Bricobarco chorreo de casco.

[trabañarru]

buenas tardes a todos, tengo pensado dar una patente con base de siliconas, un uso de entre 5 y 8 años me garantizan por escrito, se el resultado que da en pesqueros y si bien el desembolso de dinero es considerable, a la larga a mi al menos me puede resultar "rentable".
Mi pregunta es, ya que la primera parte del proceso implica limpar el casco con chorreo de arena de cristal, haber si conoceis esta forma de chorreo para cascos de fibra, me han garantizado que si, pero tengo mis dudas sobre si este material puede dañar al gelcoat.
un saludo y .

[PAMPLONA02]

Hola.te puedo decir que yo voy a hacer lo mismo que tu y estuve mirando como quitar la patante vieja de todas las formas posibles y esa que tu dices me parecio la menos dañina pero no me pasaron oferta,creo que fue porque mi barco es un 21 pies y esta en el cantabrico y esta empresa se encontraba en el mediterraneo y no queria pecar de caros.
mira ver si te lo hacen sino a rascar ,rascar y mas rascar.no hace falta que saques hasta el gelcoach si llevas epoxi.y te puedo asegurar que la silicona funciona muy bien tengo un amigo que lo lleva en un 41 pies desde mayo 2013 y esta limpio solo un poco sucio en la linea de flotacion que con pasarle una esponja vale.ya nos diras como te va .

[ignius]

Hola.

Yo en breve chorreo de arena el mio. En este caso se trata de quitar las muchas capas viejas de patente acumuladas, que le dan un aspecto un tanto cuarteado al casco, si bien, no son más que capas sucesivas sin retirar.

Es un exfoliante pero un poco más heavy que el que usan los humanos. Nada más.

Normalmente se aplican dos capas de imprimación después de este proceso. Muy habitual, al menos en la zona donde vivo ahora. No se llega a pelar el casco hasta llegar a la fibra a menos que forme parte de un tratamiento antiosmosis o cualquier otro problema que requiera un pelado total.

Si se sabe hacer, es una limpieza de casco un poco más en profundidad que el típico rascado y kartcheado habitual.

Como norma. Ya sea para un caso, o para otro, no aplicar nada encima hasta un secado TOTAL del casco, sino la humedad queda atrapada y eso...... no es bueno.

Espero te sirva. E insisto que en mi caso se trata de retirar patentes viejas, nada más. Hay otros muchos casos y cada uno lleva su proceso correspondiente.

Saludos.

[trabañarru]

Originalmente publicado por PAMPLONA02

Hola.te puedo decir que yo voy a hacer lo mismo que tu y estuve mirando como quitar la patante vieja de todas las formas posibles y esa que tu dices me parecio la menos dañina pero no me pasaron oferta,creo que fue porque mi barco es un 21 pies y esta en el cantabrico y esta empresa se encontraba en el mediterraneo y no queria pecar de caros.
mira ver si te lo hacen sino a rascar ,rascar y mas rascar.no hace falta que saques hasta el gelcoach si llevas epoxi.y te puedo asegurar que la silicona funciona muy bien tengo un amigo que lo lleva en un 41 pies desde mayo 2013 y esta limpio solo un poco sucio en la linea de flotacion que con pasarle una esponja vale.ya nos diras como te va .

la que me lo va hacer ( en tu puerto ademas) es una empresa de aqui, tengo el precio cerrado, el se encarga de todo, del chorreo, la imprimacion, la capa de silicona y la posterior capa de patente.
La pregunta en si ya que el proceso y el resultado ya lo conozco era si la utilizacion de ese material para depcapar podria resultar dañino para la embarcacion...
PD, no tendras un velero verde oscuro, no??

[nalari]

Ignius, lo vas a hacer en Valencia? Cuánto cuesta un chorreo?? Es algo que nunca he hecho y no tengo ni idea del precio.
Si no es muy caro, quizás sea esa mejor opción que cada tres o cuatro pintadas, darse la panzada de decapar con decapante y rasquetea, un faetón en barcos de cierto tamaño.

[ignius]

Originalmente publicado por nalari

Ignius, lo vas a hacer en Valencia? Cuánto cuesta un chorreo?? Es algo que nunca he hecho y no tengo ni idea del precio.
Si no es muy caro, quizás sea esa mejor opción que cada tres o cuatro pintadas, darse la panzada de decapar con decapante y rasquetea, un faetón en barcos de cierto tamaño.

