Ayuda!! Bujia Partida En Motor Mercury

[capitan jb]

Buenos dias cofrades,tengo un gran problema ,quise cambiar la bujia del fondo de mi mercury efi 80 y con tan mala suerte que se quedo la mitad en la rosca y no hay manera de sacarla,que puedo hacer?

[capitan jb]

mi mecanico me dice que si no se puede sacar,habra que sacarla del agua y abrir culata

[remojado]

amigo mio date por jodido la única opción que veo es intentar clavar un extractor tipo rabo de cochino si llegas a poder clavarlo, difícil por el sitio, calentando con una pistola de calor sin pasarte la zona y combinarlo con un aceite penetrante.todo en caliente

ojo si taladras la bujía con taladro aveces necesario para clavar el estractor y caen residuos al cilindro antes de nada a coplas un tubo adecuado a un aspirador y lo introduces por el hueco una vez sacada la rosca.
mejor los detractores de punta cuadrada que los helicoidales.

suerte

[Quina_Ruina!]

lo suyo es levantar culata si es 2 lo tienes muy facil, si es 4T la cosa se complica por la distribucion.
si metes taladro, lo suyo es dejar el piston en punto nmuerto superior, asi evitas rallar la camisa, y una vez hecho el agujero, roscado etc soplar con aire comprimido hasa que salga todo, ( yo lo hice así en mi ducati 350 road del 74 y a dia de hoy sigue funcionando sin problemas)

[NEFTA]

La cagaste burlancaster.... a sacar culata....1500 pavos

[mascafe]

Coño, con perdón, también es mala suerte. ¿La sacaste con el motor frío? pues ya es raro que se parta, pero todo puede pasar. Ya te han comentado los compañeros como se soluciona. Nada que añadir.
Saludos y suerte.

[Triton Canarias]

Muy muy muy bien explicado y con mucha sabiduria.
Brindo por ti y la gente como tu!
Gracias!

[amurasegunda]

Jolin valla faena, desde mis conocimientos solo encuentro 2 razones por las cuales se halla partido.
Demasiado apriete de la bujía
Mucho tiempo instalada

Enviado desde mi barco mediante Tapatalk

[PauMari]

Originalmente publicado por amurasegunda

Jolin valla faena, desde mis conocimientos solo encuentro 2 razones por las cuales se halla partido.
Demasiado apriete de la bujía
Mucho tiempo instalada

Enviado desde mi barco mediante Tapatalk

Si, creo q un poco de cada, hace dos años q tengo esta barca, asi q no se de cuando son, y esta parecia estar mas dura, pero tampoco abuse... las otras 7 sin problema, pero no son nuevas !!

[PauMari]

Nada... hoy probe con el extractor i nada... no se si podria ser buena idea calentanfo con soplete o algo asi...
alguna idea ?? Gracias

[DANI3]

Mira esto
https://www.youtube.com/watch?v=M-mq4u5VTFg

[amurasegunda]

Originalmente publicado por PauMari

Si, creo q un poco de cada, hace dos años q tengo esta barca, asi q no se de cuando son, y esta parecia estar mas dura, pero tampoco abuse... las otras 7 sin problema, pero no son nuevas !!

Bueno haber si lo puedes solucionar yo con los motores fuera borda te recomendaría soltar y engrasar los componentes que veas todos los años, si una cola la dejas sin sacar 3 años cuando vayas a cambiar el impeller te va a costar Dios y ayuda ya he visto a mecánicos aplicar calor con soplete para sacar colas ahora si desmontas y engrasas todos los años no vas a tener problemas tanto en colas como termostatos, bujias, ánodos etc etc

Enviado desde mi barco mediante Tapatalk

[TARABUSI]

Hola.
Yo saqué una soldándole un pasamano que luego hice girar con una llave inglesa.
Si no está muy hundida en la culata es un buen último recurso.

[mardelevadecadi]

?y llevar a algún profesional, que sepa lo que tiene que hacer antes de que la cosa empeore? más que nada porque aquí to quisqui, es capaz de todo. Pero de ahí, a que sacar una bujía partida de una culata sea una bicoca ya te digo yo que no. Yo solo saqué una vez de chamba una en un Ford scort y creo que todavía hoy quedan mijitas de la porcelana en la camisa. Dar cslor en una culata de un fb to lleno de cables y con gasolina cerquita una gran idea vamos......