Tormentita: ¿Que harías si fueras el patrón?

Yo dejo mi idea, a falta de alguna mejor: Poner mas trapo para dejar de parecer una prostituta acosada por una pandilla de piratas... intentar ganar un poco mas de avante y de gobierno... aunque hay que estar allí sentado y tomar esa desición :P!!

¿QUE HARIAS TU?

[lao]

por la diferencia de velocidad entre las olas y el barco, lo cual parece que lo deja sin gobierno, yo creo que correr el temporal es mas peligroso que capearlo. yo me cambiaria el rumbo 180 grados y afrontaria las olas por amura/proa a muy poca velocidad. asi el riesgo de cruzarme seria mucho menos.
es mi opinion, aunque nunca me he visto entre esos monstruos.

[Manuel_Luis1404]

Originalmente publicado por lao

por la diferencia de velocidad entre las olas y el barco, lo cual parece que lo deja sin gobierno, yo creo que correr el temporal es mas peligroso que capearlo. yo me cambiaria el rumbo 180 grados y afrontaria las olas por amura/proa a muy poca velocidad. asi el riesgo de cruzarme seria mucho menos.
es mi opinion, aunque nunca me he visto entre esos monstruos.

De acuerdo contigo primero intentar capearlo, y como último recurso correrlo aunque hay marino que son un prodigio corriendolo

Moitessie era un experto corredor de temporales

SALUDOS

[Jolife]

Originalmente publicado por Manuel_Luis1404

De acuerdo contigo primero intentar capearlo, y como último recurso correrlo aunque hay marino que son un prodigio corriendolo

Moitessie era un experto corredor de temporales

SALUDOS

En este caso imagino que ni de coña ponerlo ponerlo al pairo como hablamos en el otro hilo, no??

O aun seria factiible, me da muchisimo miedo encontrarme algo asi y mo saber como reaccionar.

[Manuel_Luis1404]

Originalmente publicado por Jolife

En este caso imagino que ni de coña ponerlo ponerlo al pairo como hablamos en el otro hilo, no??

O aun seria factiible, me da muchisimo miedo encontrarme algo asi y mo saber como reaccionar.

Si lo pones al pairo el barco se pone a la capa, y aguanta muchísima mar y viento. Incluso si no tienes nada a sotavento, te metes en la cabina, eso si la caña bien trincada a sotavento.

SALUDOS

[Jolife]

Originalmente publicado por Manuel_Luis1404

Si lo pones al pairo el barco se pone a la capa, y aguanta muchísima mar y viento. Incluso si no tienes nada a sotavento, te metes en la cabina, eso si la caña bien trincada a sotavento.

SALUDOS

Pero entonces por que no lo aconsejas?

[Manuel_Luis1404]

Te puedes poner al pairo con un tormetin pequeño y una vela de capa

SALUDOS

[scampolo]

Después de rezar alguna cosa .... Si me viera en una de estas , igual sacaba un poco más de vela en proa. Sólo un poco .



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[MINOCQUA]

Yo creo que lo esta haciendo lo mejor que se puede en esas circunstancias. Vela en proa y mayor recogida.

Yo lo que haría es quedarme viendo la tele y no salir

[Jadarvi]

Yo no veo que esté haciendo nada mal, mar de popa y viento también, quizás un poco por la aleta, es complicado gobernar así. No creo que esté como para ponerse a capear, pero sí quizás orzaría un poco para tener más velocidad.

Si sacara algo de trapo (no mucho más desde luego), sería en proa, ni mayor ni mesana porque ambas incrementan la tendencia del barco a orzar y a clavar la proa, y lo que no queremos es irnos de orzada ni pasar por ojo en la siguiente ola.

Eso es lo que yo haría, pero cada uno navega como mejor le parece..

salud!!!

