Pesquero con piloto automático sin vigilancia.....dentro del Puerto.

[Mateando]

Ayer, sobre las 10:30, cruzamos de nuevo derrotas.Han sido dos veces en Junio. La primera nos obligaste a virar para no estrellarnos contra el dique de Algorta. En esta ocasión, delante de la torre de Salvamento Marítimo, teníamos más espacio, y además estábamos ya prevenidos por la anterior experiencia contigo. Lo que haces es una temeridad, y puedes provocar una desgracia. Entiendo que tienes ganas de terminar tu jornada; que estás cansado de tu trabajo nocturno; que el negocio no da para contratar más gente. Pero al final lo único que ganas es terminar de arranchar el barco media hora antes, y asumes un riesgo enorme, sobre todo para los que nos cruzamos contigo.
Quizás hacerlo en mar abierto sea habitual para ti, pero hacerlo en un área por la que navegan los optimist de vela ligera, los txintxorros de los jubilados, las traineras y los de banco móvil, además de los veleros, te repito que es una temeridad.
Te lo digo a ti, patrón de ese pequeño pesquero rojo, con folio 3 ST 1.1.92 que tiene por costumbre entrar hasta la ría con el piloto automático conectado y sin nadie en el puente, solo con 2 personas en la cubierta de popa arranchando el barco.

Si tuviéramos AIS en el barco colgaría los pantallazos, para que vieran todos más claro a qué me refiero. Pero sólo quiero que te llegue el mensaje a ti, y recapacites. No solo somos responsables de lo que hacemos con mala fe; también lo somos de lo que hacemos imprudentemente.

[Galeon de Manila]

Esta bien tu mensaje, pero también deberías decírselo repetidamente por el canal 16 cada vez que te pasa a ver si los de salvamento le llaman la atención.
Salud!!

[BAMM]

Originalmente publicado por Galeon de Manila

Esta bien tu mensaje, pero también deberías decírselo repetidamente por el canal 16 cada vez que te pasa a ver si los de salvamento le llaman la atención.
Salud!!

Me parece un muy buen consejo. Piensa en los demás... se me han puesto los pelos de punta al pensar en los chavales de los Optimist!

[BORRASCA]

Como no entre es este foro no se entera, o no se dará por enterado pero con la combinación Capitanía de puerto + G.C, ya veras como se entera Si o Si

[trabañarru]

Originalmente publicado por Mateando

Ayer, sobre las 10:30, cruzamos de nuevo derrotas.Han sido dos veces en Junio. La primera nos obligaste a virar para no estrellarnos contra el dique de Algorta. En esta ocasión, delante de la torre de Salvamento Marítimo, teníamos más espacio, y además estábamos ya prevenidos por la anterior experiencia contigo. Lo que haces es una temeridad, y puedes provocar una desgracia. Entiendo que tienes ganas de terminar tu jornada; que estás cansado de tu trabajo nocturno; que el negocio no da para contratar más gente. Pero al final lo único que ganas es terminar de arranchar el barco media hora antes, y asumes un riesgo enorme, sobre todo para los que nos cruzamos contigo.
Quizás hacerlo en mar abierto sea habitual para ti, pero hacerlo en un área por la que navegan los optimist de vela ligera, los txintxorros de los jubilados, las traineras y los de banco móvil, además de los veleros, te repito que es una temeridad.
Te lo digo a ti, patrón de ese pequeño pesquero rojo, con folio 3 ST 1.1.92 que tiene por costumbre entrar hasta la ría con el piloto automático conectado y sin nadie en el puente, solo con 2 personas en la cubierta de popa arranchando el barco.

Si tuviéramos AIS en el barco colgaría los pantallazos, para que vieran todos más claro a qué me refiero. Pero sólo quiero que te llegue el mensaje a ti, y recapacites. No solo somos responsables de lo que hacemos con mala fe; también lo somos de lo que hacemos imprudentemente.

Y digo yo , en vez de poner esto aqui no seria mejor que lo siguieras al puerto de santurce ( donde tiene la base) y le pidieras directamente explicaciones al patron... me parece lo mas logico, no??
Y de paso ya, esto de poner el folio de un barco en un foro abierto me parece que es como poner la matricula de un coche, no me parece muy logico, nada logico....
PD: lo del piloto no se yo si sera asi ( quizas igual ese barco ni tenga) pero no se si sabes que esa clase de barcos tiene gobierno ( embrague, morse y direccion) tanto en el puente como en popa.

