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  #1  
Antiguo 21-09-2013, 15:37
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Hola a todos y una ronda:

He comprobado que teniendo el cargador conectado al pantalan a 220, cuando apago el conmutador del barco y lo pongo en posición 0 el barco no se apaga y sigo teniendo corriente con total normalidad.

El negativo del cargador va al negativo común de los bancos de baterias y el positivo esta en la salida del conmutador 0, 1, 1+2, 2.

¿Estoy cargando baterías estando en 0?
¿Se esta haciendo cargo el cargador del consumo del barco y no estoy usando baterias?¿Si es así es bueno o no?
De estar usandolas, al estar en posición 0 ¿Cual está consumiendo, del banco 1 o del 2?
¿Puedo hacer esto cuando esten cargadas y dejar el barco en 0 siempre?

Me extraña que el controlador de baterias sigue marcando el mismo voltaje y consumo en Ah cuando hago esto.

Agradecería alguien me resolviese estas dudas.

Muchas gracias.

Saludos.
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  #2  
Antiguo 21-09-2013, 16:05
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Si no lo he entendido mal, lo que creo que te ocurre al conectar el positivo a la salida del conmutador es que te lo estás saltando y estás dando corriente a la instalación pero si está en posición 0 estarás impidiendo que la corriente llegue a la batería. Irá a la instalación, pero no a la batería. ¿No sería mejor conectarlo a la entrada del conmutador?
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  #3  
Antiguo 21-09-2013, 16:28
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Predeterminado Re: Duda Electrica

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Originalmente publicado por Cap_Farrutx Ver mensaje
Si no lo he entendido mal, lo que creo que te ocurre al conectar el positivo a la salida del conmutador es que te lo estás saltando y estás dando corriente a la instalación pero si está en posición 0 estarás impidiendo que la corriente llegue a la batería. Irá a la instalación, pero no a la batería. ¿No sería mejor conectarlo a la entrada del conmutador?
ese debería de ser el montaje correcto.
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  #4  
Antiguo 21-09-2013, 18:10
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Predeterminado Re: Duda Electrica

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ese debería de ser el montaje correcto.
Perdon. Rectifico. No lo he puesto bien en el enunciado. El positivo esta en la entrada del conmutador, precisamente para enviar la carga al banco 1 al 2 o a los dos a la vez.

Es por eso que me extraña que poniendolo en 0 me siga alimentando el barco.

Si lo pusiese en la salida tendría que elegir entre la salida del banco 1 o la salida del 2 y no lo tengo así.

Lo he escrito mal.

¿Alguna sugerencia?
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  #5  
Antiguo 21-09-2013, 18:51
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Es de suponer que del "0" sale el positivo hacia el cuadro ¿No? con lo cual no desconectas el cargador de 12 lo tienes que desconectar de 220, eso es totalmente habitual, pero intenta arrancar el motor y veras como no arranca

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  #6  
Antiguo 21-09-2013, 18:57
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ahhhhhh ya decía yo...
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  #7  
Antiguo 22-09-2013, 09:55
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El negativo del cargador va al negativo común de los bancos de baterias y el positivo esta en la salida del conmutador 0, 1, 1+2, 2.
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Originalmente publicado por ignius Ver mensaje
Perdon. Rectifico. No lo he puesto bien en el enunciado. El positivo esta en la entrada del conmutador, precisamente para enviar la carga al banco 1 al 2 o a los dos a la vez.
El conmutador no entiende de entrada/salida. Ambos enunciados están bien.

En el punto que tienes conectado el cargador es entrada de carga desde el cargador a las baterías y al mismo tiempo salida de servicio desde las baterías.

Si pones el conmutador en 0 desconectas todas las baterías (no se cargan) y la corriente de servicio es la que suministra el cargador.

Si pones el conmutador en otra posición cargas las baterías que corresponda con la corriente de servicio del cargador que no consumas. Y si necesitas más corriente que la que suministre el cargador, la darán las baterías.


Saludos
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ignius (22-09-2013)
  #8  
Antiguo 22-09-2013, 10:17
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El conmutador no entiende de entrada/salida. Ambos enunciados están bien.

En el punto que tienes conectado el cargador es entrada de carga desde el cargador a las baterías y al mismo tiempo salida de servicio desde las baterías.

Si pones el conmutador en 0 desconectas todas las baterías (no se cargan) y la corriente de servicio es la que suministra el cargador.

Si pones el conmutador en otra posición cargas las baterías que corresponda con la corriente de servicio del cargador que no consumas. Y si necesitas más corriente que la que suministre el cargador, la darán las baterías.


Saludos

Gracias Gilinas. Lo voy teniendo bastante claro.

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