amarres eran mas caros pero teniendo esta opcion que encuentro muy razonable se que puedo ir a Menorca algo mas tranquilo.

[Kenzo]

Julian, ¿no sería Marina Menorca? http://www.marinamenorca.com/

Yo estuve este año en los amrres (pantalanes) del fondeo del puerto, al final del todo.
El precio me pareción muy razonable, con duchas bastante apañadas y wifi.
Y en un paseito estás en el meollo.
Ya es el segundo año que repito con ellos, y el personal de lo mas amable.

Valen

[julianilloextrem]

Originalmente publicado por Kenzo

Julian, ¿no sería Marina Menorca? http://www.marinamenorca.com/

Yo estuve este año en los amrres (pantalanes) del fondeo del puerto, al final del todo.
El precio me pareción muy razonable, con duchas bastante apañadas y wifi.
Y en un paseito estás en el meollo.
Ya es el segundo año que repito con ellos, y el personal de lo mas amable.

Valen

Ok, editado, gracias,

[Jadarvi]

Tal y como exponen Pipe, el cofrade Sagitari y quien hace el comentario a la noticia en La Gaceta Náutica, lo que ocurre es que se trata de aguas portuarias en Zona I, al igual que ha ocurrido en Port d'Andratx y otros puntos en los que se han instalado boyas de pago en zonas portuarias para ordenación del fondeo.

La experiencia que cuenta Enric Rosselló, con quien he hablado más de una vez sobre temas náuticos, es ilustrativa de lo mal que se están haciendo las cosas en muchos aspectos, máxime cuando uno ve los precios que hay en algunos de los países que compiten directamente con nosotros.

Aquí lo que se ha hecho es algo en mi opinión aberrante, es decir, la propia APB es responsable de cobrar las tasas de fondeo que vienen reguladas en la Ley de Puertos del Estado, pero como ha establecido unos cánones de escándalo a los concesionarios de las marinas privadas, en vez de aplicar esas tasas de fondeo en aguas portuarias (que pueden ser aplicadas tanto is tiramos el ancla como si nos amarramos a una boya instalada por quien sea), y generar ingresos adicionales para los puertos, resulta que prefieren que los funcionarios dediquen su tiempo a enviar a los que fondean a las marinas privadas.

Es un asunto que clama al cielo, pero es lo que hay y, teóricamente, la APB puede prohibir el fondeo en esas aguas.

Otra cosa es que podamos hacer presión para intentar que se modifique esta medida, máxime si tenemos en cuenta el hecho de que Mahón es un inmenso puerto natural en el que hay zonas de aguas limpias que resultan ideales no sólo como fondeadero para pasar una o varias noches, sino incluso para ir a darse un baño.

Lo que ocurre es que la APB funciona a base de dar la callada por respuesta y atascar las cosas, y no se mueven ni aunque les montes un pollo y, para más inri, algunos de sus técnicos responsables están imputados en casos judiciales.

Desde Anavre no dejamos de movernos, pero ocurre que para poder movernos necesitamos dos cosas: socios y que nos informen de las cosas que ocurren, porque sino no hay quien haga nada.

Fijaos como, por ejemplo, el año pasado se organizó una protesta gorda contra la Autoridad Portuaria de las Palmas a raíz de la prohibición del fondeo en Las Alcaravaneras, se redactó un recurso para ser presentado por los afectados, Anavre convocó una reunión de socios y el resultado fue que se presentaron más de 100 recursos en un solo día ... y la normativa fue modificada.

A veces resulta agotador leer que Anavre tendría que hacer esto o aquello, o recibir consultas de índole jurídica ... y quien está pidiendo todo esto resulta que en ocasiones no es capaz ni de asociarse por una cuota anual que equivale a menos de lo que nos gastamos saliendo de cañas y tapas una tarde.

Con esto no quiero decir, porque faltaría a la verdad, que Anavre sólo se mueva cuando lo solicitan sus socios, pero sí que los que dedicamos nuestro tiempo sin pedir un céntimo a cambio, agradeceríamos apoyo, ayuda e información para poder hacer muchas más cosas que las que hacemos.

Pero como dice Pipe, estamos en ello ... y en lo del cobro pro las boyas de Cabrera, las de Posidonialife, la reforma de las titulaciones, la modificación de zonas de navegación y medidas de seguridad a bordo, acciones formativas, EBA, reuniones con Capitanías, recogida de información sobre OFNIS, etc ...

Y gracias a todos nuestros socios y los que nos ayudan, así como a quienes nos avisan de lo que ocurre ... porque nosotros representamos a los navegantes, y los navegantes son nuestros ojos y oídos, toda información que nos llega es bienvenida, y toda ayuda que se nos ofrezca, también ...

salud!!!

[Armicsan]

Bueno pues se pone una lista con puertos indeseables y se les comunica a ellos que los navegantes nacionales no pasaran por ahi, que vivan de los guiris de un mes si pueden o igual para ellos los nacionales somos turismo basura y quieren turismo de calidad quien sabe

[Remora]

Buenos días. Una rondita para calmar los ánimos.
Yo no he dicho en mi comentario anterior que hubiera que hacer un boicot a Baleares, pero sí a los puertos en cuestión. Si no tiene ninguna repercusión esto, dentro de poco todos los puertos harán lo mismo y se acabará el fondeo: primero en las inmediaciones de los puertos, después en playas y finalmente en todo el litoral. Desgraciadamente vivimos en un pais en el que a los gobiernos les encantan las prohibiciones y los impuestos de todo tipo.

[Juvenil]

Y si uno se niega a irse? Qué consecuencias hay?

[Gambucero]

Originalmente publicado por Juvenil

Y si uno se niega a irse? Qué consecuencias hay?

Sencillo... te mandan a la Policía Portuaria, te abren expediente por fondear en zona no permitida... (además de una inspeccioncita "tocapelotas" a modo de plus -ahora vas y lo cascas- en la que te podran cascar otro tanto por llevar las bengalas a una semana de caducar, por ejemplo) y verás que alegría te da cuando te notifiquen la sanción. Y ahora comienzas a gastar en abogaos para recurrirla.

En mi humilde opinion, mas que hacer una lista de puertos indeseables que podria derivar en otras cuestiones, simplemente hacer una lista de puertos, fondeos, etc.. con experiencias propias y otorgando puntuacion, tipo guia de puertos, de esta forma cualquiera que la consulte, podra decidir su acceso o no en funcion de sus preferencias y experiencias reales, de esta forma, creo yo, en ningun caso se le podra acusar a nadie de boicot o de generar prejuicio alguno.

Yo la usaria para organizarme las salidas