fisura deposito agua

[ulyses]

Os comento, me ha aparecido una fisura en uno de los depósitos rígidos de agua dulce del barco, ¿ sabéis si es posible la reparación con algún producto, o voy pensando en buscar sustituto?
Saludos y

[MIKY]

Tendrias que informanos de que material es para poderte dar una mejor informacion

[R.Santana]

Tal vez lo primero buscar la causa de la fisura.

[ulyses]

Originalmente publicado por MIKY

Tendrias que informanos de que material es para poderte dar una mejor informacion

Tienes razón olvide ponerlo, es de plastico, en cuanto al porque se produjo la fisura realmente no lo se, aunque observo que cuando lo lleno se infla como un globo, creo que a reventado por eso.

[Flysch]

Yo he tenido el mismo problema recientemente.
Tanque rígido de 200 l. de polietileno con fisura de 15 cm.
Tras probar varios sistemas de pegado ninguno ha funcionado como ya me lo habían advertido en otro hilo. Con no poca dificultad encontré un soldador profesional que me lo hizo perfectamente y a precio muy módico.
Peeeero para mi sorpresa se ha producido otra fisura en otro lado de mas difícil acceso. Estoy sopesando si volver a reparar, creo la peor opción o cambiar el tanque por uno nuevo. Dependerá del precio obviamente.
Saludos

[Jota]

El año pasado tuve el mismo problema.

Deposito de proa de 250 litros cuyo asiento en el cofre no es muy bueno y "hacia el tambor" (tenia una zona sin apoyo que al llenar flexaba).

Después de un susto y unos 100 litros de agua dulce en la sentina, desmonto las tapas del cofre (bajo litera de proa) y veo que hay 2 viejas grietas enmasilladas con epoxy (una vieja herida). Muy rígido.

El depósito es muy grande para desmontarlo y sacarlo por la puerta del camarote (¿lo montarian antes de cerrar cubieta?¿o marcos de puerta?) así que no puedo llevarlo a soldar sin obras gordas.

Finalmente me atreví a probar con Sika de sellado de metacrilatos (ojo, no es la típica. yo compre el kit que lleva la sika negra, imprimación y un limpiador). Hice 3 pruebas en una zona buena de depósito.
1) Solo la Sika
2) Imprimación + Sika
3) Lijado previo + imprimación + Sika

A la tracción, la 1) salía con cierta facilidad, la 2) costaba bastante de despegar del deposito de polipropileno, y la 3) se rompio la Sika, quedando una buena parte adherida al depósito.

Así que , como ademas la reparación estaba en un sitio que podia flectar, me decidi por la 3).

De momento ha aguantado este año, Con depósito lleno y muchas millas y varios pantocazo practicamente todo el otoño...., perdón, verano, que acabamos de pasar.

Cruzo los dedos.