Opiniones fueraborda Mariner F4ML 4cv vs Parsun 5cv

[Loquillo]

Buenas noches, cofrades.
Unas cervecitas para todos .
Estoy buscando motor nuevo para un Hunter Europa 616 de uno 800Kg, pues con el cambio de normativa de contaminacion mi Evinrude de 15cv de 2 tiempos (que ademas hay que reparar pues no arranca) lo doy ya por muerto.
El caso es que he encontrado un Mariner nuevo F4ML de 4cv, cola larga y 4 tiempos, por 900€+IVA o un Parsun tambien nuevo de 5cv por 880€+IVA.

Y aqui vienen el mar de dudas.
¿Como lo veis?
¿Por cual me decido?
¿que tal resultado tiene cada uno?
¿El precio es adecuado o es excesivo?
¿Serian suficientes 4HP para un velero de 6.16 metros y 800Kg ?
¿Deberia cambiarle la helice por una de potencia?
¿Deberia ponerle un deposito auxiliar?

Gracias por adelantado,

[Antonio_Mataelpino]

Hola Compañero,. Yo para la mar le pondria mínimo 9 cv. Yo tenia un seaking de 5cv y no dio problemas mecanicos, pero se me fastidio el mecanismo de arranque y no encontre piezas.
Que pedazo de barco tienes


From my radio morse

[Loquillo]

Gracias por la repuesta tan rapida, pero no es para mar, es para navegacion en aguas interiores.

¿Seran suficientes esos 4cv?

[Davitxin]

dependerá de si te vas a meter por corrientes y el ritmo que quieras llevar, pero para que te hagas una idea yo tengo un daimio 23, 1400 kilos con un mariner 6cv 4t.
El dueño anterior lo estuvo usando así durante 10 años, y yo, después de traérmelo unas 60millas, decidí poner una hélice de empuje.

Personalmente, entre los dos motores elegiría el mariner, pero aunque se moverá, intentaría coger uno un poco más potente. Además, creo que el 4, 5 y 6cv vienen a ser el mismo motor con pocas diferencias, con lo que puede que no salgan mucho más dinero.

[tradixabia]

Lo de la nueva normativa de contaminación, ¿podría alguien indicarme donde informarme sobre el tema?

Saludos y buen viento

Originalmente publicado por Loquillo

Buenas noches, cofrades.
Unas cervecitas para todos .
Estoy buscando motor nuevo para un Hunter Europa 616 de uno 800Kg, pues con el cambio de normativa de contaminacion mi Evinrude de 15cv de 2 tiempos (que ademas hay que reparar pues no arranca) lo doy ya por muerto.
El caso es que he encontrado un Mariner nuevo F4ML de 4cv, cola larga y 4 tiempos, por 900€+IVA o un Parsun tambien nuevo de 5cv por 880€+IVA.

Y aqui vienen el mar de dudas.
¿Como lo veis?
¿Por cual me decido?
¿que tal resultado tiene cada uno?
¿El precio es adecuado o es excesivo?
¿Serian suficientes 4HP para un velero de 6.16 metros y 800Kg ?
¿Deberia cambiarle la helice por una de potencia?
¿Deberia ponerle un deposito auxiliar?

Gracias por adelantado,

[mercator]

Tengo ese mismo barco, con Yamaha 4T 4CV en aguas interiores y va sobrado. Incluso un tiempo estuve con un Mariner 4T y 2CV y también iva perfecto.

La diferencia de precio, no merece la pena, yo basaría la decisión en términos de calidad, servicio postventa, etc..

Buen viento y cuida al pequeño Europa.

[Avro]

Yo monte durante 3 años un parsun de 5 en un first 18 y muy contento, sobrado de potencia. Ahora con un yatlant 24 llevo un mariner de 6 y contento, pero se nota mas peso.

Como al final solo uso el motor para entrar y salir del pantalan o alguna encalmada, montaria lo mas ligero posible.

[Antonio_Mataelpino]

Perdona Loquillo, aclararte que el Seaking que yo tenía es igual que el Parsun. Dicen que es compatible con yamaha, pero en mecánica. A mi se me rompió por desgaste una pestaña de plástico donde engancha el muelle de recuperación del cabo de arranque y fue imposible encontrar la carcasa nueva. Tuve que ir haciéndole apaños hasta que fueron cascando uno tras otro.
Al final acabé arrancando enrollando a mano un cabo todas las veces hasta que algún amigo de lo ajeno se llevó prestado el FB , por eso y por renombre de la marca elegiría el Mariner.

Y si para tu embalse te valen 4 CV genial, si tuviese aún mi motor te lo prestaría para probarlo.

[Loquillo]

Originalmente publicado por Antonio_Mataelpino

Perdona Loquillo, aclararte que el Seaking que yo tenía es igual que el Parsun. Dicen que es compatible con yamaha, pero en mecánica. A mi se me rompió por desgaste una pestaña de plástico donde engancha el muelle de recuperación del cabo de arranque y fue imposible encontrar la carcasa nueva. Tuve que ir haciéndole apaños hasta que fueron cascando uno tras otro.
Al final acabé arrancando enrollando a mano un cabo todas las veces hasta que algún amigo de lo ajeno se llevó prestado el FB , por eso y por renombre de la marca elegiría el Mariner.

Y si para tu embalse te valen 4 CV genial, si tuviese aún mi motor te lo prestaría para probarlo.

Muchas gracias, tendre en cuenta vuestros consejos, creo que me decidire por el Mariner, me da mas confianza el servicio tecnico...

[Antonio_Mataelpino]

Si tu puerto no tiene 24 h vigilancia no te va a quedar otra que llevártelo.

Felicidades por la compra, pero el hunter tiene que darte mas de 4 nudos , seguro

From my radio morse

[Loquillo]

Bueno el barco no tiene corredera, la tuvo pero la condenaron posteriormente.

Lo medi con mi el gps de mi telefono Android y me daba 7,4 Km/h, con motor a medio regimen, probare de nuevo a ver si da mas.