[MarcEolo]

En esas condiciones cada uno hace lo que sabe o puede.
Yo haria lo que está haciendo su patrón: Meter tormentin en proa, soldar el timon a la via y aferrar la mayor y mesana a sus botavaras y bajarme a la cabina cerrando con cuatro candados y ponerme a rezar como un loco (... y no soy creyente) hasta que pase la rasca.
A ver quien es el guapo que se va a proa con ese maretón a poner "un poquito mas de vela a proa" (observar que la vela es de garruchos, no lleva enrrollador).

Saludos

[Cedemont]

Ese barco es un quilla corrida de 50 pies, negocia con las olas...no discute con ellas, por eso tiene ese andar...ni a el barco ni al patron le pasara nada, el rumbo es correcto

[jacarejack]

Yo me tomaria una cafetera enterita y seguiria negociando a mano, de timon a la via, nada...

[zenith]

Yo me afeitaría

[Oche]

Originalmente publicado por zenith

Yo me afeitaría

Zenith que marca de maquinillas usas, crees que la guillette 3 hojas
iria bien para la ocasion o mejor a navaja

[MICH]

Si Miras Las Estadisticas De La Fastnet Del Libro Navegacion Con Mal Tiempo Keda Claro K En Caso De Un Temporal De Supervivencia Es Muxo Mas Seguro Capear, Kizas Mas Coñazo Pero Mas Seguro. En Mi Opinion Es Muxo Mas Facil Cruzar El Barco Llendo De Popa, Basta Con Clavar Un Poco La Proa Y Adios. Ademas Se Puede Pasar Por Ojo.... Pero Bueno, Si No Keda Otra Yo Correria Sin Estachas Ni Ancla De Capa, A Lo Moiti, Pero Por Supuesto Depende Del Barco....

[frichuela]

Igual es una tonteria, por que no tengo ni idea, pero utilizar un ancla de capa para frenar un poco el barco, quizas asi no se cruze tanto

[Juriola]

Creo que estáis matando moscas a cañonazos. Estoy de acuerdo en que es un mar incómodo, pero a ese nivel de tormenta, no creo que entren en juego ni las anclas de capa ni las estachas ni el peligro de pasar por ojo. La altura de la ola es la mitad de la eslora del barco, no hay rompientes y está bastante ordenada. Por mucha ola que haya, lo que marca la cantidad de trapo es la intensidad del viento, creo que ahí, con más vela ayudaríamos a que el barco fuera mucho más estable.

Vale a Loba no le gusta la idea de que sin esperarlo nos pueda pillar un mal tiempo. Entendido. Sigamos comentando que la conversación esta buena Asi si nos toca tenemos mas herramientas...

[en_transit]

¿esto de las negritas y las mayúsculas es porqué alguien piensa q no sabemos leer y necesitan aclararnos los conceptos?
¿es lo q yo digo y punto?

no entiendo este discurso

[Nacouda]

Pues este video es famoso ya hace tiempo que corre por todas partes.
Parece que sea mucho pero no lo es tanto, sin ánimo de ser pretencioso.
Es una mar de fondo, gruesa...pero sin viento o muy poco.

A riesgo de que tiréis las sillas y las botellas hacia mi cabeza yo diria lo siguiente, aprovechando que es un ketch, izaria mesana con un rizo, el génova ya está bien para mi gusto, la mayor arriada también está bien, parece que es un océano, con lo cual han tenido que "tragarse" el tormentón unas horas antes y ahora les quedan las olas, no se ve a nadie, lo más seguro es que con ese barco después de la castaña estén descansando, seguro que se lo han ganado, han dejado el genova rizado para no pararse y a comer o dormir o lo que hayan querido.

Si hacer previsiones en el Mediterraneo a una semana vista ya es dificil, para cruzar un oceano las previsiones sirven de poco y te has comer todo lo que venga, por suerte ese barco lo aguanta casi todo.

Es mi humilde opinión, hay otras por supuesto.

Vengan unas birras

[almarinII]

Buenas a todos y unas birras.

El caso del video como no tiene viento ha sacado mas vela y va perfecto, lo que dicen por aqui, seguramente ya a pasado lo peor y queda la mar gruesa, aguantar que ya pasó.

