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#1
31-03-2014, 10:32
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Curioso lo del "Barco Hacendado"
Pues si, mas que curioso el titulo que le han dado en Nauta 360 a un articulo sobre el nuevo barco económico de Hanse.
Les paso la info.  .A TODO VELA| Varianta 37 Llega el barco 'Hacendado' 
Actualizado Lunes, 31 de marzo de 2014 00:28  La industria de la náutica busca en esta crisis económica abrir nuevos nichos de mercado para crecer exponencialmente. Así, firmas como el grupo alemán Hanse han optado por crear una segunda marca para una línea de veleros deportivos, funcionales y muchos más económicos. A bordo solo llevará lo imprescindible. En este caso, hablamos de la firma Varianta que lleva dos campañas bajo el paraguas de la firma germana con dos modelos, el Varianta 37 y el Varianta 44, que fueron presentados en el pasado Salón de Düsseldorf. El Varianta 37 se trata de una embarcación que se ha construido sobre el casco del antiguo Hanse 370 de Judel&Vrolijk, ya fuera de producción, para aplicar un perfil del alto rendimiento con unos acabados espartanos. Con una eslora de casi 12 metros, el velero muestra un excelente nivel de navegación y habitabilidad. Destaca su estilo de corte minimalista de principio a fin. Sin lujos ni decoraciones en el exterior, el casco y la cubierta son totalmente blancos. El equipamiento estándar comprende el mástil de doble piso de crucetas con sus velas de Dacron, reenvíos y mordazas hasta el techo de la cabina, dos winches ST40 para drizas y escotas, motor de 18 CV y dos baterías de 60 y 90 Ah respectivamente. Todo lo demás es opcional.  Quizás la parte más clásica de la embarcación esté en su configuración con un doble camarote en popa, cabina doble para el armador en proa, cocina y baño. Destacan unos mejores acabados en su interior con taquillas, mesa de cartas que se plega, cocina con horno y varios puntos de luz. En España está embarcación se distribuye en la red de concesionarios de Marina Estrella a partir de 74.900 euros+IVA. Ficha técnica Varianta 37 Eslora máxima: 11,55 m. Eslora del casco: 11,35 metros Manga: 3,75 metros Calado: 1,95 m (1,60 m. opc.) Desplazamiento: 6.900 kilos Quilla: 2.300 kg Mayor: 42 m2 Foque: 105%: 33 m2 Genaker: 140 m2 Superficie Vélica: 75 m2 Depósito de Agua: 160 l Depósito de Gasoil: 120 l Motor: Volvo 18 CV Precio base: 74.900 euros+IVA   
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#2
31-03-2014, 15:01
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Re: Curioso lo del "Barco Hacendado"
estos barcos (como el bavaria easy) se fabrican para hacer competencia al mercado de segunda mano y no tiene nada que ver con la crisis económica. El astillero hace competencia a sus propios clientes... es de locos.
salud y libertad scipio
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¿Por qué seguir tendencias si puedes seguir el viento? El proyecto es el borrador del futuro. A veces, el futuro necesita cientos de borradores.
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#3
31-03-2014, 16:20
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Re: Curioso lo del "Barco Hacendado"
Cita:
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. Editado por TAMAMOANA en 31-03-2014 a las 16:25.
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#4
31-03-2014, 17:16
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Re: Curioso lo del "Barco Hacendado"
Introducir una "línea blanca" (nunca mejor dicho en este caso) te abre nichos de mercado en segmentos antes inaccesibles por precio. Barco nuevo y barco de ocasión no suelen ser competencia. Normalmente son dos perfiles de cliente bien distintos.
Las lineas blancas no son tampoco ningún invento, aunque se hayan popularizado mucho con la crisis. Hoy en día, a nadie le caen los anillos por cargar el carrito de la compra con Hacendado, Carrefour Discount o ropa de Zara. En todo caso, la diferencia entre comprar un jabon de marca u otro de línea blanca suele ser poca. La mayor parte del ahorro está en los costes publicitarios, no en el producto. En los barcos que van saliento (Oceanis 38, Easy 9.7, Varianta 37, etc.), por el contrario, las diferencias están en los acabados y nivel de equipamiento del producto (NO en la calidad de construcción). Cuando presentaron el Varianta 37 a la prensa especializada, en septiembre 2013, una de las ideas -que parece no ha cuajado- era prescindir de la red Hanse y vender directamente los barcos online desde el astillero para poder ofrecer más descuento al cliente final. Conclusión: Los aficionados de toda la vida, miran un Easy 9.7 y hacen cuentas de lo que falta hasta dejarlo como un crucero equipadito. Resulta que te vas al precio del Cruiser 33. ¡Es el negocio de Roberto y las cabras!. Lo mismo con los Varianta/Hanse y con el Oceanis 38. Si los astilleros no le dan otra vuelta de tuerca a la idea, no acabo de ver la gracia a estos barcos, a no ser que tu programa de navegación cuadre con este nivel "minimalista" de equipamiento. Pero esta nueva generación de navegantes jóvenes, con pocos recursos, sin apenas vacaciones etc. que propugnan los astilleros como clientes finales de sus modelos low-cost no acabo de verla todavía por los pantalanes. Tiempo al tiempo. saludos
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#5
31-03-2014, 18:09
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Re: Curioso lo del "Barco Hacendado"
Una cosa que me ha llamado la atención, viendo la web de Varianta, es que hay una prueba inglesa del 44 en que lo pone bastante a caldo, y ellos la tienen en su web. Lo bueno de estas pruebas que hacen ingleses y franceses es que no suelen ahorrar en críticas, ni tampoco escatiman elogios allí donde los consideran justificados. Pienso que esta actitud, la de tener colgada una crítica bastante dura en su web, honra al astillero, pues refleja claramente un compromiso de dejar claro de qué tipo de barco estamos hablando.
