Consumo llaud superpescador

[javaloy2002]

Muy buenas a todos y una ronda para tod@s, resulta que tengo a tiro un llaud superpescador (6,40m)que lleva un motor perkins de 4 cilindros de unos 70 cv, me gustaria que me dijerais si conoceis el consumo de estos barcos llevando una velocidad de unos 5 a 6 nudos para el curri de los tunidos. Que velocidad crucero podria llevar?
Un saludo.

[javaloy2002]

Muy buenas a todos y una ronda para tod@s , resulta que tengo a tiro un llaud superpescador (6,40m)que lleva un motor perkins de 4 cilindros de unos 70 cv, me gustaria que me dijerais si conoceis el consumo de estos barcos llevando una velocidad de unos 5 a 6 nudos para el curri de los tunidos. Que velocidad crucero podria llevar?
Un saludo.

[Flipe]

hola buenas,

solo te puedo decir que yo tengo un llaut cabinado de dimensiones parecidas al tuyo (7,60 de eslora total) y un Perkins 4108 de 44 CV del que estoy encantado.

El consumo exacto no te lo puedo decir porque no llevo contador ni indicador de nivel pero sí te puedo decir que consume muy pero que muy poco. Voy a una velocidad de crucero de 8-9 nudos según el estado de la mar y llega a dar los 13-14. Todo eso medido con el gps.

Acostumbrado a antes con un fueraborda que cada salida me costaba mínimo 40 euros de gasolina, ahora con 40 euros de gasoil hago un buen puñado de salidas. Mi referencia es un palo y aun me sorprendo de ver lo poco que baja el nivel.

[trabañarru]

yo hago salidas al curri de altura de 10 horas y recorro 80-90 millas en cada salida, para mi lo mas exacto es salir con el deposito lleno, apuntar las rpm del motor, la velocidad media, las horas de motor y las millas recorridas ( esto me lo da el GPS) y al volver a tierra llenar el deposito hasta justo donde estaba a la salida, en menos de 3 salidas tendras tanto los consumos por velocidad ( litros/nudo ) y el consumo por hora.

[Xavier Vila]

En motores diésel antiguos 1 litro por cada 10 Hp puede ser una buena referencia.

Suerte

[Northwind]

Originalmente publicado por golden dreams

En motores diésel antiguos 1 litro por cada 10 Hp puede ser una buena referencia.

Suerte

Totalmente de acuerdo. Yo tengo un myabca 32 con 2 sole en base Mercedes de 72 cv y el consumo, a marcha de navegar (2.800 rpm) se va sobre los 7,5 lts por motor y hora.

[xicu50]

Originalmente publicado por Flipe

hola buenas,

solo te puedo decir que yo tengo un llaut cabinado de dimensiones parecidas al tuyo (7,60 de eslora total) y un Perkins 4108 de 44 CV del que estoy encantado.

El consumo exacto no te lo puedo decir porque no llevo contador ni indicador de nivel pero sí te puedo decir que consume muy pero que muy poco. Voy a una velocidad de crucero de 8-9 nudos según el estado de la mar y llega a dar los 13-14. Todo eso medido con el gps.

Acostumbrado a antes con un fueraborda que cada salida me costaba mínimo 40 euros de gasolina, ahora con 40 euros de gasoil hago un buen puñado de salidas. Mi referencia es un palo y aun me sorprendo de ver lo poco que baja el nivel.

Llaut cabinado de 7,60, con 40 hp 8-9 nudos y puntas de 13-14? permiteme que lo dude muy mucho, no tendras el gps en Km?, yo tengo uno de 7,35 con un mercedes de 65, conumo a 2.800 vueltss unos 7 litros hora, velocidad 7,5 nudos.

[Flipe]

Originalmente publicado por xicu50

Llaut cabinado de 7,60, con 40 hp 8-9 nudos y puntas de 13-14? permiteme que lo dude muy mucho, yo tengo uno de 7,35 con un mercedes de 65, conumo a 2.800 vueltss unos 7 litros hora, velocida 7,5 nudos.

Así es. Medido con el gps antiguo (magellan), el nuevo (garmin 72h) y apps del móvil y 2 personas a bordo normalmente. Hasta 8,5-9 nudos navega muy bien pero procuro ir a 8. A más de 9 se empopa y como aun no conozco mucho el motor intento no pasar de ahí, pues siempre me imagino la correa rompiéndose.