[Mateando]

Lo de publicarlo o no y el cómo hacerlo ha sido una decisión que me ha llevado horas tomar. Pero con la verdad yo voy al fin del mundo.
Lo de seguirlo a Santurce, o mejor, a Portugalete, sí que me parece otro riesgo, porque esas cosas nunca se saben cómo pueden terminar, generalmente mal.
Puede que sea verdad que tenga gobierno en la popa. Lo que no tenían es visión de lo que se les aparecía por proa, porque el puente se lo tapa y además, estaban a sus tareas.
Me ratifico en los dicho, más reflexión y responsabilidad.
Hace años conocí a una mujer que había matado a un niño saliendo de un aparcamiento con su coche. Ella iba hablando por el móvil y no lo vio. Desde aquel día hubo dos familias destrozadas, la del niño y la de ella, aunque no llegase a entrar en prisión. Quizás la sociedad sea comprensiva con quien produce un resultado fatal por imprudencia; pero el alma de cada uno no es tan indulgente, y te lo recuerda toda tu vida.

[DUDU]

Me parece una barbaridad pero:
A/ O lleva el barco controlado y no lo parece o
B/ Es un desalmado. Con esa forma de navegar ha debido de tener más de un incidente y pasa del tema.
Me parece que es la B
Por lo tanto, GC y Capitanía. Tú no debes enfrentarte directamente a un tipo de esa catadura. De todas formas, se me hace difícil pensar que no tengan ya noticias de este "menda".
Saludos.

[trabañarru]

Originalmente publicado por Mateando

Pero con la verdad yo voy al fin del mundo.

pues no lo entiendo, aqui por medio del teclado afirmas que eres capaz de ir al fin del mundo, mientras en la vida real y de fente agachas la cabeza y no eres capaz de recorrer escasa milla y media para pediele explicaciones en puerto y de frente..
en fin...

[Mateando]

No sé por qué te ha afectado tanto mi comentario. Cuando digo que con la verdad voy al fin del mundo, me refiero a que respondo de lo que escribo a todos los niveles. No soy nuevo en la Taberna, ni he creado un doble Nick para hacer el comentario.
La alternativa que propones de ir a buscarlo al puerto me suena más a ir a buscar bronca, lo que no va con mi carácter. De hecho la primera ocasión que nos lo tropezamos, aunque alucinamos, interpretamos que era un hecho puntual. Pero, al volver a verlo a los pocos días, es por lo que he actuado como lo he hecho.
No tengo ningún problema en declarar si me llama cualquier autoridad, ni tampoco el resto de la tripulación. Pero tampoco hemos tenido ningún perjuicio o daño, por lo que no considero que deba activar yo ningún tipo de reclamación/denuncia.
Ya siento que no compartas mi inquietud por los hechos, y que prefieras cargar contra "el mensajero" y disculpar al autor. Espero que no te impulsen intereses espúreos, como el conocimiento del patrón, o el sentirte ofendio por haber actuado de forma similar en alguna ocasión.
De todas maneras, tengo claro que no se puede ir por la vida agradando a todo el mundo. En ocasiones incomodamos a alguien, pero siempre con un fin superior.

[trabañarru]

Originalmente publicado por Mateando

, o el sentirte ofendio por haber actuado de forma similar en alguna ocasión.
.

esto de que va??
se puede saber a razon de que va este comentario??

[PUMUKITA]

Originalmente publicado por Mateando

Lo de publicarlo o no y el cómo hacerlo ha sido una decisión que me ha llevado horas tomar. Pero con la verdad yo voy al fin del mundo.

Cuidado con la ley de protección de datos, no sea que te lleve antes al fin del mundo.

Aunque sea así, como lo dices aquí, y dándote la razón de apelar a la responsabilidad puedes meterte en un buen lío.

Saludos.

[biker62]

Originalmente publicado por PUMUKITA

Cuidado con la ley de protección de datos, no sea que te lleve antes al fin del mundo.

Aunque sea así, como lo dices aquí, y dándote la razón de apelar a la responsabilidad puedes meterte en un buen lío.

Saludos.

No soy profesional del derecho, pero creo la Ley de Protección de Datos afecta a datos personales de personas físicas. No parece que la matrícula de un barco sea esto.

[Carlesllabres]

Ante todo decir que apoyo el origen de este tema, si lo ha expuesto es porque vio en su momento un riesgo racional y real tanto para el como para el resto de navegantes, obviamente de no ser así no existiría tal conversación... La matricula es un dato de carácter público, de no serlo no estaría a la vista de todo el mundo. Sino, como se iba a denunciar un vehículo, moto o embarcación en demás situaciones cotidianas. Cualquier persona puede disponer del número o placa del mismo, ahora bien, quizás al tener tu acceso a los datos del patrón / propietario del mismo, y consultarlos por mera curiosidad tras haber leído este hilo y tener ganas de saber de quien se trata, aquí sí es cierto que igual podríamos estar hablando de un ilícito Penal contemplado en la ley de protección de datos 15/99 que citais. No pretendo crear polémica, ni continuarla, pero es obvio k en el mar, uno no echa el freno de mano y ya vendrá una dotación del 061 o 091, así que cuantas más situaciones de riesgo se puedan evitar, y esto es por el bien de todos, mejor...
Una humilde opinión...