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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola
, si alguien lo sabe, ¿qué podría costar traer este barco de EE.UU. a Galicia y abanderarlo en España a mayores?.http://www.cosasdebarcos.com/barco_4...252541004.html
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"Si se ve bien, probablemente salga bien." |
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#2
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Lo peor el papeleo , de ese año no tendra marcado CE y puede obstar más que el barco ... Suerte
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
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chema (10-08-2014) | ||
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#3
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El transporte yo creo que + 5.000 €, porque por el tamaño que tiene no creo que quepa en un contenedor de 40 pies (sobre todo por el alto o manga)
Y el matricularlo en España, pienso que tarea imposible, además tendrías que pagar IVA, creo que lo mejor sería matricular en Países Bajos
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Saludos y un G'vine + tónica 1724, pa tooos ![]()
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chema (10-08-2014) | ||
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#4
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Cita:
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chema (10-08-2014) | ||
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#5
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Cita:
Y todo lo que no sea un transporte normalizado, sube mucho de precio. Estoy de acuerdo contigo, que es más rentable comprarlo en España, o por lo menos en Europa (principalmente Francia o Portugal, por el tema de la cercania).
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Saludos y un G'vine + tónica 1724, pa tooos ![]()
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chema (12-08-2014) | ||
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#6
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Miahpaih se trajo uno y grandecito
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![]() http://chifle.latabernadelpuerto.es/ Cuando queráis saber la edad del mundo, mirad la faz del océano en plena tormenta. Joseph Conrad, El espejo del mar |
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chema (12-08-2014) | ||
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#7
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#8
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Oye Simbad, en tu opinión... ¿que barcos podrían ser similares en el mercado español?.
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"Si se ve bien, probablemente salga bien." |
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#9
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Lo siento pero no tengo ni idea, no estoy puesto en ese mercado, a mi me recuerda al Coronado 25, ya se que no se parece mucho, lo digo como concepcion, bañera grande para su eslora, cabina...
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#10
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No menos de 6000€ de portes, más 21% de IVA del coste del barco, + proyecto CE + material homologado + ITB, no creo que baje de 12 o 14000€.
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chema (10-08-2014) | ||
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