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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola.
Tengo un gran dilema , y por mi inexperiencia no se que hacer. Tengo una Glastron 171 GSV , con un motor yamaha 115cv 2T , ambos del año 90. Tiene 5 metros de eslora ![]() -Foto de ejemplo- La use del 2002 al 2006 mas o menos , por motivos de trabajo me fuy y volví en 2012. EL mantenimiento en cuanto a ánodos , impeler, aceite de cola y endulzar el motor ha sido NULO desde siempre , la barca era de mi familia pero nadie la usaba , yo me saque la licencia y simplemente la sacaba La tengo en un amarre en mi ciudad El casco esta un poco dejadillo , necesita un pulido de la obra muerta , el tanque de combustible hace tiempo que no se usa ( unos 8 años) y seguramente necesite ser sustituido por uno de plástico (si es que logro sacarlo , pues es metálico y estructural ), sospecho que tiene ademas una fuga pero nunca he podido confirmarlo. La barca siempre ha estado en el agua , y tiene ósmosis, nada para echarse las manos a la cabeza , pero tiene una buena ristra de burbujas. El motor ha partido las trasmisión por corrosión, de 2006 hasta ahora solo se ha arrancado en parado en el puerto , pero nada mas , y claro , ha dicho basta , ademas tiene el sistema de refrigeración tocado. La cuestión es que es irreparable por muchos problemas de corrosión en los tornillos . Me lo ha estado mirando un profesional. Y me propone remotorizar, Por un 115 2T de inyección por unos 10.000 montaje incluido , o un 115 4T. Por otro lado he visto barcas de segunda mano... posibles candidatas: http://www.segundamano.es/baleares/m...=7_s&st=a&c=43 http://www.segundamano.es/baleares/q...=7_s&st=a&c=43 http://www.milanuncios.com/barcos-a-...-128220289.htm http://www.milanuncios.com/lanchas-n...-117747088.htm http://www.milanuncios.com/barcos-a-...-129313684.htm http://www.segundamano.es/baleares/q...=7_s&st=a&c=43 todas entre el 2002 y el 2007 , con motores que rondan los 60-90cv , algunas tipo open. El uso que le daba a mi barca era de ir a pescar con los amiguetes en plan dominguero , pesca "menor" , nada de pesca de arrastre y derivados. Me gustaría empezar a fondear en calas, pero nunca lo he hecho, por esto y por protección y almacenamiento me gustan las cabinadas, pero por limpieza y utilización de toda la eslora me gusta también las open (nunca he tenido open , antes que la Glastron use una Draco 2000 ). Mi duda es ¿Remotorizar , 2t, 4t? ¿Una de segunda mano? ¿Me olvido del mundo náutico? Por supuesto que lo de dejarla sin mantenimiento no se repetira. Un saludo! ![]() |
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#2
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Por cierto, el 115 4T me costaría unos 14.000e , el 2T unos 10.000e , ambos con la instalación.
Las barcas de segunda mano son todas del 2002 al 2006 , el problema es encontrarme vicios ocultos y acabar igual que ahora en poco tiempo |
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#3
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lo primero en estos casos es marcarse un presupuesto. Yo el diseño de ese casco no me gusta y no le pondria motor nuevo, me iria a una funcional open de 6 metros con 80-100 cv y pocos años si estamos hablando de 10000€ a 15000€,hay mucho en el mercado de ocasion.
En mi opinion no remotorices, tambien puedes remotorizar ahora y mas adelante aprovechar ese motor para ponerle un casco nuevo pero sale mejor comprarlo junto en vez de separado. Mira playamar 636(categoria c8) cap camarat 545/550 para mi las mejores open en menos de 6 metros. una pagina muy conocida cosasdebarcos. suerte Editado por floaterborja en 09-06-2014 a las 21:06. |
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#4
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Estoy bastante de acuerdo con floaterborja. Y tambén, lo primero de todo, asegúrate bien del tema del amarre pues por lo general en los puestos de amarre no puedes poner la embarcación que se te antoje.
Sobre el tipo de lancha, te recomiendo una open. He tenido una de 5,30 tipo sessa key largo y son prácticas, cómodas, espaciosas y su mantenimiento es asequible. Suerte en tu elección.
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De Gregal o de Mestral, de Llebeig o de Xaloc...
Editado por Flipe en 09-06-2014 a las 20:48. Razón: equivocación entre un sí y un no |
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#5
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Cita:
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#6
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Cita:
Si te decides por una embarcación que no pueda ir allí, tienes que solicitar un nuevo puesto. En función de la antigüedad, estar al corriente de pago de cuotas, que dejarás un puesto libre y no sé qué otros parámetros, te asignarán un nuevo puesto en cuanto haya vacantes. Pero para eso ya tienes que saber cuál va a ser la nueva embarcación.
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De Gregal o de Mestral, de Llebeig o de Xaloc...
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#7
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El 115 se puede sacar porvunos 8400 iva incluido la instalacion 500 pavos. Aver si algun cofrade t puede dar el tlf de shaili vendecesos motores a mejor precio q nadie
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#8
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Cita:
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#9
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No se si sera la de 1000 anuncios. Aqui to dios le compra a ella y ni un problema es de madrid.los motores son los mismos q venden los de los concesionarios. Aqui los concesionarios t igualan la oferta. Aun igualandola se lo pillo a shaili. Por un 115 han estado ganando 5000 eur por una llamada de tlf m.parece una verguenza. Y se quejan de q no vendennnn
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#10
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Cita:
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"Born to sail, but forced to work..." |
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