Ayuda con motor FB Johnson 3,5

[jan]

Pues resulta que no soy capaz de desmontar la cola del motor para cambiar el impeler.

Al ir a arrancar el motor este año veo que no sale el típico chorrito de agua, así que decido que hay que cambiar el susodicho.

Con el despiece en mano veo que la cola se aguanta mediante tres tornillos, uno de ellos además es el que lleva el ánodo.

Empiezo por aflojarlos y......zas tornillo partido! Vamos bien, el segundo.....también partido! Jo**r, 2 de 2 no veas. Total que acongojao ataco al tercero, y este si que sale.

Pienso vale cuando saque la cola quitare los restos de tornillo y también los cambiare.

Pero.....la cola no cae, intento hacer palanca con mucho cuidado y ni se inmuta. Consulto otros hilos de esta santa casa y ni girando la hélice, ni embragando ni sin embragar, total que sigo igual.

A ver si alguien sabe como puedo hacerlo.



Gracias.


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[leviño]

SALUDSS.
De que año es y modelo?

pero de momento tiene pinta de estar pegado , has provado a darle golpes (cariñosos) con un martillo de nylon , yo tengo un 4 cv y le suelo tener que dar un par de cachetes para que baje

[allora]

Cuando lo intenté con el mio, la cola salió sin problemas y cambié el impeller sin más novedad. El problema lo tuve y muy gordo cuando lo quise montar, tienes que hacer coincidir a ciegas la transmisión de la helice y la entrada de agua para que refrigere. La transmisión después de pelear entra, pero la refrigeración no sabes si ha encajado bien hasta que no pruebas el motor. Si está mal, apaga rápido para no fundirlo, vuelve a desmontar, vuelve a montar y a probar de nuevo a ver si de casualidad está bien.

En su día, despúes de pelear mucho y montar y desmontar un par de veces o tres, me rendí y lo lleve al mecanico. Me gusta hacer las cosas yo mismo y lo del impeller me parecía fácil, pero viendo que ya te ha empezado a dar problemas solo para quitar la cola y con lo que queda despúes, yo pasaría por el mecánico.

[mascafe]

Antes de meter una llave a un tornillo que sabe Dios lo que lleva a la intemperie, primero hay darle un poquito de cariño con afloja todo y si no va, toques leves de más cariño con un martillo y si tampoco va pues algo de calor con un soplete, los de bote de butano van de pm. Y si después de tod esto no sale, pues hacemos como has hecho tú, nos encomendamos y tiramos de llave dispuestos a lo que sea. Ahora toca taladro con muchísimo cuidado, terraja mínima, ya que no conviene agrandar demasiado la nueva rosca y tornillos inoxidables, claro.

Saludos, que todo tiene arreglo, bueno casi todo.