Vela ¿Contra en mordaza o Stoper?

[otoio]

Saludos.

El Somo 20 lleva, o al menos Hooper así traía, la contra de botavara en un aparejo simple con dos violines, uno de ellos (el que estaba junto a pie de palo) con una mordaza, un aparejo como éste:

(Perdón por lo cutre de la foto , es el aparejo original que traía, con un cabo viejo, sobre el viejo mantel de la cocina, ambos ya "amortizados")


Lo malo es que el espacio es muy corto, y entre los propios movimientos del violín y la tapa del tambucho... es incómodo para cazar o lascar.

Para solucionar esos inconvenientes, he reenviado a la bañera desde el aparejo, terminando en un stopper.

En esta foto que tomo prestada de Pawnee, del viejo foro, que reproduce bien cómo lo tengo, imaginaos que mi contra es el cabo blanco y marcas azules, que está en el stopper más a estribor:



En principio, va muy bien. Es cómodo para cazar y para lascar, y en eso he ganado mucho.

Mi duda es si estaría mejor en un mordedor (como el que está más a babor en la foto anterior) que en un stopper.

¿La diferencia?
Pues que entiendo que en un caso de apuro (aunque no se me ocurre bien cuál puede ser, veo muy poco probable meter la botavara en el agua, por dimensiones) en un mordedor es mucho más fácil lascar, operando sólo sobre el cabo, mientras que en un stopper hay que ir hasta él para abrir la maneta o palanca, aunque esté accesible desde bañera.

Se agradecen opiniones.

Un saludo

[dunic]

Todo lo que puedas hacer desde la bañera : mejor

[GALACTICA]

Soltar la contra de la botavara es lo último que harías en cualquier imprevisto que te pueda surgir navegando.

El stopper está perfecto y además puedes cazar con el winche que lo tienes justo delante.

No te compliques y unas rondas

[chukel]

Originalmente publicado por GALACTICA

Soltar la contra de la botavara es lo último que harías en cualquier imprevisto que te pueda surgir navegando.

El stopper está perfecto y además puedes cazar con el winche que lo tienes justo delante.

No te compliques y unas rondas

Pues con todos mis respetos, creo que todo lo contrario...

La trapa es el seguro para evitar una orzada navegando en portantes. Cuando el barco se te va de orzada navegando en portantes, debes de largar rápidamente la trapa para abril la mayor por la parte superior de la baluma y descargarla.

Asimismo, si en ceñida has cazado la trapa, para arribar debes de largarlao puedes reventar la botavara.

De hecho, lo normal y recomendable es llevar la trapa a ambos lados del roof en mordazas o montecarlos para que sea fácil largarla incluso desde la banda.

Un saludo

[jiauka]

Originalmente publicado por GALACTICA

Soltar la contra de la botavara es lo último que harías en cualquier imprevisto que te pueda surgir navegando.

El stopper está perfecto y además puedes cazar con el winche que lo tienes justo delante.

No te compliques y unas rondas

No y no, yo la llevo reenviada a ambos lados con.sendas mordazas automáticas y es algo básico en popas.

[Questionsailing]

Aparte que una trapa debe estar lo suficientemente desmultiplicada para poder cazarla a mano, sin winche, por lo menos en esloras medias, en esloras grandes suele ser hasta hidráulica...

[GALACTICA]

Admito mi error es importante tenerla a mano, claro que en regata pues si puede ser importante pero navegando en crucero pues eso cazarla lo justo.

Me aplico a mi mismo la lección.

[otoio]

(Seguiré agradeciendo mientras me queden... )

Originalmente publicado por chukel

Asimismo, si en ceñida has cazado la trapa, para arribar debes de largarlao puedes reventar la botavara.

Vaya, siempre se aprende algo por aquí... Yo pensaba que la contra actuaba igual esté como esté orientada la botavara, teniendo en cuenta que va a pie de palo (haría de gozne).

Originalmente publicado por chukel

De hecho, lo normal y recomendable es llevar la trapa a ambos lados del roof en mordazas o montecarlos para que sea fácil largarla incluso desde la banda.

Originalmente publicado por jiauka

yo la llevo reenviada a ambos lados con.sendas mordazas automáticas y es algo básico en popas.

Igual hablamos de lo mismo, pero cuando me refiero a un stopper, creo que estoy hablando de una mordaza automática de las que dices, Jiauka: Esto es, permite al cabo avanzar en cazado pero no deja ir hacia atrás (lascar) salvo que se levante la maneta.



Y supongo que a lo que se refiere Chukel como mordaza es lo mismo que decía yo (añadiéndole si se quiere un puente)...