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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Teniendo previsto en la próxima izada del barco la necesidad de extraer la pala para en razón de tener que hacer lo mismo con el eje, amén de intentar reducir un molesto ruido en la mecha o cojinetes, agradecería informaciones al respecto sobre dificultad de ésta operación.
Veo que ya hay varios hilos sobre el tema pero me gustaria centrame en éste velero en concreto aunque cualquier explicación será muy bien recibida. Por cierto, ¿ sabeis su peso ? Saludos y gracias |
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#2
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buenas, veo que compartimos barco, yo no te puedo ayudar en nada, pero estaré atento a la información que vaya saliendo aquí para tomar nota.
El mio lleva caña, y por suerte gira a ambos lados suave y sin ruídos, pero algún día tocará |
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#3
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Cita:
Es de caña o rueda? |
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#4
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#5
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Yo te sugiero que comentes el tema antes de la varada, pues extraer un timón de caña requiere, o bien poner el barco altísimo para poder sacarlo por abajo, o hacer un movimiento extra de grúa o travelift, una vez tacado. Lo que seguramente te cobrarán.
Por otro lado, te comento que yo he extraído en un Furia 28 el eje en varadero, sin necesidad de desmontar la pala, y eso, a pesar de llevar arbotante. En tu caso, lo desconozco si se puede. Espero te sirva. Saludos. ![]() ![]() |
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#6
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Ciertamente es una operación complicada.A simple vista, necesitaré que entre la parte inferior de la pala y el suelo queden libres unos 80 cms, que es la longitud aproximada de la mecha, para poder poder sacarla, más el grosor del taco de madera para reposar la pala, lo que supera ya el metro y todo ello con el barco colgado del travelift. También es preocupante cómo encontraré los cojinetes y el tener que sustituir o mecanizar alguno así como la recolocación de todo el conjunto. Veremos. Ya os contaré. Reitero la petición de información sobre el peso.
Saludos y gracias |
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#7
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Hola a todos, veo que hay mas de un armador del SO 29.2 por aquí, el mio es de rueda.
Para saber si tienes algún problema en la mecha comprueba si hay holgura en el eje, el mio tenia chirridos fuertes pero al final fue de los reenvios de la rueda y no del eje de la pala, estaré atento a este hilo... Estuve por desmontar todo y no creo que sea muy complicado, eso si como ya te han dicho, dejar espacio suficiente en la varada para sacar la pala, tendrás que calcular cuanto debes dejar para que el varadero lo tenga en cuenta, el mio cala 1,40 no se si será lo mismo con otros 29.2. ![]() ![]()
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Cualquier deseo será mas difícil de cumplir cuanto mas lo pospongamos. |
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#8
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Estoy como jibaro, mismo barco (aunque en mi caso con rueda), pero con "0" idea de bricolaje. ...
Asi que me quedo a la escucha. Un saludote! Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk |
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