Bricobarco Cómo se puede ser tonto, y además parecerlo: muelles de amarre

[Troton25]

pal personal.

Lo importante es haber sabido rectificar a tiempo.

Tengo que reconocer que he sido un poco tonto, y que casi se me lia una bastante buena .

Resulta que cuando compré el barco hace dos años (y parece que fue ayer!), mientras hacía el papeleo y esperaba a la entrega de llaves, hice el típico pedido por internet de algunas cosillas que me iban a hacer falta. Entre esas cosas estaban unos muelles de amarre.

Quiero pensar (la verdad es que no me acuerdo) que compré unos muelles "galvanizados" porque no quedaban de mi talla en inox. No creo que fuera ratería.

El caso es que los muelles se fueron poniendo un poco oxidadillos, y cada vez que amarraba o zarpaba, los miraba como diciendo "pues sí que están feos los muelles", pero con eso de la presbicia y las ganas de zarpar, nunca los miraba con detalle.

Hasta la semana pasada.

No sé porqué, pero me acerqué y los examiné más de cerca. No veáis el acongoje que me entró

Los muelles mismos no estaban tan mal, pero las dos "U" que van por dentro estaban casi a punto de cascar. Inmediatamente le puse un bypass de cabo, para que si rompía el hierro, el cabo sujetara, y esta vez sí encargué rápidamente unos muelles inox que esta mañana han quedado puestos, junto con cadenas nuevas también.

Por lo tanto, he de reconocer que fuí tonto al poner unos muelles galvanizados, pero por suerte no ha tenido malas consecuencias.

Creo que los muelles galvanizados no deberían fabricarse: los míos han durado 2 años, pero podían haber dejado mi barco dando golpes a todos los barcos vecinos.

Así que... revisad vuestros muelles, y si son galvanizados, cambiadlos por unos inox.

Este era el estado de los muelles que he cambiado:



Sobre todo había uno que estaba apuntito...



Ha bastado un solo doblado para que partiera. Esta es la sección de acero que quedaba en el punto más debil:



Espero que esto sirva para que alguno revise su amarre.

[nanoelcapi]

Evidentemente trabajaba mal.
Con esto quiero decir que por buen material que sea, si siempre trabaja en un punto te da igual el material, el desgaste de esa zona hace lo que te pasó.
No obstante tienes razón, inoxidable para garantizar una mayor duración, pero repito, hay que hacer que trabajen en toda su zona, o que no se quede trabajando en un punto fijo.

Espero que se entienda lo que quiero decir, que los sábados estoy muy espeso.

[Ordago]

Yo los cambié justo antes de que comenzaran los temporales y es que estaban un poco perjudicados. Pero una cuestión importante: al ponerlo de inox revisar y poner un seguro en la pieza que cierra el grillete, tienen tendencia a desenroscarse y pirarse.

[Jesús]

Queridos colegas del medio húmedo.

Ya llevo tres muelles "cascaos", todos de inox. El primero de varilla de 5 m/m, con 6 igual dos veces, y ahora me planteo de 7.
Quizás mejor que "zozobre", que "falfalte".

Y es que los temporales de Galicia -especialmente el "Petra"- han sido realmente duros; además, un 9 metros tiene unas inercias con el "sube y baja", de narices.

Lo dicho, muelle con el correspondiente bucle de seguridad más otra amarra de las de, "por si acaso".

Saludos, muelles inox y amarras de 18 m/m

[simplex]

No creo que los de inox, te vallan a durar mas.

[Camelot]

Originalmente publicado por simplex

No creo que los de inox, te vallan a durar mas.

pues yo tengo unos de inox que tienen ya mas de 10 años y están bastante bien... les toca ya el cambio, pero han durado bastante, creo yo....

[Troton25]

Originalmente publicado por simplex

No creo que los de inox, te vallan a durar mas.

Está claro que la fatiga afecta a todos los materiales, y también el inox sufre fatiga y puede acabar rompiendo.

Pero un material oxidado se descompone mucho antes que uno indemne, así que estoy seguro de que a igualdad de condiciones, el inox durará más y mejor que el galvanizado.

Dentro de dos años postearé cómo van los muelles inox, para comparar con los dos años de los galvanizados.

Espero...