Mi fueraborda esta legal?

[krathos3]

Buenas cofrades. Una ronda para todos.
Esta es mi primera aportacion. Asi que aunque ya me he presentado en el foro para tal fin, hare un resumen diciendo que me llamo David, soy de Galicia y mi pequeño pedazo de libertad son las bonitas rias bajas.

La cuestion es que he rescatado de pudrirse en una finca la vieja lancha de mi abuelo. Han sido muchos meses de lijadora , resinas , madera y pinturas pero por fin esta lista. La embarcacion esta legal con todos sus papeles, lo que me preocupa son los motores.
El principal tiene la chapa totalmente borrada y en la hoja de asiento aparece el modelo, la marca, los caballos, y el numero de serie pone "casi" el de la chapita redonda del bloque. Y digo casi por q en los papeles le falta el ultimo numero. Ejm: bloque- 313801 ... papeles- 31380. Corregirme si me equivoco pero tengo entendido esa chapa redonda es un numero del fabricante que poco o nada tiene que ver con el numero de serie del motor.
El auxiliar no tiene ningun papel asi que no se q hacer con el... si venderlo para despiece o yo que se.... pero es una pena por que va muy bien.

Gracias de antemano por vuestros consejos.

[rocarbasal]

Esas
Nosotros, hace un mes, nos pusimos en contacto con la casa oficial yamaha, y con la hoja de asiento del barco, nos hicieron una chapita nueva para el fueraborda.

Ponte en contacto con el fabricante de tu motor, a través de representante oficial, y con la documentación, no deberias tener problema en que te coloquen una chapa identificativa nueva.

[partagas]

Originalmente publicado por rocarbasal

Esas
Nosotros, hace un mes, nos pusimos en contacto con la casa oficial yamaha, y con la hoja de asiento del barco, nos hicieron una chapita nueva para el fueraborda.

Ponte en contacto con el fabricante de tu motor, a través de representante oficial, y con la documentación, no deberias tener problema en que te coloquen una chapa identificativa nueva.

veamos, ahora no hay obligacion de inscribir los motores en la hoja de asiento, ni en el permiso de navegacion, - supongo que si no llega a los 6 metros, esta exenta de itb y el certificado de navegabilidad, sera indefinido- lo que si es conveniente que lleves algun documento, que acredite, que eres el propietario, de ese motor, pues la autoridad, puede "suponer" que sea robado, que por supuesto no es asi, pero tienes que justificarlo,

saludos

[partagas]

Originalmente publicado por partagas

veamos, ahora no hay obligacion de inscribir los motores en la hoja de asiento, ni en el permiso de navegacion, - supongo que si no llega a los 6 metros, esta exenta de itb y el certificado de navegabilidad, sera indefinido- lo que si es conveniente que lleves algun documento, que acredite, que eres el propietario, de ese motor, pues la autoridad, puede "suponer" que sea robado, que por supuesto no es asi, pero tienes que justificarlo,

saludos

vaya por dios, me he equivocado y he citado a este cofrade,cuando el mensaje es para quien abre el hilo, ruego a los dos me disculpeis
muchas gracias, un saludo

[krathos3]

Primero agradecer vuestras respuestas invitando a todo el mundo a unas rondas
Veo que no me he explicado bien asi que subire una foto por eso de que una imagen vale mas que mil palabras.
http://www.casimages.es/i/14100705195331155.jpg.html

Y ahora pregunto:
Alquien sabe que es ese numero?
Es el mismo que deveria aparecer en la otra chapa donde aparece el modelo, año y demas?
Es legal que en la hoja de asiento aparezca ese numero como numero de serie de mi motor o es un chanchullo del guardia civil que le vendio el barco a mi abuelo?
Otra vez agradezco sus respuestas

[rocarbasal]

Seguro que quien mejor te puede informar, por que motivo esa chapa de motor, tiene un numero más, que la pegatina de características del motor, es un distribuidor oficial de la marca.
Creo que costó unos 12€