La mayor enrollada como el génova

[Capitan Antull]

Tabernero : Cerveza para todos.... con tapa de jamón.

He visto instalado en algunos barcos un enrollador de mayor consistente en una especie de enrollador de génova, colocado en paralelo junto al mástil. El sistema es muy sencillo y si bien no lo creo apto para regatistas, parece seguro y cómodo para hacer crucero.

¿ Alguien conoce alguna empresa que venda este tipo de enrollador ? . El que yo he visto parece hecho artesanalmente.

Si alguien me indica como, puedo adjuntar foto que refleja el sistema con bastante detalle.

[Panxut]

Yo tengo uno instalado.
Lo malo es que tal com oesta he de ir al palo para la maniobra
Clica: enrollador mayor

[Capitan Antull]

El modelo al que me refiero tiene la maniobra reenviada a la bañera mediante dos cabos. Cazando uno de ellos, tira del puño de la escota y se va desenrollando la mayor que se desliza por una guía a lo largo de la botavara. Al mismo tiempo se va aflojando el otro cabo que es que está enrollado dentro del cilindro inferior del enrollador, situado sobre el inicio de la botavara.
Es un mecanismo idéntico al del Génova, pero situado paralelo al mástil. La vela enrollada queda vista, protegida por la banda solar, sin ninguna otra instalación.

[jiauka]

Los italianos de nemo tienen lo que dices.

http://www.nemoindustrie.com/prodott...=88&lang=eng#0

[caribdis]

Cómodo seguro que es muy cómodo, pero el problema es el mismo de un enrollador de génova: con la vela a medio enrollar no tienes control de la tensión de driza y la vela tiende a embolsar demasiado y a deformarse.

Cada uno que navegue como quiera, a mi, con viento fuerte me parece fundamental poner las velas como tablas (es un decir), el barco navega mejor, escora menos, ciñe más, pasa mejor la ola y el material sufre menos...

Podría entenderlo si fuera para usar la mayor totalmente enrrollada o totalmente desenrollada, como se hace en algunos génovas, pero parece difícil utilizar una mayor así.

[lamar14]

Cada uno que navegue como quiera, a mi, con viento fuerte me parece fundamental poner las velas como tablas (es un decir), el barco navega mejor, escora menos, ciñe más, pasa mejor la ola y el material sufre menos...

y si le añadimos el no poder ponerle sables,,,

Ahora para navegación muy, muy tranquila debe ser comodísimo.

Un saludo

[iMystic]

Hay sistemas y sitemas de enrolladores en botavara, en mi caso se puede mantener la tensión de driza y la forma de la vela sin que embolse haciendo coincidir alguno de los 6'sables con el cilindro enrollador.

http://www.forespar.com/leisurefurl/

http://m.youtube.com/watch?v=xsGtHjUVVhM

http://m.youtube.com/watch?v=ne0hHzHqtBE

Salud

[juburgui]

Mi barco lleva un enrrollador de mayor Facnor, ya venia con el barco. El anterior armador ya se hacia mayor y lo puso. No es que se la maravilla de las maravillas, pero a nosotros que no tenemos gran experiencia, de momento nos va bien, la maniobra esta reenviada a bañera y es bastante comoda, un poco dura porque el cabo enrrollador es un sin-fin y el tambor del enrrollador es pequeño, pero nada que un poco de cuidado y un winche no solucione
Hay que cojerle el truquillo a la hora de cojer "rizos" , pero con un poco de coordinacion ni hay que aproarse.
En cuanto al tema de tension de grátil y de pujamen, no hay ningun problema, si tu quieres se queda bien plana. Lo comercializa Eromar

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[caribdis]

Yo creo que el quid del asunto es el uso al que se vaya a destinar al barco.

Los enrolladores tienen como ventaja indudable la de llevar en cada momento el trapo justo, puesto que no tienes que ir saltando de rizo en rizo o de un foque a otro.

Otra cosa es como vaya trimada la vela en cada momento. Es muy difícil (y diría que imposible) tener un génova o una mayor enrollable que vaya bien con poco viento y también sirva para remontar un F8 o un F10 contra el viento...

Muchas veces esto lleva a que se prime la seguridad y la vela enrollable sea buena con vientos fuertes y bastante malilla con ventolinas...

Si lo que pretendemos son salidas de fin de semana y meteos siempre bajo control, los enrolladores pueden ser buenas opciones, aunque es muy importante que el corte de la vela sea muy bueno y que la vela no esté muy cedida.

Pero si nuestro tipo de navegación es más "aventurero" y quieres tener el barco bien preparado para enfrentarte a una situación complicada, (que pueden venir por muchos lados, a veces incluso puede ser necesario tener que navegar con muy poco viento contra una corriente contraria o tener que escapar de una costa a sotavento contra viento fuerte y mar cruzada...) creo que los rizos son la opción a escoger y si no tener tres enrollables a proa para ir usándolos siempre con las velas totalmente desplegadas, si al menos tener un stay en el que poder envergar una vela de viento no enrollable.

Un saludo