Motoras Duda con cabo en la hélice

[saltamico]

Birras para todos, De momento por suerte solo es pura curiosidad, pero al que anda le toca y más después de ver restos de redes cerca del amarre.
Tengo una duda con respecto a la hélice y sus posibles problemas.
¿Si se lía un cabo, red o algo en la hélice, que problemas puede acarrear?
Yo he pensado que si el motor no puede girar porque la hélice esta atascada el motor se parara ¿no?
Si el barco tiene arbotante, este se puede doblar y el eje de la hélice también, pero el motor se parara.
Si se enrolla entre la hélice y el bocín de popa, ¿el bocín se arrancara? O se parara antes el motor.
Todo esto es pensando en dejar una gafas de bucear en la embarcación, por si algún día pasa el enganchon y lo único que pasa es con esto es que se para el motor, me hecho al agua con las gafas y un cuchillo quito el lío, vuelvo a arrancar el motor y listo, o todo esto es una pájara mental que me he hecho yo y si hay un enganchon la única forma de volver es remolcado.
Gracias por aguantar el royo.
Más birras para todos.

[BORRASCA]

A veces el sistema de buceo y cuchillo no funciona. Tenia cortacabos pero no sirvio de nada, si te fijas desplazo el casquillo del arbotante e incluso el cabo se metio dentro

[whitecast]

Normalmente el motor se cala, bajas con un cuchillo de sierra lo cortas y vuelve a arrancar sin ningún problema. No vi nunca un caso como el que comenta el cofrade, supongo que los motores más antiguos son más peligrosos en este aspecto y pueden causar averías gordas.

[saltamico]

Gracias por responder. Pues si los motores viejos pueden ser mas peligrosos en este aspecto, yo tengo todas las papeletas, ya que el motor que tengo es un sole mini 3 de 12 CV.

[xicu50]

Ami me paso hace poco, lo comente en este foro, creia que no habia pasado nada per al final resulta que me habia desplazado el casquillo del arbotante, toco sacar el barco y cambiarlo.

[Northwind]

Lo que es una verdadera faena es enganchar un cabo de palangre y que se quede enganchado en la parte fija del arbotante o a la salida de la bocina, con el roce se calienta y se funde creándose un gran cabo que está fijo y roza contra el eje llegando a marcarlo.

[Ordago]

Kaixo Saltamiko!

Supongo que navegamos por la misma zona. Yo hace años tuve una txipironera de Olaziregi con motor ditter de 12 y enganché un par de veces. Tenía un artilugio que se llama orinal que soltabas una tapa con cuatro o cinco tornillos y accedías al eje desde el barco. De esa forma solías poder soltar el enganchón; me pasó un par de veces y siempre pude hacerlo. En una más antigua que tuve de madera también enganché varias veces. Una dentro de la bahía de txingudi y acercándome a remo hasta la isla de ,los pájaros pude soltarlo desde la arena. En otra ocasión delante de Jaizkíbel tuve que tirarme al agua con gafas y un cuchillo y da un poco de respeto cuando estás solo...¡pero no hay otra!
No suele haber ningún problema con el motor, notas un ruido y lo bajas a ralentí de inmediato.
Más problema suele haber si llevas dos motores y enganchas red en los dos....puedes llegar a doblar algún eje...Me pasó también una vez delante de Izaro y después de intentar hacerlo desde el agua con gafas y cuchillo; y no pudiendo porque había demasiada mar y arriesgaba un buen golpe en la cabeza, tuve que entrar renqueando con un motor a medias hasta el arenal de la ría de Gernika. Allí lo solucioné después de un par de horas... Una gracia...
Saludos y mejor que no te pase, que es desagradable.

Ordago

[BORRASCA]

Originalmente publicado por whitecast

Normalmente el motor se cala, bajas con un cuchillo de sierra lo cortas y vuelve a arrancar sin ningún problema. No vi nunca un caso como el que comenta el cofrade, supongo que los motores más antiguos son más peligrosos en este aspecto y pueden causar averías gordas.

Lo siento pero no entiendo esa suposicion tuya

Un motor ( nuevo o viejo) a 1200 rpm con una reduccion de 2 a 1. resulta que nos da 10 vueltas por segundo, totalmente independiente de la variacion de potencia del motor de nuevo a viejo, por lo que no tienes tiempo a reaccionar

Al reves un motor potente tendera a intentar vencer la fuerza del enganche, ocasionando dobles del eje, silenblocks yendo de paseo, etc

[ignius]

Yo toco madera, porque ahora tengo todo bien. Pero estoy seguro que cuando compré el barco, este ya había tenido incidentes de este tipo muy mal solucionados.

Vibraba bastante pero como no lo conocia de antes y lleva un monocilíndrico lo achacaba a eso. Muy lejos de la realidad.

El primer año cambié el casquillo del arbotante y hubo que enfibrarlo porque tenia holgura.

El eje fué al tornero porque no estaba bien alineado.

