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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola a todos,
Tengo el carro de escota con 4 rodillos de los 6 que lleva, supongo que será el carro que trajo de nuevo (1978) He intentado buscar los rodillos o el carro y parece ser que ya no se sirven, al menos es lo que me dicen por aquí. La solución sería comprar el conjunto entero, pero pienso que si le encargo los rodillos a un tornero y luego los cambio yo sería suficiente y mucho más económico. El tema es que no tengo claro de que material son estos rodillos, pienso que de teflón no son. Mañana subiré fotos del carro para que tengáis más información. Un saludo Carril
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Soñar es gratis, convertir los sueños en realidad no. Si no estas trabajando para conseguir tus sueños, lo siento, entonces estas trabajando para que otro consiga los suyos. Editado por carril en 02-08-2014 a las 02:08. |
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#2
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....º Por aquí el material que se puede usar o el que sabe traer, se llama GRILON o DELRIM, y es una variante del Nylon. Hay casas especializadas que lo venden y se puede conseguir de todas formas, como ser en el caso de cilindros, hay de muchas medidas y hasta como tubo, o sea con medidas de circunferencia exterior e interior del tubo, por lo que se puede conseguir una aproximación a lo necesario, con menor trabajo de ajuste del tornero, o de casualidad conseguir lo justo, con nada mas que cortarlo a la medida, del tubo larga que tienen en stock.-
El de las bolillas de los motones, se llama TORLON. Cordial saludo. HWB.- |
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#3
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Gracias hwbarzola
Ahora que ya se como se llama el material tratare de conseguirlo, y si como tu dices lo puedo conseguir en formato de tubo y con medidas ajustadas a mi necesidad, pues estupendo. De todas formas si alguien puede facilitar alguna dirección se agradece. Paso las fotografias por si ayuda. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Gracias por la ayuda ![]()
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Soñar es gratis, convertir los sueños en realidad no. Si no estas trabajando para conseguir tus sueños, lo siento, entonces estas trabajando para que otro consiga los suyos. |
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#4
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Tienen toda la pinta de ser Teflón. Bajo índice de rozamiento y gran elasticidad, pero no te lo puedo asegurar. De todas formas, si los haces de este material, ya vas bien servido.
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#5
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....º Parecen colega.., pero no lo son, inclusive ahora recordé otro de los últimos materiales que sirven a tal efecto se trata del VISONITE, creo que lo pueden investigar mejor por Google, en los sitios de los fabricantes.
º GRILON Para embujamientos. º DELRIM º VISONITE en especial para los bujes de las limeras. º TORLON para las bolillas de los motones. Saludos. HWB.- |
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#6
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me parece nylon vulgarius sobre inox,,, cualquier tonero en media hora te los hace,,,,,a mi se me rompio una polea de reenvio y lo hice en nylon y listo!!! Lo malo es el color que se hace feo.![]()
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Que bien lo estamos pasando ! |
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#7
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Hola carril.
Elijas el material que elijas, te recomiendo que te torneen 9 o 10 casquillos. Buscar el material, y preparar el torno será lo más caro. Los ejes de inox no están ni muy cilíndricos ni muy lisos y a la larga esto repercutirá sobre la superficie interior del casquillo.nihao |
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#8
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Cita:
Aunque yo veo más problema en el montaje. Me da la sensación, por la foto, que hay diferencia de medida entre el eje mismamente, y el extremo. - En caso que estos casquillos tengan que girar, esto puede estar así para posibilitar que la pieza gire en torno al eje metálico, y a la vez que no se salga del mismo. - En caso que sirvan tan sólo de guía, deberán quedarse fjos en su sitio es decir, sin poder girar. En cualquier caso, para instalarlos, se deberá congelar la pieza metálica para poder meter el casquillo de plástico O calentar el casquillo de plástico (hasta unos 80/90 grados) para que coja algo de flexibilidad y poder meterlo en su sitio. ¡Apuntalo sólo como otra idea!
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Te puedo ayudar con las piezas de plástico y caucho que necesites. Las mecanizo con un torno de control numérico, y ahora también por corte tipo plotter. |
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#9
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por dar una opinion mas, me decanto por el ertalyte, mas que nada por el color y esa fisura que tiene un rodillo.
En cuanto al montaje en si, mas parece un diseño para que los rodillos permanecan fijos y esten montados mediante ajuste de apriete fino, a que sean piezas de revolucion montadas mediante orgura pues si este fuera el caso se verian los circlips que evitarian el movimiento lateral del rodillo que haria que se salieran los mismos. |
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#10
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Según el fabricante son de Delrin (POM)
Aquí puedes comprar el carro entero http://www.norfolkmarine.co.uk/shop-...l-p-11042.html y aquí 4 rodillos por menos de 10€. dudo que compense hacerlos. http://www.norfolkmarine.co.uk/shop-...k-p-15169.html |
| 3 Cofrades agradecieron a jiauka este mensaje: | ||
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#11
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Cita:
Debe ser q ha funcionado. Posiblemente los de ahora no durarán tantos años... Buena información Jiauka ![]() |
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