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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Feliz Navidad y Próspero Año Nuevo a la Cofradía
.Llevo varios meses en esta muy ilustre Compañía beneficiandome con fruición de este portal pistonudo del que tanto estoy aprendiendo (salvas de honor a los veteranos del castillo de proa que lo enjaretó y doble ración de grog/cardhú/lager/stout a la marinería que lo laborea con sus valiosas opiniones ).Me atrevo a proponeros una discusión que en parte contiene fragmentos de otras que ya se han realizado pero que no llegaron a resolverme todas mis dudas ......¿cual sería el velerito ideal para remolcar asiduamente y navegar en pantanos ?.................Los condicionantes que a priori se me ocurren pueden ser: -Eslora en un entorno de 5-6 m, (no tengo un 4x4, sólo un C5 ). -Manga max. inferior a 2,55 m. -Orza abatible (facilidad de varada en rampas a veces rudimentarias ).-Fácil de arbolar (habría de hacerlo con poca-ninguna ayuda ).-Bañera generosa (igual hago leva forzosa en el pueblo y engaño a algunos amiguetes para que dejen de podar cepas y se apunten a baldearme la cubierta ) .-Habitabilidad lo más amplia posible (para incluso vivir a bordo 3-4 días si engaño a mi costilla prometiéndole un Crucero del Amor, de esos que montan ahora para los sin-legítima ).Ya sé que os pido la cuadratura del círculo, paciencia con el principiante........... Pido perdón de antemano a los Marengos a los que sanamente envidio por reducirme a mí mismo a ser dulceacuícola, pero aún siendo malagueño vivo en Ciudad Real y lo que más cerca tengo para escapadas domingueras son Orellana,García Sola,Cíjara,Cazalegas.....!!! Tendré que conformarme con lo que hay, no todos podemos ser Tabarly ó Moitissier!!!Rondas para todos y que los RR.Magos no os traigan carbón sino vientos propicios .P.D. Si hay algún cofrade que sea asiduo de los procelosos mares interiores que cité arriba me encantaría poder conocerle he invitarle a rondas que no habrían ya de ser virtuales. |
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#2
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Te sugeriría un Mac- Gregor aunque tiene algo más de eslora. Como en éste antro se le tiene mucho repelús, con toda seguridad habrá "sienes y sienes" de cofrades que te dirán lo contratio. En cualquier caso piénsatemuy mucho lo de" llevar y traer", dicho así suena muy ilusionante.La realidad es que acabarías hasta los mismísimos al tercer "transporte". Piénsatelo bien, hay un hilo por aquí que habla de ello.
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#3
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Te recominedo el Supermistral, antiguo pero un barcazo, ademas lo encontraras barato y con unos arreglos te quedadrá como nuevo
suerte Es un barco en condiciones de 23 pies remolcable y 2,25m de manga aprox. A mi me gusta mucho mas que el Mc gregor sin color a pesar de ser antiguo.Julio Villar se dio la vuelta al mundo en uno.
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Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur. ![]() Socio Anavre : 784 |
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#4
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En mi opinión esa cuadratura del círculo la cumple a la perfección el TES 678. No en vano fueron diseñados para navegar por los incontables lagos polacos y para transportarse con comodidad entre cada uno de ellos. Me consta que varan con total tranquilidad en sus orillas antes de las comidas con mucho vodka.
No te hará falta desarbolarlo en el auténtico sentido, ya que, con una operación de apenas 2 minutos, una vez aprendida, abatirás el mástil sin problema alguno, igual que su orza. Dispondrás de pequeña cocina de dos fuegos, mini aseo independiente y, aunque sin cerrar del todo, dos camarotes con sendas camas dobles aparte del salón para 4 personas. Dispondrás de una respetable altura interior de casi 1,75 m. Para el buen tiempo, en su amplia bañera se instala una mesita en el anclaje de la escota de la mayor, que mientras está amarrado el barco, se retira hacia fuera dejando libre todo el espacio. Ya pero…¿navega bien? No; navega muy bien. Antes de comprarlo alquilé distintos barcos durante tres años. Si este te queda grande tienes aún, con el mismo programa, el benjamín de la familia con algo más de 5 m (junto al mayor de ellos, con arquitectura menos convencional que la del 678). Por supuesto que, tal y como te lo pinto, no ha sido diseñado para los super puristas de la vela ni para regatistas, sino para gente, por ejemplo, como tú, pero cuando alguno de ellos se subió, salió muy contento del mío. Y ya sabes, pase lo que pase, salud y brindis ![]()
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"Una línea es una longitud sin anchura" Euclides (con un par) en el libro 1 de "Los Elementos"
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#5
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Yo tambien consideraria el 'deshauciado' McGregor 26x, es un barco muy comodo para navegar con poco viento, ya que le puedes quitar de un plumazo 700 kgs de lastre, por que el lastre es por agua, y si necesitas lastre te pones ha hacer banda como se hace en vela ligera.
Tiene un calado mínimo de 26 cm lo cual es muy comodo para cargarlo en el remolque y al coche, y al no tener lastre fijo pesa poco (1300 kgs). Si le pones los 50 cv a la popa, todos los pantanos parecen pequeños, por que a 18 nudos, se anda bastante. Y lo mejor de todo, como tienen tan mala prensa son baratos en el mercado de ocasión. Y sin entrar en polémica, simplemente por km2, en USA hay más lagos que en Polonia. Y en USA es un barco muy vendido para lagos. saludos a todos.... PS: Si que tengo un McGregor26, y ademas estoy contento con el. Pese a quien le pese. ![]() |
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#6
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Esa categoria de producto se abandono hace tiempo por los
fabricantes tradicionales, con productos ahora mas pensados para el velero marino de iniciacion, sobre los 7 y pico con infulas mediomarinas. Ese hueco ha sido efectivamene rellenado por fabricantes de Este europeo, con amplia gama de oferta. Un solo consejo, ..rehuye como loco de aumentar eslora por encima de esos 6 m, 6.30 m. si piensas remolcarlo mucho del chalet al pantano, ...o te arrepentiras amargamente. La clave de la felicidad en tu caso pienso sea la sencillez de estructura... Un abrazo y Feliz Año. |
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#7
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Cita:
salud
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MMSI 224447770 |
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#8
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hay un mac gregiooor de un cofrade en compra y venta .
de pu...a madre para sacar y meteeer en el pantanooo salut kiqu
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kiqu
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