A mi me ha tocado parecida pero con 50 nudos , entre Canarias y Cabo Verde. Un panuelo en proa y a correr, siempre por las aletas, la que toque, el barco un 30 pies que ni se quejò. Eso si 30 horitas sin pestanear. Al principio intentè capear, todavia de noche, pero al amanecer cuando vi las montañas de agua que se venian por la proa decidi hacer caso de un consejo de un amigo y me di la vuelta, una vez que pasa la primera media hora y te das cuenta de que todo va bien la cosa es seguir haciendo lo mismo y esperar a que pase.

Saludos

[NEFTA]

Originalmente publicado por Nacouda

Pues este video es famoso ya hace tiempo que corre por todas partes.
Parece que sea mucho pero no lo es tanto, sin ánimo de ser pretencioso.
Es una mar de fondo, gruesa...pero sin viento o muy poco.

A riesgo de que tiréis las sillas y las botellas hacia mi cabeza yo diria lo siguiente, aprovechando que es un ketch, izaria mesana con un rizo, el génova ya está bien para mi gusto, la mayor arriada también está bien, parece que es un océano, con lo cual han tenido que "tragarse" el tormentón unas horas antes y ahora les quedan las olas, no se ve a nadie, lo más seguro es que con ese barco después de la castaña estén descansando, seguro que se lo han ganado, han dejado el genova rizado para no pararse y a comer o dormir o lo que hayan querido.

Si hacer previsiones en el Mediterraneo a una semana vista ya es dificil, para cruzar un oceano las previsiones sirven de poco y te has comer todo lo que venga, por suerte ese barco lo aguanta casi todo.

Es mi humilde opinión, hay otras por supuesto.

Vengan unas birras

El poco viento viene por popa, de izar otras velas haría que el barco pivotase, vuelvo a decir que el problema es el poco viento, por eso le falta un poco de motor para esa mar, asi mantendría el rumbo mas estable, pero no le pasa nada si sigue así, a ese barco le "patinan" esas olitas....

[Gavroche]

Una ronda para todos los que se hayan encontrado en esta situación y los que no que esperen turno.

Bueno, voy a contar mi experiencia de cuando me encontré en una situación semejante.

Estaba amarrado en una boya, en Cabrera, toda la noche con fuerza 7 a 9, por la mañana ya había parado la fuerza del viento y estaba entre 12 y 15 nudos, pero la mar muy alta. He de decir que no hubiera salido, pues estaba muy bien resguardado, pero se acababan las vacaciones y tenia que volver y dejar la boya ya que solo te dan 2 noches, aunque no creo que hubiera llegado nadie a ocupar mi sitio tal y como estaba el mar.

Pero salí, primero solo puse jenova, todo, de la mayor no puse nada por temer a que con vientos portantes y con esa mar pudiera joder la botavara, al principio quise hacer andar el barco, un Nortwind 435, lo mas recto posible, como en las regatas, con lo cual tenia que forzar mucho la caña, al cabo de un buen rato, ya esta súper cansado, asi que enrrollé un poco el jenova, hasta encontrar el punto que el barco no iba forzado y aun que guiñaba un poco nunca llegó a cruzarse y fue mas llevadero.

Al llegar a puerto al día siguiente me di cuenta que la marca que tenia en la rueda de caña a la via, estaba justo al otro lado que deberia, lo cual me demostró que NUNCA hay que forzar el barco, pues ni el barco lo aguanto todo ni la tripulación tampoco.

Espero que mi experiencia pueda ayudar a alguien.

[Zuga]

Estoy con los cofrades Paco y Vent.
Este video es un viejo conocido.
Si os fijais bien, hay poco viento.
Algo muy gordo ha pasado recientemente por allí (muy gordo) y ha dejado esa enorme mar.
Pero no veo yo más allá de 20-25 kts.
Ese barco no tiene potencia. Gobierna muy mal.
Mas trapo (bastante más) y a disfrutar.