Vela Grand Soleil 43

[JUGUESCA]

Buenos días y fresquitos, una buena taza de chocolate caliente para estos piratas.
Bueno al lio.
Tengo un amigo que quiere hacer el salto de un Dufourt 34 a este pepino que debe de ser el Grand Soleil 43 creo que del 2004, que opinión tenéis de este barco?
Se que el cofrade y vencedor de Catalunya de regatas a dos Gida-Jor tiene uno y como lo hace correr.
Pero como lo veis en todos los aspectos, crucero y regata, mas bien de club, paso del tiempo,...etc...........

Gracias piratas

[Questionsailing]

En Pto. Sherry hay uno, y el cambio fue el mismo, del D34 al GS43. Y antes un First 310.

En alguna ocasión he navegado en el, y el barco es una pasada, super sensible, divertidísimo de navegar con él, muy rápido si lo llevas como se debe.

Contrapartida, es un barco que con viento no permite muchos despistes.

[KRILIN]

Creo qu hablais de modelos distintos.
El Gida es modelo 1998 (que me corrija David) con joupette y proa lanzada, una garantia de barco con viento duro, bien construido y que subre con poco viento.
El otro es modelo 2004 de Botin, y es todo lo contrario.
Por eso el titulo conseguido por David y Santi tiene aun mas merito, además unos tios capaces de ganar una regata de altura y despues tener el ajuar para preparar una cena para 10 invitados con tres cristalerías y cubiertos de pescado se lo merecen todo.

En resumen, dos barcazos, el modelo antiguo, precioso, robusto y superfiable
el nuevo, un pepino, precioso, sensible y que el tiempo dirá.

Salut

[KRILIN]

Por cierto el modelo del 1998 se fabricó hasta el 2004-2005

[glops]

Originalmente publicado por KRILIN

Creo qu hablais de modelos distintos.
El Gida es modelo 1998 (que me corrija David) con joupette y proa lanzada, una garantia de barco con viento duro, bien construido y que subre con poco viento.
El otro es modelo 2004 de Botin, y es todo lo contrario.
Por eso el titulo conseguido por David y Santi tiene aun mas merito, además unos tios capaces de ganar una regata de altura y despues tener el ajuar para preparar una cena para 10 invitados con tres cristalerías y cubiertos de pescado se lo merecen todo.

En resumen, dos barcazos, el modelo antiguo, precioso, robusto y superfiable
el nuevo, un pepino, precioso, sensible y que el tiempo dirá.

Salut

El día que consiga que vacíe el barco sus vais a enterar !!.

Por cierto que se sabe de la regata pirata ?



Salut i vent

[Gida-Jor]

Buenas Butxeta,

lo principal es lo que comenta Krilin; si es de la serie 1998 con joupette y proa lanzada o de la versión posterior. Si es del 2004 creo que estamos hablando de uno como el mío, de la serie de 1998, ya que el mío salió de astillero en el 2005 y a partir de entonces más o menos, empezaron con la nueva versión.
He oido críticas (no buenas)con referencia a la nueva manera de trabajar y calidades de los nuevos GS que distan de los de antes...pero ya te digo que es lo que se comenta por ahí.
Del mío, serie 1998, te diré que es un barcazo que a priori me durará de por vida.
Cierto es que, en según que regatas, salimos penalizados con vientos flojos y ventolinas, ya que sus casi 9 toneladas de desplazamiento (y sus multiples pertrechos )lo hacen más pesado que otros barcos más ligeros...pero también está más asentado cuando llegan los carajales.
Algunos dicen que es un crucero, otros que si un cruiser-racer....está claro que no es un regata puro y que sus interiores son fantásticos de cara a crucero...pero también te diré que nosotros en las regatas nos lo pasamos de coña....y a veces hasta ganamos.
Es un barco que a partir de unos 11-12 nudos se nota un cambio brutal, parece como que despega y de ahí hasta lo que aguante (o aguantes). Eso te lo confirmará mi compi (ya que, qué voy a decirte yo!), pero con viento duro y con castañas de las que preferirías estar en puerto, notas lo seguro que vas y lo bien parido que está.
El paso del tiempo? Pues supongo que como todo. Yo al mío lo cuido de lo lindo y estoy encima de él...podrán fallar cosas con el tiempo que se van arreglando (yo no he tenido nada importante a excepción de la cola Yanmar, pero eso es otra tema) pero la estructura y las cosas importantes es cosa fina.
Tengo que irme, si necesitas más info u otras cosas que se pregunte tu amigo, me lo dices.....pero dile que ojo!!!....se enamorará

Salut.

[askarretxe]

saludos generales, amigos todos, que aquí estoy en Port Balís y han anulado la A2 prevista para mañana por la meteo esperada, hasta la cena también...

[mario147]

Originalmente publicado por Gida-Jor

.......He oido críticas (no buenas)con referencia a la nueva manera de trabajar y calidades de los nuevos GS que distan de los de antes...pero ya te digo que es lo que se comenta por ahí.
Del mío, serie 1998, te diré que es un barcazo que a priori me durará de por vida.

Perdonad que irrumpa en este hilo sin aportar nada del Grand Soleil... pero es que me he fijado que muchas de las marcas 'generalistas' (ojo, que para mi GS está por encima de ellas) como Beneteau, Dufour, Jeanneau... tienen un antes y un después sobre el 2005. Es decir, hasta 2005 mas o menos barcos sólidos, más macizos, más caros, y menos 'performantes'. A partir de ese año, supongo que arrastrados por los precios de Bavaria, un bajón en calidades (y una mejora en prestaciones). Por lo que dices al GS le puede pasar lo mismo.

[KRILIN]

Originalmente publicado por glops

El día que consiga que vacíe el barco sus vais a enterar !!.

Por cierto que se sabe de la regata pirata ?



Salut i vent

Pues como los Morenos se han ido esta un poco en stand by, yo lohe comentado e incluso me estan mirando precios (muy economicos) con balizadores.
os tengo informados.

Abrazo

[glops]

Originalmente publicado por KRILIN

Pues como los Morenos se han ido esta un poco en stand by, yo lohe comentado e incluso me estan mirando precios (muy economicos) con balizadores.
os tengo informados.

Abrazo

Nene, elimina mensajes privados, he intentado enviarte uno y no me deja,
dice que tienes la "bustia" llena.

Saludos