Electrónica Anular el botón DSC de una radio VHF

[Eddie]

Hola a todos,

Tengo una duda sobre los VHF y la posibilidad de utilizar un modelo “antiguo” anulando la función del DSC ya que no necesito esta función y quería evitar el papeleo y coste de instalar el sistema.

Hace unos meses compre una Felco Delfyn 690 de segunda mano que le toca pasar la ITB este mes. El anterior dueño la tenia despachada para zona 6 (2 millas) y yo decidí pasar a zona 5 (5 millas). Para cambiar la embarcación de zona he tenido que solicitar un nuevo certificado de navegabilidad que por cierto ha costado unos 70€ .

Al pasar a zona 5 ahora necesito llevar un VHF fijo o portátil. La embarcación ha venido con un VHF con DSC (la homologación ha caducado en el 2013 y no figura en los papeles del la embarcacion) pero sin conectar a un GPS y sin el papeleo del MMSI. Acabo de instalar un Plotter/GPS Garmin que está homologado pero no lo conecto al VHF ya que sin MMSI no tiene sentido.

Tengo entendido que hace ya unos 2 años, no se necesita VHF con DSC para zona 4 y 5 y la instalación lo puede hacer uno mismo sin necesidad de acudir a un instalador autorizado.

Me gustaría aprovechar el VHF que tengo pero al ser un antiguo modelo con DSC (54.XXX) no estoy seguro si lo puedo utilizar aun estando sin activar el sistema y sin conectarlo al GPS.

¿Sera suficiente anular el botón Distress tapando el botón o incluso desconectando el pulsador? He visto radios sin DSC a la vente y algunos modelos simplemente parecen tener el botón Distress anulado por el fabricante.

[parajola]

Originalmente publicado por Eddie

Hola a todos,

Tengo una duda sobre los VHF y la posibilidad de utilizar un modelo “antiguo” anulando la función del DSC ya que no necesito esta función y quería evitar el papeleo y coste de instalar el sistema.

Hace unos meses compre una Felco Delfyn 690 de segunda mano que le toca pasar la ITB este mes. El anterior dueño la tenia despachada para zona 6 (2 millas) y yo decidí pasar a zona 5 (5 millas). Para cambiar la embarcación de zona he tenido que solicitar un nuevo certificado de navegabilidad que por cierto ha costado unos 70€ .

Al pasar a zona 5 ahora necesito llevar un VHF fijo o portátil. La embarcación ha venido con un VHF con DSC (la homologación ha caducado en el 2013 y no figura en los papeles del la embarcacion) pero sin conectar a un GPS y sin el papeleo del MMSI. Acabo de instalar un Plotter/GPS Garmin que está homologado pero no lo conecto al VHF ya que sin MMSI no tiene sentido.

Tengo entendido que hace ya unos 2 años, no se necesita VHF con DSC para zona 4 y 5 y la instalación lo puede hacer uno mismo sin necesidad de acudir a un instalador autorizado.

Me gustaría aprovechar el VHF que tengo pero al ser un antiguo modelo con DSC (54.XXX) no estoy seguro si lo puedo utilizar aun estando sin activar el sistema y sin conectarlo al GPS.

¿Sera suficiente anular el botón Distress tapando el botón o incluso desconectando el pulsador? He visto radios sin DSC a la vente y algunos modelos simplemente parecen tener el botón Distress anulado por el fabricante.

hay algunos aparatos, que si no le conectas el gps suena un aviso, que te dice que no lo llevas conectado, pero no pasa nada
el g p s lo puedes conectar, al v h f y simplemente,lo iras viendo, en pantalla,y el Distress, con no pulsarlo,es como si no lo llevaras,
el problema que puedes tener, es que si te exigen - en capitania - darlo de alta en la documentacion, al no estar homologado, con dsc o sin dsc, te digan que tienes que llevar uno que este homologado, saludos

[Tatatoa]

El número MMSI se otorga a la embarcación y es como la matricula, para siempre, por lo tanto, si el aparato estabas homologado en su día, aunque ahora no lo esté, no pasa nada, supongo que figurará en la documentación de la embarcación y en la LEB (Licencia de Estación de Barco) que el anterior propietario debería de tener.

Lo más sencillo, es dejar la radio como esta y solo conectar el gps por NMEA para que posicione y nada más, que aunque este despachada para zona 5, no esta de más que la radio sea con DSC y posicione, quien sabe si algún día te saca del algún apuro, y sabiendo manejar correctamente las emisoras con DSC son muy prácticas.

Por tanto en mi opinión más que quitar el botón DSC (que es una chapuza y destrozar emisora) simplemente conectaría el GPS y ya está.

[jiauka]

No puedes, si esta homologada con DSC, necesitas mmsi, leb , etc..

Absurdo, pero la legiscación es así.

[Flying Dutchman]

Originalmente publicado por jiauka

No puedes, si esta homologada con DSC, necesitas mmsi, leb , etc..

Absurdo, pero la legiscación es así.

Exacto, si tiene DSC lo tienes que activar, si no, necesitas una sin DSC.
Yo consulté en Capitania un tema similar.
Me dieron la opción de llevar una portatil homologada como emisora del barco, de ese modo ya estaba cumpliendo con la legislación.
Y ademas, podia llevar otra aun sin estar homologada, de respeto, por si falla la portatil.

Asi que durante un tiempo llevé una portatil y una fija con DSC sin conectar DSC.
Despues, la fija se estropeó y compré una fija con el DSC capado de fábrica y homologada, la dí de alta en capitanía como emisora principal aprovechando la renovación del certificado de navegabilidad, de esta forma, si un dia la des homologan, yo la tengo para toda la vida.

[vicenteovd]

pero ya de comprar una sera mejor comprarla con dsc, en caso de necesidad te puede sacar de un apuro o al menos asi lo veo yo.Yo lo tengo y espero no necesitarlo nunca, pero nunca se sabe,seguro que si lo necesitais y por ahorraros unos euros no lo llevais os arrepentireis siempre.

[erto1948]

Originalmente publicado por Eddie

... anulando la función del DSC ya que no necesito esta función y quería evitar el papeleo y coste de instalar el sistema..

El numero MMSI lo puedes mirar denrto del menu. > algo como Set up > MMSI check
Si es el numer del proprietario anterior, es lo peor.
Busca en Google: "itu mars" y ponga la MMSI a dentro.
Todo el mundo puede usar este base de datos.
Es aparte de ti papeleo.
El MMSI es en la base de datos.
Saludos, Willy

[Grumetito]

Tecnicamente puedes hacer lo que quieras. Tan facil como abrirla y romper el boton.

Pero administrativamente hablando, es otra cosa. No puedes

Saludos