Helice no gira

[aurre]

Hola

Estoy mirando una chipironera una olaciregui 495 concretamente, y monta un sole mini 3. La verdad que el motor suena muy bien. Me explico, el motor embragado acelero alante y atras y sube vueltas muy bien, sin problemas. El tema es que cuando le doy alante y atras sin enbragar, para que mueva la helice no la movia pero el eje si que se mueve despacio y como que el motor se ahoga. Entonces quitamos el espejo de popa desde donde se ve la helice y veo que la helice esta llena de caracolillo, escaramujo, buena capa, y para hacerla mover tube que meter un palo y ayudarla. Despues arrancamos y algo se mueve pero muy muy lenta la helice y la embarcacion ni se desplaza.

Hay mis preguntas:

Que creeis que puede ser?

Puede ser que tanto escaramujo y caracolillo, tenga la helice semibloqueada y no la deje mover por suciedad y por eso el motor no sube de vueltas.

Una ronditas para tod@s.

Desde ya muchas gracias

Un saludo

[junku33]

Originalmente publicado por aurre

Hola

Estoy mirando una chipironera una olaciregui 495 concretamente, y monta un sole mini 3. La verdad que el motor suena muy bien. Me explico, el motor embragado acelero alante y atras y sube vueltas muy bien, sin problemas. El tema es que cuando le doy alante y atras sin enbragar, para que mueva la helice no la movia pero el eje si que se mueve despacio y como que el motor se ahoga. Entonces quitamos el espejo de popa desde donde se ve la helice y veo que la helice esta llena de caracolillo, escaramujo, buena capa, y para hacerla mover tube que meter un palo y ayudarla. Despues arrancamos y algo se mueve pero muy muy lenta la helice y la embarcacion ni se desplaza.

Hay mis preguntas:

Que creeis que puede ser?

Puede ser que tanto escaramujo y caracolillo, tenga la helice semibloqueada y no la deje mover por suciedad y por eso el motor no sube de vueltas.

Una ronditas para tod@s.

Desde ya muchas gracias

Un saludo

Mira el acople de union de la salida de l reductora con el eje de cola ,puede que los tornillos de fijacion estan flojos y patine el eje

Mira tambien como esta de prieta la empaquetadura de la bocina no vaya a ser que latuerca de apriete este super super prieta y presione demasiado al eje con su consiguiente calentamiento

[aurre]

Graciasnpor responder.

Ok, lo mirare en cuanto pueda. De todas formas veis muy descabellado mi ipotesis?

Pero en principio con los sintomas que os he comentado no tiene pinta el problema de ser nidel motor ni del inversos no, que es lo que mas miedo me da.

Muchas gracias

[aurre]

Ayudarme, please.

[Geronimo]

Supongo que habrá estado mucho timpo parado. Prueba primeo a mover el plato (con el motor parado) con la mano a ver si necesitas mucho esfuerzo.

[Edu]

Si ves que el eje gira, pero poco, dos posibilidades:

- La hélice debería girar también ese mismo poco. Si la hélice gira también, el problema lo tienes seguramente en el acoplamiento del eje a la reductora. En el plato de acoplamiento el eje suele estar apretado mediante unos tornillos, y tiene un tornillo prisionero o una chaveta. Seguramente el prisionero o la chaveta están partidos, o si no hay ni tronillo ni chaveta, los tornillos que abrazan el eje tienen que estar flojos, o el agujero cedido.
Si el eje está girando loco dentro del acoplamiento lo normal es que el eje y el plato se calienten mucho por la friccion

- Si la hélice no gira lo mismo que el eje, el problema está en la unión del eje con la hélice. De nuevo tenemos un chavetero y un cono, y una tuerca que aprieta la helice en el cono...

En cualquier caso, una hélice llena de caracolillo, que ha estado mucho tiempo parada, puede costar mucho moverla, y puede ser el origen de que al meterle motor se haya roto algo en la línea del eje. Antes de meterte en muchas mas averiguaciones tendrías que limpiar esa hélice, sino aunque lo arregles te volverá a pasar, e incluso te costará mas saber de donde viene el problema


Edu

[BORRASCA]

Originalmente publicado por aurre

Hola

Estoy mirando una chipironera una olaciregui 495 concretamente, y monta un sole mini 3. La verdad que el motor suena muy bien. Me explico, el motor embragado acelero alante y atras y sube vueltas muy bien, sin problemas. El tema es que cuando le doy alante y atras sin enbragar, para que mueva la helice no la movia pero el eje si que se mueve despacio y como que el motor se ahoga. Entonces quitamos el espejo de popa desde donde se ve la helice y veo que la helice esta llena de caracolillo, escaramujo, buena capa, y para hacerla mover tube que meter un palo y ayudarla. Despues arrancamos y algo se mueve pero muy muy lenta la helice y la embarcacion ni se desplaza.

Hay mis preguntas:

Que creeis que puede ser?

Puede ser que tanto escaramujo y caracolillo, tenga la helice semibloqueada y no la deje mover por suciedad y por eso el motor no sube de vueltas.

Una ronditas para tod@s.

Desde ya muchas gracias

Un saludo

Empieza limpiando la hélice y después hablamos

[aurre]

Ok

Geacias, el miercoles la saco del agua y os comento.

Un saludo

[Cristobalir]

Limpiar hélice, comprobar que el eje gira desahogado. Revisar empaquetadura, acoplamiento del eje a la inversora, si todo esta ok, debería funcionar bien, sino, hay avería en la inversora....toca abrir.

[aurre]

Hola

Ya hemos limpiado bien bien la helice, portacojinetes, quitado todo el escaramujo, maquina de agua a presion y salfuman y a quedado impecable, gira algo mas, pero con la mano cuesta moverla. Se mueve, pero tampoco libremente, hay que hacer fuerza.

Creeis que puede ser inversora, el propietario l dejo hace un ano funcionando perfectamente.

El prensaestopas por si solo tampoco se aprieta solo no, ni la empaquetadura, por no funcionar, hace que cueste mas moverlo no?

El eje cojido desde la cola, el portacojinetes no tiene nada de orgura, eso es buena eenal no?

Ha podido entrar suciedad en el portacojinetes?

Un saludo

[Geronimo]

Originalmente publicado por aurre

Hola

Ya hemos limpiado bien bien la helice, portacojinetes, quitado todo el escaramujo, maquina de agua a presion y salfuman y a quedado impecable, gira algo mas, pero con la mano cuesta moverla. Se mueve, pero tampoco libremente, hay que hacer fuerza.

Creeis que puede ser inversora, el propietario l dejo hace un ano funcionando perfectamente.

El prensaestopas por si solo tampoco se aprieta solo no, ni la empaquetadura, por no funcionar, hace que cueste mas moverlo no?

El eje cojido desde la cola, el portacojinetes no tiene nada de orgura, eso es buena eenal no?

Ha podido entrar suciedad en el portacojinetes?

Un saludo

Yo le pondria algo de grasa en el cojinete del arbotante para provar si gira mejor, así como también ahora que está fuera del agua, cambiar la empaquetadura, ponerle grasa y regular la presión cuando lo tengas en el agua de manera que gotee una vez cada 10 o 20 segundos cuando el eje está girando y mejor que no gotee nada cuando está parado. Si no gotea nunca hay demasiada fricción, se calentará y puede estropearse. también podrias aprovechar para poner un prensaestopas seco de caucho, de esos tipo volvo.
Repasa el nivel de aceite de la reductora. Y mejor cambialo.
Otra cosa que puede hacer que el eje gire duro es una mala alineación.
Suerte