perdida de potencia y ruido extraño

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para todos estimados cofrades!!!

Estos dias de semana santa he estado navegando, solo un dia,y encima tuve que volver a puerto pronto ya que al cabo de media hora, cada vez que daba avante el motor perdia potencia y el ruido de la cola era similar,para que os hagais una idea,al ruido que hace el motor al levantar el trim a tope y navegar con la helice fuera.

El caso es que esto mismo me paso al acabar la temporada pasada pero como tenia por delante el invierno y una vez pasado el mismo tocaria sacarlo y darle antifouling pues no le di mas vueltas.

Hace dos semanas el mecanico que acostumbra a pasarme revisiones, antifouling etc me dijo que al llevarlo desde mi puerto al suyo, habia notado que no pasaba de 12 nudos pero que el lo achacaba a la suciedad caracolillo etc, dicho y hecho se hizo el antifouling etc y la vuelta de su puerto al mio la hizo a las mil maravillas.

Que creeis que puede ser el problema? Estoy perdido y el tema es que el mecanico ha cogido fiesta y creo que no vuelve hasta final de mes de mayo.

Puede que haya entrado agua al deposito de gasolina? Pueden ser los dichosos colectores?

Espero ansioso vuestras respuestas y sobra decir que cualquier orientacion sera muy bien recibida.

Buena mar buenas birras y muchas gracias por todo.

[Cenachero]

Yo no puedo ayudarte pero si dices de que barco se trata lo mismo alguien te ayuda..... marca, año, motor, inyección, carburador, gasolina, gasoil.......

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Hola cenachero, tienes toda la razon, es una chaparral 24 con motor volvo penta intraborda de gasolina del año 2005, y tal como os he contado pierde potencia y el motor suena como a trompicones.

espero que con estos datos alguien pueda echarme una mano!!!

para todos

[jiauka]

El caso es que esto mismo me paso al acabar la temporada pasada pero como tenia por delante el invierno y una vez pasado el mismo tocaria sacarlo y darle antifouling pues no le di mas vueltas.

Las cosas no se arreglan solas!! Ya has hecho
antifouling y mantenimiento de colas y motor, según indica el fabricante?

[Cenachero]

Originalmente publicado por signature

Hola cenachero, tienes toda la razon, es una chaparral 24 con motor volvo penta intraborda de gasolina del año 2005, y tal como os he contado pierde potencia y el motor suena como a trompicones.

espero que con estos datos alguien pueda echarme una mano!!!

para todos

Tambien depende si es el 4.3 GL, 4.3 GLX, 4.3 GLX, 5.0 GLX.............. Si tiene VCE, si es de la epoca de los Volvos que si se da fallos el Trim también da fallos el motor..... debes dar mas datos del motor....

[remojado]

Empieza por mirar que no se ha jodido el núcleo de la hélice y a partir de ciertas revoluciones te patina

[signature]

Hola de nuevo para todos:

Gracias por los apuntes, comentaros que las revisiones, antifoulings, cambios de filtros, desalado y absolutamente todo lo que indica el fabricante y lo que no, todo, se hace en mecanico especialista, a cada inicio de temporada.

El tema es que esa perdida de potencia lo hace en ocasiones, pero lo mismo puede volver a recuperar potencia al segundo como se puede quedar "tractoreando" un buen rato, cuando ocurre esto segundo es decir que se queda mucho rato "tractoreando", se pasa cuando tengo el barco parado unas horas, de ahi mi incertidumbre, y la del mecanico que al explicarselo por telefono se sorprendió.

El motor como os dije es un penta 5.0 glx.

De nuevo muchas gracias por las molestias que os tomais.

[Cenachero]

Pues ahora a navegara!!!!!
Pues esos reles del Trim son una put..da porque duran una temporada.
Suerte!