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[toniportocolom]

Originalmente publicado por Flipe

hola buenas,

solo te puedo decir que yo tengo un llaut cabinado de dimensiones parecidas al tuyo (7,60 de eslora total) y un Perkins 4108 de 44 CV del que estoy encantado.

El consumo exacto no te lo puedo decir porque no llevo contador ni indicador de nivel pero sí te puedo decir que consume muy pero que muy poco. Voy a una velocidad de crucero de 8-9 nudos según el estado de la mar y llega a dar los 13-14. Todo eso medido con el gps.

Acostumbrado a antes con un fueraborda que cada salida me costaba mínimo 40 euros de gasolina, ahora con 40 euros de gasoil hago un buen puñado de salidas. Mi referencia es un palo y aun me sorprendo de ver lo poco que baja el nivel.

No me creo esas velocidades. lo siento

[Flipe]

No tendría sentido mentir en una cosa así y menos ante alguien que se plantea una compra y pide opiniones

Enviado desde mi GT-I8260 mediante Tapatalk

[ZCO]

Buenas tardes Flipe. Realmente tus cifras son espectaculares, aunue te creo. Un familiar se está planteando comprar una llaut de esta eslora más o menos. podrías decirme qué modelo de llaut tienes y qué marca de motor?

Muchas gracias

[Flipe]

Si no voy equivocado el llaut se fabricó en Portocolom, Mallorca, un tal Ferrer Rosselló que hace ya muchos años que cerraron. Es de fibra, con 2935 kg de desplazamiento máximo y es la línea clásica de llaut mallorquín cabinado, con mástil, antena y forca, como podrían ser los llauts Bennassar de Pollença. El motor lo fabricó Motor Ibérica para Ebro y es el Perkins 4108 de 44 CV (hay cofrades que conocen mejor la historia de Motor Ibérica-Ebro-Perkins).

No era mi intención dar valores espectaculares ni armar polémica o poner en duda nada pero he dicho los valores que son. Es cierto que he notado que voy más rápido que otros llauts similares de mi mismo puerto pero no le había dado importancia. Me ha extrañado la respuesta y he estado buscando en otros hilos lo que dicen otros cofrades y me pasa un poco igual, pues las relaciones de consumos que algunos cofrades están dando no me cuadran con mis consumos de combustibles. Me parecen exagerados comparado con el gasoil que gasto pero ya digo que no puedo dar datos exactos porque no llevo más indicador que un palo. Antes, con lancha y fueraborda sí que sí que tenía un consumo agotador que a veces quitaba las ganas de salir...

[xicu50]

No hay polemica, simplemente conozco los llauts, aqui son muy habituales, tambien los Ferrer Rosello y NO me lo ccreo, pero no pasa nada, no voy a discutir, tengo un compañero que llega a hacer 21-22 nudos pero con dos Yanmar 160, comprueba la configuracion del gps.

[javaloy2002]

Gracias por las respuestas, después de dar muchas vueltas creo que mi barco será un superpescadou, tienen buena navegabilidad y consumen poco, y los encuentro perfectos para mis jornadas de pesca......
un saludo

[toniportocolom]

Originalmente publicado por Flipe

Si no voy equivocado el llaut se fabricó en Portocolom, Mallorca, un tal Ferrer Rosselló que hace ya muchos años que cerraron. Es de fibra, con 2935 kg de desplazamiento máximo y es la línea clásica de llaut mallorquín cabinado, con mástil, antena y forca, como podrían ser los llauts Bennassar de Pollença. El motor lo fabricó Motor Ibérica para Ebro y es el Perkins 4108 de 44 CV (hay cofrades que conocen mejor la historia de Motor Ibérica-Ebro-Perkins).

No era mi intención dar valores espectaculares ni armar polémica o poner en duda nada pero he dicho los valores que son. Es cierto que he notado que voy más rápido que otros llauts similares de mi mismo puerto pero no le había dado importancia. Me ha extrañado la respuesta y he estado buscando en otros hilos lo que dicen otros cofrades y me pasa un poco igual, pues las relaciones de consumos que algunos cofrades están dando no me cuadran con mis consumos de combustibles. Me parecen exagerados comparado con el gasoil que gasto pero ya digo que no puedo dar datos exactos porque no llevo más indicador que un palo. Antes, con lancha y fueraborda sí que sí que tenía un consumo agotador que a veces quitaba las ganas de salir...

en portocolom ya te digo yo que no se fabrico...