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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola a tod@s.
Quiero comprarme una radiobaliza, no tengo problemas de homologaciones pues no tengo bandera española y por tanto no me hacen falta certificados burocráticos, solo busco fiabilidad, seguridad y bajo mantenimiento. Mi zona de navegación es en principio la costa Levantina y algún cruce en verano a Baleares, aunque quien sabe.... y mi barco un Furia 28. En un principio, pensaba en una Radiobaliza que pudiera grabarle el MMSI, con gps, tipo manual, pues así me evito la cazoleta hidrostática, y solo tendría que cambiar la batería cada 5 años, teniendo un mantenimiento mínimo. Según tengo entendido, una radiobaliza automática, de las que van fijadas al mamparo o balcón de popa, es necesario que estén sumergidas 2 metros para que actúe el mecanismo hidrostático, y creo que en un barco de fibra siempre se queda mas o menos a flote, aunque haya un choque con un OFNI y tenga una buena vía de agua, lo suficientemente grave para que se tenga que abandonar el barco. Alguien me puede dar mas información e ilustrar sobre éste tema para tomar una correcta decisión? ![]()
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«Es peligroso, Frodo, cruzar tu puerta. Pones el pie en el camino y, si no vigilas tus pasos, nunca sabes a dónde te pueden llevar» |
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#2
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Las radiobalizar con zafa automática también se pueden activar manualmente, basta tirarlas al agua o darle al interruptor correspondiente.
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#3
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Yo llevaba una manual, que siempre llevaba atada a mi cuando navegaba solo o cuando haciamos alguna travesia más seria. Creo que es imprescindible...querrás que te encuentren a ti...no al barco,no?
Con el cambio de barco, ahora no llevo, pero mi intención es comprar un par de radiobalizas manuales (las hay muy bien de precio...) para llevar siempre conmigo una, otra en la bolsa de emergencia. Y despues, una automatica para el barco, por si yo no estoy en disposición de activar nada... ![]() |
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#4
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Cita:
Cita:
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«Es peligroso, Frodo, cruzar tu puerta. Pones el pie en el camino y, si no vigilas tus pasos, nunca sabes a dónde te pueden llevar» |
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#5
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creo recordar que la mía una mcmurdo tiene que sumergirse 4m para que se suelte la zafa, mala cosa... aparte entiendo que aunque no se suelte del contenedor si esta sumergida, como puede pasar en muchos casos en un barco de fibra la baliza se activara con el contacto del agua pero tengo mis dudas si trasmitirá si por ejemplo esta un metro sumergida...
saludos |
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#6
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![]() ![]() ![]() Yo llevo la de disparo automatico pero en caso de salvamento la puedes activar manualmente,que es mucho mas seguro. Aparte de esta tengo una 2ªradiobaliza personal poco mas grande que un telefono,se activa manualmente,puedes conseguirla por unos 300 eur. En tu caso creo que solo con la pequeña tienes suficiente,pero tienes que declararla al comprarla e ir cambiandole la bateria ,no recuerdo si es cada 3 o 5 años. Pienso que es la opcion mas economica si tienes bandera belga y "pasas" de las inspecciones periodicas. ![]()
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"Los barcos estan mas seguros en el puerto, Pero no es para esto que se construyeron los barcos" Paulo Coelho. |
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Moorea (02-06-2018) | ||
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#7
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Cita:
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Yo llevo una Kannad (McMurdo) con liberador hidróstático. Se puede liberar manualmente. Tirando de un cordel liberas la grapa del cofre, abres la tapa y al agua. La activación es automática en contacto con el agua, si la programas para que así actúe. Segun tengo entendido, a 1 metro de profundidad se activa la zafa que libera la radiobaliza. Hice la prueba con una zafa hidrostática de una balsa que estaba caducada, y a entre 1 y 2 mertos actuó. Yo prefiero tener el mecanismo de libreración automático. De hecho en la balsa lo tengo también. En caso de hipotético percance, siempre intentaré liberar tanto la balsa y la radiobaliza de forma manual. Si no tuviese tiempo, queda la posibilidad de la liberación automática. ![]() |
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ULISES (23-05-2014) | ||
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