En Pobla Marina dentro de tres semanas. Yo ya pensaba que tocaba, pero el año pasado me dijeron que convendrá hacerlo. Limpiado, arenado, dos capas de epoxi y las tres de patente autopulimentable que llevo de interncional micron extra, más los dos ánodos y este año cambio de grifo de motor en su toma de agua. 1000 pavos. De paso, me hacen limpieza del casco en su obra muerta, limpieza total hasta la regala, desconchones, que cada vez tengo menos y así.
El año pasado sin chorreo pero con cambio de bocina, masillado de desconchones y un montón de cosas por hacer fueron 600 lereles.

Yo repito. Pregunta por Angel el Calvo y puedes hacerte tu lo que quieras y el hará el resto. Un profesional como la copa de un pino montano. Precio cerrado y acompañamiento desde el foso hasta que ve que tu barco navega de nuevo. Especialista en, lo que le pidas.

Puedes ir de mi parte.
Saludos.

[ignius]

Privado enviado.

[verdel]

Originalmente publicado por trabañarru

buenas tardes a todos, tengo pensado dar una patente con base de siliconas, un uso de entre 5 y 8 años me garantizan por escrito, se el resultado que da en pesqueros y si bien el desembolso de dinero es considerable, a la larga a mi al menos me puede resultar "rentable".
Mi pregunta es, ya que la primera parte del proceso implica limpar el casco con chorreo de arena de cristal, haber si conoceis esta forma de chorreo para cascos de fibra, me han garantizado que si, pero tengo mis dudas sobre si este material puede dañar al gelcoat.
un saludo y .

Aupa Trabañarru, yo creo que por muy fino que sea el profesional que lo realice, un chorreado en seco o en húmedo, con cualquier tipo de arena, granalla, vidrio, etc, va a afectar en alguna zona al gelcoat, no obstante si se debe limpiar toda la patente actual, creo que lo mas acertado es una limpieza criogénica ( no es barato). No te toca el gelcoat. Saludos

[nalari]

Es lo mismo, un trozo de arena que un pedazo de hielo. La abrasión es la misma.
Lo único que cambia son los medios de protección y medioambientales, el hielo, completamente inofensivo y la arena de sílice, altamente nociva.
Si después del arenado, le metes dos manos imprimación de epoxi, no tiene porque haber ningún problema.

[verdel]

Originalmente publicado por nalari

Es lo mismo, un trozo de arena que un pedazo de hielo. La abrasión es la misma.
Lo único que cambia son los medios de protección y medioambientales, el hielo, completamente inofensivo y la arena de sílice, altamente nociva.
Si después del arenado, le metes dos manos imprimación de epoxi, no tiene porque haber ningún problema.

Estas seguro de lo que dices? podrías explicar tecnicamente la diferencia?. Sin ánimo de polemizar y con el único objetivo de ayudar a Traba con sus dudas razonables, creo que antes de darle a la tecla, hay que informarse.

[nalari]

Si te case sobre el césped corriendo te haces un pelón de cojones y si te caes sobre arena, también. A simple visita el césped parecía inofensivo. El efecto es el mismo.
Lo del hielo, es una técnica muy nueva, pero una esfera de hielo, del mismo tamaño y peso que una partícula de arena de sílice, raspan lo mismo, sólo que una se disolverá después del uso ( el hielo se deshace) y la otra no.

[Pepota]

Originalmente publicado por nalari

Si te case sobre el césped corriendo te haces un pelón de cojones y si te caes sobre arena, también. A simple visita el césped parecía inofensivo. El efecto es el mismo.
Lo del hielo, es una técnica muy nueva, pero una esfera de hielo, del mismo tamaño y peso que una partícula de arena de sílice, raspan lo mismo, sólo que una se disolverá después del uso ( el hielo se deshace) y la otra no.

Efectivamente por eso la gente que juega al futbol prefiere la tierra a la hierba

[ignius]

El polvo de arena de silice ha sido prohibida hace no mucho tiempo, para información de todos.

Se utiliza otro producto que no se cual es pero que hace el mismo efecto

Bona nit.

[nalari]

Jeje pues s qe me he quedado yo anticuado, ahora se chorrea con cuarzo. Al menos es lo que he visto en san google