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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Muy buenas, quiero instalarle un giro a mi piloto spx5 de caña, pero el seymo, que recomiendan todos los que lo han instalado, dice que solo es compatible con los pilotos tipo s1 s2 o s3, el mio en la caja gris (ordenador de rumbo) solo pone x5, algun tecnico me podria informar si son compatibles?
Muchas gracias |
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#2
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El spx5 ya lleva el gyro integrado.
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![]() Electrónica marina y accesorios náuticos, al mejor precio - info@islanautica.es - 956 941 222 - El tfno. no está disponible las 24h, el email si.
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#3
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Ya que la duda está resuelta, aprovecho el hilo para preguntar cómo puede valer el doble el piloto de caña interior ev 200 al exterior ev 100.
La única diferencia que le veo para poder poner el exterior en el interior es el embrague para dejar la caña libre sin quitarlo. ![]() |
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#4
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Cita:
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#5
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Ambos lleva el sensor EV1 y el display P70
El brazo de potencia es algo más fuerte en el EV200 (hasta 11 toneladas versus las 7,5 del EV100, pero mi barco desplaza 4!) Y el ordenador, supongo que el ACU200 es mucho mejor al ACU100. Ahora voy con un ST2000 y me sirve en el 95% de los casos que lo uso. Seguramente hay diferencias, pero a mi no me aportan tanto valor, lo que quiero decir es que con un EV100 iría sobradísimo si lo puediera conectar/desconectar desde bañera. Lo que busco del ev200 sólo es poder tener más espacio en bañera con el piloto conectado (poder levantar la caña). Si hay algo similar en potencia y precio al EV100 pero para interior me lo quedaba seguro, pero el EV200 lo veo prohibitivo. ![]() |
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#6
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Buenos dias Cofrade !
Maese Libra me hizo a mi un cañín en inox para conectar el piloto y así poder levantar la caña. Un trabajo fino y muy razonable en precio. Podrás contactarle por aquí. Así puedes tener el piloto pequeño y la bañera libre ! Lo único es que al ser brazos mecánicos no desembragan y debes desconectarlos cuando qujeras llevar la caña o harán mucha resistencia. Grog a discreción. Saludos. TETERETE |
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