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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Se está desarrollando un movimiento entre las asociaciones de navegantes europeas en contra del feroz impuesto que quiere implementar el gobierno heleno. En el enlace que copio http://www.stw.fr/forumstw/quest_ans...d=135&st_row=1 se hace ver el interés de unirse a británicos, suecos e italianos para enfrentarse a la nueva normativa. Creo que debiéramos sumarnos.
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#2
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Así que Europa les manda a apretarse el cinturón y venderlo todo, pero ahora no quieren que les cobren sus vacaciones.
Al margen de que el impuesto me parezca absurdo, ésto me parece hipócrita. |
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#3
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Los de mas de 12 metros van a tener que pagar una pasta!!!
The fee is payable from 1st January, 2014. It will cover one calendar year's stay. Vessels above 12m LOA have the option to pay one month at a time (whether calendar or any 30 days is not clear). Amounts are: 7m - 8m €200 Above 8m – 10m €300 Above 10m – 12m €400 Above 12m €100/metre salud y libertad scipio
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¿Por qué seguir tendencias si puedes seguir el viento? El proyecto es el borrador del futuro. A veces, el futuro necesita cientos de borradores. |
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#4
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Cita:
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YO NO SOY FUNDADOR PERO ORGULLOSO DE SER SOCIO |
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#5
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A mi tambien me parece una hipocresia, ahora yo creo que tenia que ser progresivo, en funcion de los bancos que tienen la deuda griega tendrian que pagar sus ciudadanos
![]() Los alemanes, si tienen un 50% 1000€ Los Holandese, por ejemplo un 20 % 200€ Los Españoles... un 5% de su deuda 50€ Etc...... Pero con recargos, si el armador pertence a Moodys o al BCE o al FMI etc... recargo de 10.000 x 100 ![]() Y si no que se queden a pasar frio en sus paises, todo no se puede tener, al menos Grecia tiene sus islas, su gente, su comida, su cultura ¡Que la cobren! Me parece muy bien, pero a cada cual lo suyo y eso deberiamos hacer todos. Y si me cobran 100€ por mi 12 mts se lo pagare muy a gusto, pero me gustaria que al Aleman le cobraran 1000€ ![]() ![]() |
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#6
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Cita:
Pagamos justos por pecadores, pero estos son los resultados de las políticas comunitarias. De algún sitio tendrán que sacar el dinero que adeudan y no parece que sea muy probable que de sus contribuyentes, cuando allí, un profesor de instituto, por poner un ejemplo, está cobrando ahora mismo 600 €; en fin no sigo. De todos modos, habrá que ver la implementación de la norma y como se aplican las reducciones y los prorrateos. ![]()
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http://navegandoporgrecia.com http://www.velerosgrecia.com http://www.lamaga3.com |
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#7
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Buenos días: Pues no seré yo quien los borre de mi carta.
Ojalá tenga pronto la oportunidad de volver con el Corfú III a sus aguas y estaré encantado de abonar los 400€ que parece me tocarían a mis 36´. Como ha dicho La Maga, el costo de atraques es poco o nada. Hagamos números: para un crucero de 60 días, por ejemplo, supondría un costo de 6,6€ diarios. Eso es una ridiculez, teniendo en cuenta lo que obtenemos a cambio. Esa cantidad comparada con el presupuesto total del viaje es despreciable. Cabrían otras consideraciones de tipo "solidario". Pero eso ya es personal y menos cuantificable. Saludos |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a CORFÚ | ||
Juanitu (29-01-2014) | ||
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#8
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Si empiezan a hacerlo en Grecia es probable que la misma receta se aplique aquí. Pero como hacienda en este país es un tanto peculiar, es posible que lo que pagas sea inversamente proporcional a la eslora. Es decir cuanto más grande el barco menos pagas!! De forma que las esloras reales paguen una cantidad simbólica.
Eso si los lasers y optimits van a tener una clavada... ![]() ![]()
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#9
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Cita:
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#10
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Cita:
al orden del día. Y allí los países son tan pequeños, que te sales de uno si tienes un mal bordo. ![]() Salud y ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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#11
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Cita:
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Mario. |
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#12
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Cita:
O la mordida del "Espejo de agua" fijate si da para ir a Grecia ![]() ¡Sera por impuestos y tasas! ![]() |
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#13
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Ni yo mismo se sí es bueno o malo, este IMPUESTO. Yo navego desde hace 7 años en Grecia, nueve meses al año. Este año es en el que más he pagado, 303€ en total. Si unos trescientos euros y con gusto. Por lo que no me parece mal este impuesto. Una
por Grecia. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Ralip.v | ||
Juanitu (29-01-2014) | ||
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#14
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Efectivamente, como dice Ana, hay que esperar a que salga la reglamentación.
Si para un barco de trece metros las cuentas son de 400+100=500 euros al año y por pasar un par de meses el 20 % de esa cantidad 2 *50 = 100 euros, me parece una cantidad aceptablemente llevadera y que no paga ni de lejos lo que recibes a cambio de ese pais. Otra cosa es que se esté aprovechando esta noticia para encubrir la aparición de una tasa que pretenden los baleares imponernos al resto de los mortales que queramos pasar por sus aguas, que a tenor de lo que cobran por una bolla de la que ni si quiera se responsabilizan si el viento supera los 15 nudos, o lo que cuesta un atraque en un puerto de Ibiza por poner un ejemplo, será seguro con unos cuantos ceros mas a la derecha que la tasa griega. Así que vamos a esperar mas información y a evaluarla sin apasionamiento, que va llegando la hora de que nos hagamos mayores como sociedad.
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------------- -------------AÑO 2025, GRECIA-GRACIAS A GRECIA
"Mientras los maderos estén sujetos por los clavos, seguiré aquí y sufriré los males que haya que padecer, y despues que las olas deshagan la balsa, me pondré a nadar, pues no se me ocurre nada mas provechoso..." La Odisea, Canto V ->http://www.desdelapopa.blogspot.com<- |
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#15
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La nueva ley de impuestos para yates en Grecia ya ha sido publicada. Desgraciadamente no os puedo adjuntar la traducción pues me dice que excede el limite de capacidad de archivos adjuntos de esta taberna.
De momento siguen las conversaciones entre el ministro de economía heleno y el de asuntos marítimos. Pero de momento hay las siguientes novedades: 1. El cobro del impuesto se pospone hasta implementar el sistema de cobro y el organismo correspondiente, no se sabe hasta cuando. Conociendo el país, puede tardar o eternizarse. 2. Los barcos en varadero no tendrán obligación de pagar hasta el momento de su botadura. 3. Los barcos en tránsito, acogiéndose al convenio UNCLOS de las Naciones Unidas, no están afectados. La Cruising Association britanica ha mandado una serie de preguntas, como si se paga por años/meses naturales o si es un año/mes a partir de pagar la tasa, o si el pago de la tasa sustituye a la antigua EPPA, un transit log hablando en plata, que se requería a los barcos extranjeros hasta el momento. Seguiré informando ![]() ![]() ![]()
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http://navegandoporgrecia.com http://www.velerosgrecia.com http://www.lamaga3.com |
| 4 Cofrades agradecieron a La Maga este mensaje: | ||
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