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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buena día a todos,
primero invitar a la ronda de rigor, acérquense a la barra y pídanse lo que se les antoje. Segundo solicitar ayuda a las mentes más preclaras de este foro. Estoy pensando comprar un velero y me he encontrado con esto: 36 Westerly CC Kech por 12.000 USD (esto es unos 9.000 euros). Así de primeras pienso que esto tiene que tener truco porque es muy poco dinero pero luego veo que está anunciado por un broker "de verdad" y en el anuncio parece que está enterito y razonablemente bien equipado. La cuestión es que pienso ir a verlo y me gustaría me aconsejasen acerca de que cuestiones revisar bien (donde puede estar el truco). Por ejemplo: estado del motor (si hay que cambiarlo ya cuesta más que el barco), temas de osmosis (es de fibra)... El anuncio está aquí: http://mazatlanmarinecenter.com/sail...e?item=2691446 Muchas gracias, |
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#2
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Doy por supuesto que has visto que el barco está en México.....por lo demás, es un barco que tiene muchos años, pero es u Westerly, bien construido.
Suerte |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Eimer | ||
PirataCalvo (22-08-2014) | ||
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#3
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Hola Eimer,
si, he visto que el barco está en México y como yo también estoy en México, pues eso no va a ser un problema. A pesar de ser antiguo: ¿no te parece un precio demasiado bajo? Saludos |
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#4
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Ah!, si estás en México es otra cosa. Bueno, el precio si realmente es muy bajo, en mi pantalán hay uno igual, y el propietario vive en él mucho tiempo y está contento, el motor es el mismo OM636, también lo llevo yo en mi barco pero marinizado por Solé SM636, el mio, toco madra, de momento va muy bien, por lo demás, dependerá del cuidado que haya tenido, pero realmente son muchos años. Habrá que verlo.
Suerte Salut!! |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Eimer | ||
PirataCalvo (22-08-2014) | ||
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#5
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Pirata calvo, no es tan barato como parece, se pueden encontrar buenas ofertas, la cuestión es que no estará para navegar, seguro que necesita mucho brico y puesta al dia, es un buen barco, y seguro que vale la pena restaurarlo si eso es lo que buscas...
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Cualquier deseo será mas difícil de cumplir cuanto mas lo pospongamos. |
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#6
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Cita:
es seguro que no está para navegar. El propio anuncio indica que le falta algún tema por instalar y que la mayor y la mesana están para tirar a la basura. Sumando los 9.000 euros de venta, más 8.000 que decían por ahí de velas y jarcia, más 3.000 de electricidad... y si hay que meterse con el motor (otros 6.000 mínimo) esto ya se pone en 26.000 euros.... igual me compensa meterme en el Norfeu si encuentro la forma de traerlo. Iré a verlo para poder valorar y luego decidir. Si está para navegar vale pero si hay que hacer mucha brico... creo que va a ser que no porque he hecho mis cálculos de tiempo disponible y la verdad no hay mucho para el brico... Saludos, |
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#7
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Cofrade,no hay truco…………año 76………..=38 años….localizado en Méjico…a traerlo
Motor para repasar a fondo haciendolo tu………no intercambiado….. =no agua caliente Estado de velas y jarcia fija / de labor..¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿ Todo s cuestión de tu tiempo libre y tur conocimientos…….Änimo |
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PirataCalvo (22-08-2014) | ||
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#8
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Cita:
el tema es que no tengo un gran conocimiento de mantenimiento. Digamos que he leído mucho pero no lo he aplicado en la práctica. Visto el precio mi idea era casi hacer una inversión a fondo perdido y usar este barco precisamente para aprender. Pero claro, una cosa es hacer la revisión del motor y otra cosa comprar un barco que no sirva para navegar y tener que meter otras x decenas de miles de euros en motor, velas, trabajos en dique seco, cambiar toda la jarcia... para poder salir a navegar. Además, al vivir yo en México, la componente de "traerlo" (entiendo que os referís a llevarlo a España) pues desaparece. No hace falta que este barco cruce el océano Atlántico. ¿Creéis que sea buena idea comprar una barco así bien barato y usarlo para aprender? ¿Qué quieres decir con "no intercambiado"? Saludos, |
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#9
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A favor:
Barco : bien construido Aparejo : estupendo Equipo : antiguo pero bueno (si lleva intercambiador -agua caliente con el mitir-, ect En contra : Edad Habrá que darle un repaso general (casco, grifos fondo, electricidad, agua, velas..) que puedes ir haciendo a ratos .... Suerte y ![]()
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
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PirataCalvo (22-08-2014) | ||
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#10
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Buen barco marinero y bien construido, antiguo y te dará muchos buenos y malos momentos de briconautica.
Los mayores costes y lo que debes revisar: Motor, arranca? que color de humo suelta? la temp y presion constantes? Suena redondo o a lata? Aprox 12.000€ Jarcia: Estado de ambos palos, corrosión?, obenques oxidados o con pelillos sueltos? 6.000€ Casco: Osmosis? saca del agua y mira atentamente si tiene bultos, anda por cubierta y observa si cruje, riega con una manguera y mira si entra agua. 4.000€ Velas, cuantas tiene, sal a navegar, mira su color y forma al envergar y al trasluz del sol, deja pasar muchos rayitos?. 1000€ por vela de media Lo demás será asumible poco a poco. ![]()
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Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte. Socio de ANAVRE https://veleroironia.blogspot.com/ |
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Geronimo (31-08-2014), PirataCalvo (16-09-2014) | ||
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#11
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Pregunta el coste de 1 juego de velas, de la jarcía, la cabullería, o 1 fondeo completo en caso de perdida, y mira si puedes asumir esos gastos, más amarres, y mantenimiento regular.
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PirataCalvo (22-08-2014) | ||
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#12
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Cita:
Añado los puntos que indicas al check-list de temas que voy a revisar cuando vaya a verlo. Sobre las velas, ya indica el anuncio que la mayor y la mesana no valen, así que iré pidiendo precio de estas dos nuevas para incluirlo en mi presupuesto. Saludos, |
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#13
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Decir cuanto vas a necesitar es complicado. Hasta que no te metas dentro y empieces no lo podrás saber.
Yo estoy recuperándose un barco que había estado abandonado y a medida que iba abriendo me encontraba las sorpresas. Yo le daría mucha importancia a la instalación eléctrica, los pasacascos y grifos de fondo y a la jarcia y las velas. Lo demás es secundario. En cuanto al tema osmosis. Si por lo que sea tiene no te preocupes demasiado. Si lo ves claro la arreglas pero si el casco tiene un grosor de laminado respetable y ves que es superficial no tiene mucha importancia. Saludos |
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PirataCalvo (16-09-2014) | ||
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#14
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Por ese dinero, tiene que haber barcos más pequeños que te sirvan para navegar ya.
Yo no me metería en un proyecto así, he visto demasiados en venta inacabados.
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PirataCalvo (16-09-2014) | ||
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