La bocina seca que puse al comprar el barco duró un año y no los cinco que debe durar porque el eje no estaba alineado y se comió los labios que esta tiene, así que dejo de ser humeda y además desparramaba agua salada por el compartimento del motor. Nada bueno.

Este verano he acabado cambiando silent blocks y alineando todo el conjunto.

Y para terminar también hay otra cosa que he tenido que cambiar. El acoplamiento eje inversor que también estaba tocado.

Si a eso le sumamos que he cambiado también la hélice por otros motivos, tenemos como resultado, que desde el inversor hasta el final, he tenido que poner todo en vereda.

Todo ello son sintomas inequívocos de haber pescado un cabo navegando a motor y a buenas vueltas. Evidentemente que te pase en puerto o que te enganches con un muerto con la orza o con el propulsor en punto muerto, es otra historia.

Asi que por lo tanto, gafas, guantes, una cizalla pequeña, y una buena navaja afilada bien a mano y por su puesto una revisión de todos estos puntos y su funcionamiento despues del incidente en cuanto sea posible.

De bajar, soltar o cortar y todos contentos, nada de nada, yo empezaría mirando si la bocina ha dejado de ser seca, girar el eje con el motor parado y en punto muerto con la mano para ver alineamiento y así con todo lo demás.

También tengo un Solé Mini III

Saludos.

[jomogar3]

Si queréis entretenernos mirad este hilo que abrí
¿Cuántas-veces-has-liado-un-cabo-en-la-hélice-en-el-puerto?
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=107664

[konpai]

La maniobra parece sencilla, pero se puede complicar si no bajamos bien pertrechados. Creo que hay que tirarse al agua con una camiseta puesta, guantes y casco. La camiseta y los guantes para que no te rocen el cuerpo los caracolillos o te cortes con la hélice y el casco para evitarte golpes en la cabeza con el movimiento de la embarcación.

El cuchillo a emplear es mejor que disponga de sierra en el filo para facilitar el corte, en especial de chicotes con mucha mena.

[konpai]

Se me ha olvidado lo de las gafas de buceo, pero en éso coincidimos todos.

[saltamico]

Mas cosas para llevar en la embarcación cuchillo, gafas de bucear, toalla y algún amiguete que se meta al agua cuando no sea verano
Gracias a todos.
Un saludo.

[Sardineta]

Originalmente publicado por konpai

La maniobra parece sencilla, pero se puede complicar si no bajamos bien pertrechados. Creo que hay que tirarse al agua con una camiseta puesta, guantes y casco. La camiseta y los guantes para que no te rocen el cuerpo los caracolillos o te cortes con la hélice y el casco para evitarte golpes en la cabeza con el movimiento de la embarcación.

El cuchillo a emplear es mejor que disponga de sierra en el filo para facilitar el corte, en especial de chicotes con mucha mena.

Y para cofrades como Ignius una buena cuchilla de afeitar y espuma

[ignius]

Originalmente publicado por Sardineta

Y para cofrades como Ignius una buena cuchilla de afeitar y espuma

Muy cierto. Este verano, de hecho me lo he afeitado, porque he estado muuuuuucho tiempo buceando. Ahora lo llevo intermitente, unas veces si y otras no.

¿De verdad que a nadie le pasa lo mismo que a mi? Es que es un coñazo, de verdad. Y a más profundidad, más rapido entra el agua.

[usansolo]

Originalmente publicado por ignius

Muy cierto. Este verano, de hecho me lo he afeitado, porque he estado muuuuuucho tiempo buceando. Ahora lo llevo intermitente, unas veces si y otras no.

¿De verdad que a nadie le pasa lo mismo que a mi? Es que es un coñazo, de verdad. Y a más profundidad, más rapido entra el agua.

Para que te consueles,Tambien me pasa a mi, llevo perilla y bigote y bucear con gafas es on poco rollo, pero te acostumbras, sino, a sacrificar la estetica por la eficacia.

[Pacomes]

Originalmente publicado por ignius

Muy cierto. Este verano, de hecho me lo he afeitado, porque he estado muuuuuucho tiempo buceando. Ahora lo llevo intermitente, unas veces si y otras no.

¿De verdad que a nadie le pasa lo mismo que a mi? Es que es un coñazo, de verdad. Y a más profundidad, más rapido entra el agua.

Pues yo no gasto bigote, pero me he acostumbrado a unas de natación, algo mas voluminosas que las clasicas, con las cuales no creo que te moleste el bigote, solo tapan los ojos.

[javib]

Cafe para todos.
Que expulse el cabo el cojinete del arbotante varios centimetros hacia proa me ha pasado y literalmente lo sustituya .
Yo todos los años me tengo que tirar seguro un par de veces con gafas y cuchillo en mano y este año pinte con el antifoulin blanco de hempell y es otra historia , se ve perfectamente por la luz que desprende.

[jomogar3]

Cuchillo de cortar pan, con dientes y gafas. Y mucha maña, que el 90% de los casos de puede quitar sin romper (en el caso de los muertos). Si se puede mejor desembragar motor para ayudar con giros del eje.
Saludos