pasar velero de zona 4 a zona 2

[barba roja 68]

Buenos días: Haber quien me puede ilustrar. ¿quería saber lo que hay que comprar y cuanto costaría? mas o menos. Si alguno me puede echar una mano. Pero que no sea al cuello.

[igloto]

Buenos días Barbaroja,
Además de todo lo de zona 4, para pasar un velero de zona 4 a zona 2, se necesita:
- Balsa salvavidas con homologación SOLAS (RD 809/99) ó ISO 9650.
- Radioteléfono ondas métricas (VHF) fijo con DSC (y conectado al GPS) y otro portátil (o, en lugar de esto último, respondedor de radar de 9 Ghz.) (homologados por la DGMM).
- Radiobaliza de 406 Mhz de activación automática y manual homologada por la DGMM.
- Señales fumígenas flotantes: 1
- Balde contra incendios con rabiza (válido para achique), robusto, de plástico u otro material, y de 7 litros como mínimo: 1.
- Compás de gobierno: 1.
- Corredera (ó GPS): 1.
- Compás de puntas, transportador y regla de 40 cm.
- Código de banderas (mínimo banderas “C” y “N”).
- Linterna estanca (con bombilla y pilas de respeto): 1.
- Botiquín tipo C (si la tripulación es contratada será el prescrito en el R.D. 258/1999 de 12 de febrero).

No obstante, te recomiendo que esperes al cambio de normativa, porque es posible que lo anterior se simplifique.

[barba roja 68]

Originalmente publicado por igloto

Buenos días Barbaroja,
Además de todo lo de zona 4, para pasar un velero de zona 4 a zona 2, se necesita:
- Balsa salvavidas con homologación SOLAS (RD 809/99) ó ISO 9650.
- Radioteléfono ondas métricas (VHF) fijo con DSC (y conectado al GPS) y otro portátil (o, en lugar de esto último, respondedor de radar de 9 Ghz.) (homologados por la DGMM).
- Radiobaliza de 406 Mhz de activación automática y manual homologada por la DGMM.
- Señales fumígenas flotantes: 1
- Balde contra incendios con rabiza (válido para achique), robusto, de plástico u otro material, y de 7 litros como mínimo: 1.
- Compás de gobierno: 1.
- Corredera (ó GPS): 1.
- Compás de puntas, transportador y regla de 40 cm.
- Código de banderas (mínimo banderas “C” y “N”).
- Linterna estanca (con bombilla y pilas de respeto): 1.
- Botiquín tipo C (si la tripulación es contratada será el prescrito en el R.D. 258/1999 de 12 de febrero).

No obstante, te recomiendo que esperes al cambio de normativa, porque es posible que lo anterior se simplifique.

Buenas: Sabes cuanto queda para eso de la nueva normativa. Haber si al final se puede navegar hasta la península con el per.

[Supra]

Si, como dice el cofrade anterior, todo lo de la zona 4 más radiobaliza, radio portátil homologada, balsa salvavidas y tablilla de desvío.

Y además de eso tienes que pasar una ITB, creo, pregunta esto en tu capitanía.

Independiente de esto, si tienes despacho para 12 personas en zona 4 y la balsa que compres de de seis, sólo podrás despachar 12 para zona 4 y 6 para zonas 3 y 2.

Saludos

[Galeon de Manila]

Yo cambié de zona 3 a 2 en julio y no tuve que pasar ITB.
Salud!!

[asimeloaprendiyo]

.....ein???? seguro que no ha sido de 2 a3??, para subir de zona tienes que pasar una ITB, si no en capitania no te sellan el certificado de navegabilidad, que es donde se indica la zona de navegacion, a no ser que seas el sobrino del primo de la vecina de Capitan maritimo...y aun asi lo veo dificil!!

Originalmente publicado por Galeon de Manila

Yo cambié de zona 3 a 2 en julio y no tuve que pasar ITB.
Salud!!

[igloto]

Originalmente publicado por asimeloaprendiyo

.....ein???? seguro que no ha sido de 2 a3??, para subir de zona tienes que pasar una ITB, si no en capitania no te sellan el certificado de navegabilidad, que es donde se indica la zona de navegacion, a no ser que seas el sobrino del primo de la vecina de Capitan maritimo...y aun asi lo veo dificil!!

En los nuevos certificados de navegabilidad se hace constar la categoría de diseño (A, B, C, etc.) y el número de tripulantes (Por ejemplo, A4, ó B6, etc.). Además, en dichos certificados se hace constar que: "El patrón será el responsable de navegar dentro de la zona permitida en función de la categoría de diseño, el equipo de seguridad, salvamento, contra incendios, navegación, prevención de vertidos por aguas sucias, equipo de radiocomunicaciones, seguros de responsabilidad civil y de la titulación que posea para el gobierno de embarcaciones según la legislación vigente".
Por ello, no es necesario pasar una nueva ITB para cambiar de zona (siempre que el barco, por categoría de diseño, lo admita), como han dejado constancia varios cofrades de este foro. No obstante, cada Capitanía es un mundo distinto...

[Juanitu]

Contesto por mi experiencia personal, no te voy a hablar de datos. Luego tú decides.


Yo solicité cambio a zona 2 para poder ir a Baleares.
El cambio tardó más de 9 meses (increíble)
Cuando me llega, me habían puesto en zona 3, no en zona 2.
Yo para entonces ya tenía el walkie, la balsa y otras cosas de zona 2
(La RLS ya la tenía y en regla).

Resulta que en algún papel de mi barco viene que no puede estar en zona 2, y en lugar de avisarme lo ponen en 3. Total, que finalmente incluso aunque hubieramos podido por tiempo y ganas, NO HE SALIDO DE ZONA 4 AÚN.

Conclusión mía:
1.- Me haré Belga.
2.- Si no me hago belga, cambiaré rápido a zona 4.
3.- Recomiendo a todo el mundo que no cambie a zona 2, salvo que ESTÉS MUY CONVENCIDO DE QUE ESE ES TU TIPO DE NAVEGACIÓN NECESARIA, Y QUE LE VAS A SACAR PROVECHO.

[Galeon de Manila]

Originalmente publicado por asimeloaprendiyo

.....ein???? seguro que no ha sido de 2 a3??, para subir de zona tienes que pasar una ITB, si no en capitania no te sellan el certificado de navegabilidad, que es donde se indica la zona de navegacion, a no ser que seas el sobrino del primo de la vecina de Capitan maritimo...y aun asi lo veo dificil!!

Seguro que fue así. De hecho lo hize porque queria pasar a Argelia. Ten en cuenta que las diferencias de zona 3 a 2 son muy pequeñas. Radiobaliza automatica en vez de manual, radio portatil y un par de bengalas. Primero tuve que actualizar la LEB, y con ella actualizada solicite el cambio. Me tardó 15 dias.
Salud!!!

[barba roja 68]

Originalmente publicado por Galeon de Manila

Yo cambié de zona 3 a 2 en julio y no tuve que pasar ITB.
Salud!!

Buenas Galeon de Manila: haber si me lo esplicas. Si eres sobrino del capitán no hace falta.Un saludo.