Categoria de diseño y bandera belga

[Jordivila]

Hola a todos,
Primero que todo me presento, soy Jordi de Castellon , soy patrón de Yate y tengo un barco de 5,5 metros con categoría de construcción C.
Con mi barca con bandera española solo puedo navegar hasta 12 millas de la costa y mi pregunta es si cambiando a bandera belga, podría navegar a más distancia sin influir la categoría de diseño de mi barca o estoy limitado por esta?
Gracias de antemano y rondas para todos

[astrolabio68]

Puedes alejarte. La categoría de construcción sólo habla de condiciones meteo recomendadas. Lo de la distancia a navegar es algo que se sacaron de la manga en nuestro país, pero que no está incluído en las normas CE. En todo caso estarás limitado por lo que diga tu seguro...
Me corrijan si me equivoco

[josanvall]

Hola, estoy también interesado en este tema, a ver si alguien con conocimientos sobre esto nos aporta datos, quedo a la escucha.

[Juanitu]

La "categoría de navegación" tiene que ver con las condiciones meteo y de mar que aguanta un barco. No es un tema para tomárselo sin cuidados.

Es decir, aunque puedes navegar con un 7 metros y cruzar el atlántico, también puedes meterte con un 15 metros en un buen temporal mediterráneo y naufragar por rotura estructural.

Pero... ¿qué es más fácil? ¿Que se "rompa" un 7 metros o un 15 metros?

No es sólo cuestión de metros, sino de fibra, de diseño estructural, de refuerzos, de flexibilidad y absorción de esfuerzos, de sección de jarcia y calidad de la misma.... Los astilleros deben indicar la categoría de navegación en función de CÓMO ESTÁ CONSTRUÍDO el barco. Para el astillero, esto es una INFORMACIÓN al usuario.

Luego los estados (a España esto le gusta mucho), regulan si los barquitos pueden o no pueden irse muy lejos según ese diseño.

A mi juicio plantearse la bandera extranjera para poder ir con un 5'5 metros a Ibiza, es un error. Una buena "mala noche" en el canal puede acabar en naufragio, bien es verdad que muchos barcos más grandes también las pasarán canutas, pero los de categoría de construcción inferior cascarán antes, a iguales condiciones meteo y mar.

Total que, lo primero es que confirmes si en Bélgica existen limitaciones de navegación en función de la categoría de fabricación - que no - y si el seguro te cubre el barco y personas con esa eslora en esas aguas - que sí lo hará-.

Y ya tomas las decisiones adecuadas.
A mi juicio, hay razones de mucho más peso para cambiarse de bandera.

[Xavier Vila]

En Francia te podrías alejar hasta 20 millas por ejemplo, los países que regulan las distancias tampoco se ponen de acuerdo, creo que belgica al igual que holanda no regula pero no lo puedo confirmar al 100%, lo que si que se que en mi documentacion holandesa no aparece nada de categorias de diseño ni distancias.

http://www.bateauecole.fr/cours/secu...ecurite_01.htm

Y en la mayoría de paises se aplica esto, olas y viento, nada mas.
http://www.yacht-ce-marking.com/inde...esign-category

[Xavier Vila]

Con el pabellón holandes no existen limites en distancia, solo recomendación según categoria de diseño de la embarcacion.

http://www.pavillon-hollandais.com/?page_id=449&lang=en