Si uno se toma el trabajo de leer esa prueba, resulta que la conclusión es que el barco anda bien, es seguro pero se pasa de espartano. De hecho, algo que critican constantemente es la falta de confort, asideros tanto en el interior como en el exterior y la abundancia de esquinas por todas partes. Es una prueba sobre una de las primeras unidades, y parece que los del astillero tomaron nota, porque en fotos más recientes se ven menos "esquinas" y parece que se ha trabajado en esos aspectos de seguridad. De hecho, ahora el Variana 44 tiene una "versión 2" que se ve mucho más confortable que las primeras unidades, y se mantiene el precio. A mí no me parece una mala opción para el que quiere un barco casi más para hacer regatas que otra cosa, un plano vélico muy potente, un calado de casi 2'40 con bulbo, podas "cosas que pesan", etc ... pero es cierto que no se presenta precisamente como un barco cómodo ... tampoco es su filosofía. Supongo que el tiempo dirá si la apuesta es o no acertada. salud!!!
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#6
31-03-2014, 18:13
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Re: Curioso lo del "Barco Hacendado"
Cita:
salud y libertad scipio
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¿Por qué seguir tendencias si puedes seguir el viento? El proyecto es el borrador del futuro. A veces, el futuro necesita cientos de borradores.
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TAMAMOANA (31-03-2014) | ||
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#7
31-03-2014, 19:52
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Re: Curioso lo del "Barco Hacendado"
Yo, siempre he pensado, que si me volviese a comprar un barco nuevo, me lo compraría lo más básico posible. Con el tiempo he visto, que las opciones que ofrece el astillero, salen caras, el precio es más alto que el que encuentras en la calle y encima hay que añadirle los impuestos ( IVA y matriculación), conclusión, quizás lo más inteligente, sea, comprar un barco espartano, y después irlo completando como te convenga.
Un saludo y rondas
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vent (31-03-2014) | ||
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#8
31-03-2014, 21:20
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Re: Curioso lo del "Barco Hacendado"
Cita:
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#9
01-04-2014, 00:47
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Respuesta: Re: Curioso lo del "Barco Hacendado"
Cita:
Aun asi, no veo el ahorro por ningun aparte, si navegas terminaras por cambiar el motor, prepara pasta y en cantidad, pero vamos, he leido que lleva dos winches para todo  Si el barco fuera espartano en lo superficial estaria de acuerdo contigo, hace años muchos astilleros vendian sus barcos en kit, casco o casco y motor etc... ahi de acuerdo, pero esto... no tiene arreglo
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#10
31-03-2014, 15:14
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Re: Curioso lo del "Barco Hacendado"
Curioso y decepcionante, al menos para mi, por la falta de rigor periodístico.
Soy seguidor de la web Nauta360 y ensalzo el seguimiento que hacen de la actualidad del sector náutico. Pero son muy frecuentes los comentarios desafortunados que constantemente aparecen, dejando patente que los redactores están muy lejos de ser especialistas en náutica. Sin ir más lejos, en ese mismo artículo dice "...con dos modelos, el Varianta 37 y el Varianta 44, que fueron presentados en el pasado Salón de Düsseldorf", cuando el 44 fue presentado hace ya varios años. Otro ejemplo, recuerdo cuando informaron sobre el Argo 6.50, insistiendo en que era el primer mini español... bueno, tampoco hace tanto tiempo del Zero 6.50. Y eso por no mencionar la cantidad de titulares que parecen sacados de una revista de coches. En resumen, que es estupendo que una web esté pendiente de la información sobre náutica, pero un poco cutre que no cuenten con personal especializado. Es lo que hay... Editado por otro charlie en 31-03-2014 a las 17:28. Razón: no había puesto la palabra "mini"
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#11
31-03-2014, 16:10
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Re: Curioso lo del "Barco Hacendado"
18cv es un motor claramente insuficiente, lo ideal en estas esloras son 50cv
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#12
31-03-2014, 16:17
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Re: Curioso lo del "Barco Hacendado"
En un barco de 11 metros un MD17 de Volvo le saca 6,5 nudos .
Le cambias el motor y le pones un M D2 40 y navegas a 6,5 nudos  Roncito para todos
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caribdis (31-03-2014) | ||
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#13
31-03-2014, 20:33
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Re: Curioso lo del "Barco Hacendado"
Cita:
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vecino (03-04-2014) | ||
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#14
31-03-2014, 22:36
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Re: Curioso lo del "Barco Hacendado"
Cita:
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#15
31-03-2014, 23:17
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Re: Curioso lo del "Barco Hacendado"
Cita:
 Unas de Cerveza Día%.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a J.R. | ||
astrolabio68 (01-04-2014) | ||
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#16
01-04-2014, 00:40
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Respuesta: Re: Curioso lo del "Barco Hacendado"
Cita:
Te has adelantado, menos mal que lei el post entero Añado las maniobras en puerto y en calas repletas recogiendo un fondeo para salir por piernas, no quiero ni pensarlo, dudo que haga pasar la proa por el viento con 18 hp.
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#17
01-04-2014, 16:38
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Re: Curioso lo del "Barco Hacendado"
Cita:
el barco iba para atras  Roncito para todos
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