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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenos días!!
![]() (Un poco pronto para el vino, ¿no? jajajaA ver si me echáis una mano con un par de problemas de corrientes. No me queda claro del todo, la verdad y dudo en las respuestas. Creo que lo hago ben, pero no estoy seguro del todo. 1-El día 28 de mayo de 2011, al ser Hrb 14:00 nos encontramos a 5 millas al W/v de Cabo espartel. En presencia de una corriente de Rc 80º e Ihc 3'. Desvío 4 NE ¿Velocidad de máquina que debemos poner para llegar a Barbate a Hrb 17:00? 2-El día 29 de marzo de 2008 al ser Hrb 12:20, nos encontramos a 5 millas al S/v del faro de Cabo Trafalgar. Una vez situados, recibimos el SOS de un barco que se encuentra fondeado a 2 millas al SW/v del Faro de Punta Gracia y damos rumbo para auxiliarle, en zona de corriente de Rc SE e Ihc 2'. ¿Qué velocidad de máquina debemos dar para llegar a su posición en una hora? |
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#2
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Buenas:
Creo que te faltan datos al menos la Vm actual no?? Saludos |
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#3
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Yo creo que si tienes que llegar en tres horas si dividimos entre tres el rumbo efectivo, encontramos la velocidad efectiva del barco la obtienes del tercio de dicho rumbo efectivo, por tanto puedes obtener. Lo he hecho muy rápido (falta de precisión) y me da aproximadamente 1,5 nudos la velocidad del barco que hay que poner, al primero.
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#4
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La respuesta al segundo me da 94º de rumbo verdadero (igual de impreciso)
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#5
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si te da diferente podemos cotejarlo. |
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#6
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La distancia de Espartel a Barbate son 24 millas, que hay que recorrer en tres horas.
La V.ef. = 8 nudos La V.maq. = 7,7 nudos. El 2do. Problema es V.maq. = 8.1 nudos Un saludo Juan |
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#7
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Hola!
![]() Pero lo que se pide en los dos es la V máquina. De todas maneras creo que ese no es el rumbo, lo que yo obtengo es 350º de rumbo verdadero. Bueno, a ver si lo aclaramos. |
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