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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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#2
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Si es lo de siempre, donde más seguro se está es en el propio barco... hasta que se hunde.
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ¡¡¡Os estoy vigilando!!! ![]() Tractorista y motero |
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#3
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Está peor ahora en Laxe
![]() (broma)
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"Born to sail, but forced to work..." |
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#4
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Quizas es este,
![]() Me alegro por el armador, aunque tanto tiempo a la deriva lo habrá dejado para el desguace..... |
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#5
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Pues a primera vista no parece muy desastrado!!!
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#6
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Imagino que la foto de internete (suponiendo que sea este) es de antes del percance.
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#7
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como rescatan a la tripulacion y el barco sique a la deriba tanto tiempo.no les preguntaron quien era el armador,no dejaron aviso de barco a la deriba con las coordenadas ..... y nombre del barco yo creo que algo no cuadra y mas con lo que son en estados unidos.ven que el barco lleva bandera francesa preguntan nombre del armador y si no corresponde con ninguno de la tripulacion a llamar a la policia francesa.
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#8
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Cita:
salut kiqu
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kiqu
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#9
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Alguien sabe qué barco es? tengo curiosidad porque demuestra que tiene calidad.
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#10
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Entiendo que el pescador cobre, pero que no se pase. Que se ponga en el lugar del otro y que negocie sobre cifras razonables.
Y si nó, ojalá que algún día le rescaten a él y le pasen las mismas facturas que él está pasando. Menudo buitre del mar que se ha hecho el elemento ése. Como para ir por esas aguas y tener una avería!! Seguro que aparecía él el primero. No brindo.
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#11
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Pues viendo quien lo tiene por lo que publicas no se yo si es broma no...... lo que si es posible que la broma le salga muy cara.
Ya veremos como acaba la historia ![]() ![]() |
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#12
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Economía
Otro yate tendrá que esperar en Laxe un acuerdo para su rescate El «Camaïs» se perdió en junio en el Caribe y llegó a la costa gallega Escrito por: Cristina Viu Carballo / La Voz 13 de noviembre de 2013 05:00GMT Carmen Vergel y Didier Quoinchón, propietarios del «Camaïs», ayer en Laxe. josé manuel casal El rescate del Camaïs también acabará en el tribunal marítimo. Ayer regresaron a Francia la propietaria del yate encontrado a la deriva por el Caprichosa Dos a finales de octubre, Carmen Vergel, y el patrón de la embarcación, Didier Quoinchón, que perdió de vista la embarcación de recreo el 14 de junio en el Caribe. Desde el domingo la pareja intentó ponerse de acuerdo con Sergio Dios y el resto de la tripulación del pesquero laxense, pero no fue posible, por lo que será un juez el que decidirá cuánto dinero tendrán que pagar a los rescatadores. Las relaciones entre las partes ayer estaban rotas. La pareja francesa fue denunciada ante la Guardia Civil por haber accedido al barco, que está precintado. Los agentes que los pararon cuando iban ya por la autopista inspeccionaron el vehículo para ver lo que se habían llevado, aunque los dueños del Camaïs tenían el permiso del capitán marítimo. Los franceses ofrecieron 2.000 euros por el remolque, pero la tripulación lo consideró insuficiente. Carmen Vergel aseguró que le pidieron 20.000 y el patrón del Caprichosa Dos no quiso dar ninguna cifra y manifestó de forma reiterada que se atendría a la decisión judicial, que podría demorarse varios meses. En el 2012 se cerró el caso del Searing, un yate que estuvo retenido durante 10 meses en Laxe por falta de acuerdo en el rescate. Uno de los que participaron fue Sergio Dios, aunque entonces tenían otro barco. El patrón aseguró que fue una casualidad que se le aproximara el yate cuando estaba recogiendo el aparejo. Realmente fue un golpe de fortuna, porque el Camaïs llevaba cuatro meses navegando a su aire desde el Caribe. Didier Quoinchón explicó que rompieron el timón probablemente al topar con una ballena, lo repararon, pero un temporal volvió a dejarlos sin guía. Entonces llamaron a emergencias, pero los encontró un petrolero. Su intención era hundir el yate porque no podían llevárselo, pero los guardacostas americanos se lo impidieron. No volvió a saber del Camaïs hasta unos días antes de que fuera rescatado por el Caprichosa Dos. El servicio de salvamento francés les avisó de que se dirigía a Galicia. Agradecen que haya sido recuperado, pero las cosas se han complicado. Por su parte, Sergio Dios afirma que debería ser el seguro el que le pagara, pero señala que la pareja francesa no lo tiene. Además explica que nunca tuvo interés por el remolque sino que se lo indicó Salvamento Marítimo. «Non pode andar polo mar sen luces nin nada», explicó el patrón laxense. Ahora solo queda esperar a la resolución judicial. http://www.lavozdegalicia.es/noticia...1G13P38993.htm
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"Born to sail, but forced to work..." |
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#13
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Pues si es tal cual lo cuentan (cosa de la que no estoy seguro), me parece triste la actitud del rescatador.
Por un servicio que, de haber tenido que valorar antes de darlo, no hubiese cobrado mucho más que esa cantidad, resulta que ahora lo valora en una suma astronómica solo por el hecho de ver la oportunidad de ganar ese dinero. Es simplemente la "ocasión" lo que le hace exigir mucho más de lo que le ofrecen, no el valor que considera que tuvo su servicio a tanto la milla y según las condiciones de mar y viento. Y eso sin entrar en consideraciones morales sobre la ayuda que las gentes de mar deben prestarse entre sí ni sobre si a este señor le parecería bien lo que hace si estuviese él en el lugar de los otros, que de eso también se puede escribir un ratico. Personalmente, espero que el juez sea duro con el gallego, para que otros no acaben tropezándose con esta piedra (si la noticia es cierta, claro). |
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#14
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"Paralelo siguiendo, tierra encontrando..."
![]() Saludos ![]() ![]() |
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