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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Unas birras a la salud de los cofrades
![]() El pasado viernes 4 de julio, doblando Salmedina (Chipiona) el Solé Mini diésel de 12cv que lleva el velero comenzó a echar humo blanco, echar agua hacia la sentina y bajó el rendimiento. Rápidamente lo paramos y seguimos a vela. Llegando a Rota, en la bocana del puerto, lo volvimos a encender para entrar y ya no echaba humo blanco y el rendimiento era el normal. He mirado un poco el motor pero no tengo ni idea de mecánica, el nivel de aceite es correcto aunque ha tirado bastante aceite y el motor arranca a la primera. He visto que hay como unos soporte algo separados cerca del prensaestopas, pero ya os digo, no tengo ni idea de mecánica y tampoco quiero ir a ciegas en cuanto llegue el de la náutica para mirármelo. Soy un completo desastres y no sé si este motor lleva líquido refrigerante o la refrigeración es directamente con el agua del mar. ¿Os ha ocurrido a alguno esto? ¿Qué podría ser? ¿Alguna recomendación? ¡Muchas gracias! |
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#2
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mi recomendación es que tienes en Chiclana uno de los mejores talleres solé que hay por toda la zona como son los hermanos fornel, y además se desplazan a todos lados. Sin estar a bordo es muy difícil diagnosticar que tiene tu motor, el humo blanco puede ser que esta vaporizando por temperatura o mala combustión pero si no tienes mucha idea de mecánica más vale que te gastes algo de parné para que luego no te tengas que gastar un bastante más parné, cuando toque alguno con poquita idea |
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#3
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Yo tuve un mini 3 solé 12 cv ese motor va refrigerado por agua de mar no lleva enfriador parece problema de bomba de agua cuando se llevó un tiempo se enfrió por eso creo que entraste sin problemas en Rota en mi opinión el problema persiste lo siento no se nada mas
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#4
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Mi más encarecida recomendación es que si, como sinceramente reconoces, no tienes idea de mecánica, por simple seguridad lo lleves a un profesional de confianza, seguramente será un problema sencillo.
Saludos ![]() |
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#5
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¡Gracias a todos por comentar!
Lo cierto es que yo no iba a meterle mano ni nada al motor, Dios me libre mi cuestión está más orientada hacia mi actitud respecto al mecánico ya que sé de gente que ha tenido malas experiencias en general y muchas veces por desconocimiento. El motor debe y va a tocarlo un profesional ya que yo puedo hacer más mal que bien. Contacté con la náutica Jose María de Rota para que me lo revisase pero no tengo ninguna referencia sobre ellos. Respecto a los Hnos. Fornel, no los conozco pero si son buenos pueden ser la solución, lo que temo es que me salga muy caro (aunque tampoco quiero escatimar en mantenimiento del motor). |
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#6
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es un taller de Chiclana servicio oficial de sole diesel y llevan el mantenimiento de muchos barcos de la zona contacta con ellos y pide presupuesto, otro mecánico muy bueno es náutica gusty de chipiona pero este es servicio oficial yamaha |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a mardelevadecadi | ||
Myrmidon (06-07-2014) | ||
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#7
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Gracias mardelevadecadi. Sobre Gusti he escuchado hablar bastante bien pero no sé si al ser de Chipiona me va a salir más caro el collar que el perro. De todas maneras, mañana voy a llamar a Hermanos Fornel y también a Náutica Jose Mari (Rota, Yamaha y Solé según pone en el cartel) a ver cuando me pueden mirar el motor (cuanto antes mejor) para ver qué tiene.
Quiero cotejar presupuestos de ambos, no quiero una chapuza pero tampoco que me atraquen ![]() |
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