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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas! avanti una ronda para todos....
Os cuento, estoy comprobando todo el equipamiento de seguridad que debo llevar abordo en mi embarcación, un LLaut cabinado de 5.96 metros y sin cocina, y me entran dudas con el extintor... es obligatorio? Depende de la zona de navegación? Creo que no....pero me gustaría saber vuestra opinión. Gracias! Buen día! |
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#2
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Buenos dias, no te puedo contestar... Però yo lo llevaria siempre por si las moscas.
Una ronda! |
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#3
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Buenas.
No es cuestión de opiniones. Mírate la legislación. En tu caso, eslora menor de 10 metros, cabina cerrada y motor de menos de 150 kW, un extintor tipo 21B es obligatorio. ![]() |
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#4
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Hola,
Yo aunque no fuera obligatorio lo llevaría, y además que fuera facilmente accesible. En un llaut de 5 m con cabina, empezó a arder el motor y al llevar el extintor al fondo fe la cabina no lo pudimos usar y echamos un cubo de agua al motor. Desde ese día lo llevamos en los portabotellas que hay al lado de la puerta e entrada a la cabina. Saludos y unas ![]() |
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#5
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Es enorme el daño el que se ha hecho en cuanto a que al estar tan mediatizados sobre todo lo obligatorio y las sanciones que nos pueden caer si no lo llevamos, se haya perdido el verdadero sentido de todo ese material.
¡Estamos hablando de seguridad! Es algo que percibo a diario en mi establecimiento y actualmente muy relacionado con los famosos cambios de bandera. Una cosa es que no te obliguen y otra muy distinta que el llevar determinado material suponga un plus en cuanto a seguridad, el cual llevado al máximo puede suponer la diferencia entre perder el barco o vidas humanas o no. ¡Por favor! Una cosa son las famosas revisiones de las balsas salvavidas y otra muy distinta es la de llevar pirotecnia, chalecos, extintores, etc, o no. Y volviendo al tema del hilo: yo no llevaría un extintor...llevaría dos. Si has podido apreciar alguna vez lo que da de si un extintor pequeño, entenderás porque lo digo. Si eso ocurre además en un lgar alejado de cualquiera que te pueda echar una mano...
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Buena proa! |
| 4 Cofrades agradecieron a Atnem este mensaje: | ||
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#6
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Cita:
![]() ![]() ![]() De acuerdo completamente, hemos perdido el sentido de lo necesario por considerarlo obligatorio. Yo también llevo dos extintores, me obligan sólo uno. |
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#7
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Buenas Cofrades y unas
para todos….Ya se que en este y otros post, se ha hablado de este tema mil veces, pero aun tengo un par de dudas si podéis echarme una mano/consejo, ya que en agosto me toca la ITB y tengo que comenzar a actualizar (y ahorrar): Según normativa debo llevar 3: - Por eslora >10m: 1 tipo 21B - Por potencia (2x260CV): 2 tipo 34B Hasta aquí correcto y es lo que tengo e indica mi certificado de Navegabilidad (es barco de 2da mano) pero en la sentina tengo uno automático (de estos por alta temperatura) que NUNCA se ha cambiado (tiene 20años) y es más, en dicho certificado NO figura. Sé que la seguridad es lo primero y aunque es mucho dinero voy a instalarlo, pero me ha parecido muy raro que no esté… Por otro lado en como mínimo según he leído deben de ser de al menos 2 Kg (cito textualmente): “c) Los extintores serán de tipo homologado por la Dirección General de la Marina Mercante para embarcaciones de recreo o llevarán la marca de timón que establece el Real Decreto 809/1999, de 14 de mayo, y estarán sometidos a las revisiones correspondientes, debiendo estar provistos de una tarjeta informativa en la que conste la fecha de la última revisión y el nombre de la entidad que la realizó. El extintor contendrá al menos de 2 kilogramos de producto extintor (polvo seco, o cantidad equivalente de otro producto extintor).” Pero se puede tener (en el caso del 21B) 2 de 1kg? (lo mismo es pregunta absurda, ya que como bien habeis dicho muchos, se agotan muy rápido y hay que ser previsores). Otro consejo mas practico, es donde solis instalarlos en el caso de una motora (intraborda), sobre todo me interesa los que son para los “motores” (los 34B). La idea es ponerlos cerca de la sentina? Pero por fuera, claro y otro en el interior en un armarito de facil acceso. Por último y debido a que no he encontrado mucha oferta de extintores “marinos”, al final creo que cogeré 3 del tipo 89B (mas “Litros de combustible normalizado (gasolina de aviación) ardiendo sobre bandejas circulares de diámetros especificados, que el extintor es capaz de apagar”) que sean ABC, asi cubro todo y me queda buscar el de la sentina……. Una ronda para todos que esta la pago yo (hasta que pase la ITB!!) ![]() Por cierto, si alguien sabe en Alicante capital, alguna referencia de empresa para pasar la ITB que sea BBB y que les guste el jamón, langostinos o buen vino…..que me comente , que ya hay miedo!!! gracias! |
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#8
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Me corresponde llevar uno por papeles y eslora. Sin embargo llevo dos.
El caso es que en una revisión de la GC, según me dicen me pedirán que estén al día los dos. Están comprados en diferentes fechas y he navegado con uno caducado y con otro no unos meses. Es casi imposible estar pendiente de todo con esta legislación. Por otro lado un extintor es una pieza fundamental a bordo pero también saber utilizarlo. Los pequeñitos no durán nada. Hay que ser preciso desde el instante en que quitas la anilla. ![]() |
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#9
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Un buen extintor, un detector de humos y uno de gas si hay cocina de dicho combustible, sobre todo si se pernocta en el barco, me parecen algo tan de sentido comun como llevar un salvavidas.
Por supuesto sea obligatorio o no. ![]() ![]() |
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#10
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Cita:
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BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
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#11
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Lo de los extintores es peliagudo, como recuerdo que se comenta en otros hilos. Mientras están en tienda, no se revisan. Una vez comprados, a revisar cada año a partir de la fecha de compra. Curioso...
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De Gregal o de Mestral, de Llebeig o de Xaloc...
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#12
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Las birras que las pague el de abajo.
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#13
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Yo llevo uno dentro bastante a mano (contando con lo pequeño de mi barco, aun mas) y otro que compré pequeño en un cofre de la bañera... Por eso de estar bien bien cerquita si estoy fuera. Pero siempre me he preguntado si ahí aguanta o menos que un caramelo a la puerta del colegio....
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LET IT FLOW y sonríe, siempre, siempre, sonríe... Al amigo le alegras... y al enemigo, le jodes
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#14
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Se equivoca quien equipa su barco para evitar sanciones. Hace tiempo asisti a un cursillo muy interesante y centrado en las practicas. Antes de comenzar nos pusieron un par de videos para aprender a apreciar lo rapido que se propaga el fuego, la importancia de actuar rapido y la efectividad de los extintores de hasta 6 kg. He encontrado uno de los videos aqui http://www.youtube.com/watch?v=Xyyb9Mlgbos y el otro aqui http://www.youtube.com/watch?v=5GMhfLamERc
Sacad vuestras propias conclusiones. |
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