construccion de velero algo SINGULAR...

[capitan barbossa]

Buenas lo primero unas para los cofrades...

Veréis e escuchado de veleros con un tipo de construcción algo "singular",

Os explico se trata de lo siguiente:

- Costillas en tubo rectangular de hierro (NO ACERO NAVAL!!!), hierro comun... de 80X40 mm

- Forro en contrachapado marino de 5 mm.

- 3 capas de fibra de vidrio interior y exterior.

Creeis que el hierro comun puede valer para las costillas, bien aislado del oxido por supuesto...

Tendra resistencia estructural suficiente??

Gracias por las respuestas y otra

[Dibujito]

Enrique Manifiestateeeee muahahaha..

[Tristan]

Hola!

No dices nada del tamaño del barco.. con 5mm de espesor debe ser pequeño...

En todo caso me parece una chapuza (con perdón). Mucho mejor usar cuadernas de madera encoladas al forro.

Tal vez alguien haya construido con ese sistema, pero lo dudo mucho.

Salud!

[capitan barbossa]

El forro consta de doble contrachapado marino de 5 mm es decir 1 cm solo de madera, mas 3 capas de fibra tanto interior como exteror es decir en total 1,5 cm de espesor de casco... ( A mi entender no es poco pero bueno...)

La eslora es de 10 metros catamaran.

[capitan barbossa]

Originalmente publicado por Tristan

Hola!

No dices nada del tamaño del barco.. con 5mm de espesor debe ser pequeño...

En todo caso me parece una chapuza (con perdón). Mucho mejor usar cuadernas de madera encoladas al forro.

Tal vez alguien haya construido con ese sistema, pero lo dudo mucho.

Salud!

Es mucho mas que otros barcos 1,5 cm de espesor

[Snarkd]

Hola,

En automoción, para evitar la corrosión del acero en la prueba de niebla salina, a niveles incluso de 720h, se aplica un tratamiento superficial anticorrosión de ZiNi. Desconozco si se puede aplicar solo al hierro, pero si se puede, podria ser de ayuda.

Es un proceso nada caro, y si encuentras un proveedor que te accepte hacerlo, no es más de 45 minutos de proceso.

Insisto que se debe contrastar la información.

Saludos.

[Leodegrance]

yo calcularía 1 mm de forro por cada pie de barco, por tanto un 33 pies, 33 mm de forro. Pero no soy ingeniero naval. No he calculado tipología del casco, Costillaje, motorización, tipo de navegación,......etc.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Dibujito

Enrique Manifiestateeeee muahahaha..

¡¡¡Y yo que se!!!

Hombre, asi a primera se me ocurre decir que si quieres un barco sin problemas no mezcles materiales y ahi veo tres

A mi desde luego que no me busquen

[javib]

Originalmente publicado por capitan barbossa

Buenas lo primero unas para los cofrades...

Veréis e escuchado de veleros con un tipo de construcción algo "singular",

Os explico se trata de lo siguiente:

- Costillas en tubo rectangular de hierro (NO ACERO NAVAL!!!), hierro comun... de 80X40 mm

- Forro en contrachapado marino de 5 mm.

- 3 capas de fibra de vidrio interior y exterior.

Creeis que el hierro comun puede valer para las costillas, bien aislado del oxido por supuesto...

Tendra resistencia estructural suficiente??

Gracias por las respuestas y otra

Tal como lo dices no suena muy bien , pero lo que tu llamas hierro no es tal hierro si no acero y no tiene por que tener peores carac. mecanicas que el acero naval , otra cosa sera su resistencia a la corrosion.

[caribdis]

Diferentes materiales tienen diferentes dilataciones y pueden aparecer problemas en sus puntos de unión.

El epoxi tiene la misma dilatación de la madera y la combinación madera-fibra- epoxi es un gran material que permite construír un barco con un mismo material en interior y exterior.

Puedes suplir perfectamente la resistencia que te aportaría el tubo de acero por refuerzos similares en madera-fibra-epoxi.

El contrachapado marino es un buen material, pero escogiendo y preparando bien la madera se puede ahorrar si utilizamos madera maciza. Un buen sistema es el strip planking.

[llenyalfoc]

Navegan muchos Muscadet con un porrón de años en sus cuadernas y tengo entendido que están hechos de tablero marino.

Salud!!!!

[R.Santana]

Hay planos de la obra de arte?