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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Como no me gustan los barcos de 20 años ni me puedo comprar un "nordico" , estoy pensando seriamente en un jeanneau 53 ya que tengo un 49 DS con el que he navegado muchas millas y estoy muy contento.
El plan de navegacion es dar la vuelta al mundo por las zonas calidas. Que os parece este barco¿ Ronda de ron. |
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#2
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Hace poco ya se abrio un hilo casi igual al planteado y se dijo de todo, habiendo tenido un 49DS no creo que te hagan falta muchos consejos, yo he tenido 2 SO49 y otros muchos Jeanneau mas pequeños y ya exprese en el anterior hilo que para semejante viaje no elegiria ese barco, con ese presupuesto compraria unos 100 antes que ese y con lo que me sobrara, que seria al menos la mitad, no pegaria ni chapa en unos cuantos años
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#3
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Cita:
http://www.yachtfocus.com/gebruikte-...:149,197,67,54 Editado por guia en 18-01-2015 a las 21:00. |
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#4
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Es raro que nadie responda.....con la cantidad de cofrades que tienen ese modelo....
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Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta |
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#5
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Cita:
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#6
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Gracias Simbad, pero me puedes decir cinco barcos de mas de 50 pies y menos de 3 años de antiguedad que cuesten menos que un jeannau 53 nuevo¿
Porque yo no encuentro |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a miuroc | ||
nautic (21-01-2015) | ||
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#7
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Cita:
![]() ![]() touché |
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#8
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Cita:
El astillero Jeanneau, en una relación precio-calidad, me parece que no lo estan haciendo mal (al menos aguantan que no es poco). Para mi son barcos perfectamente aptos para hacer una circunnavegación por climas cálidos, pero quisiera sugerirte algunos "extras", que para una navegación de altura como la que pretendes, deberías considerar: -En cuanto a superficie vélica, me parece correcta la que trae de astillero, pero incorporar una trinqueta (creo que ya viene con la pre-instalación) y un código cero-genaker, serían muy recomendables. -En cuanto a motorización nada que objetar con el Yammar que trae de origen, pero ten en cuenta que el Yanmar 100 hp/ 74kw (que es el que calzo en mi 49 pies), te va a pedir combustible y su rango de consumo va de los 6 l/h a los 20 l/h. Creo que sería conveniente sustituir uno de los depósitos de agua por uno más de combustible (de inox), porque sino, vas escaso. -En consonancia con lo anterior, y aunque te quedan 500 litros de agua en los otros dos depósitos, sería recomendable una desalinizadora. Yo tengo la "Desalator" y la relación precio calidad es muy buena: te puede dar 40 litros hora (dicen más pero a mi me da eso) y a 12 voltios. -También en consonancia con lo anterior, te recomiendo un buen generador, que te permita una recarga de las baterias eficiente y alimentación para ciertos equipos "domésticos" que precisan 220 v. No entro en cuestiones de electrónica etc., que supongo como navegante que eres ya conoces, pero son "extras" en los que no conviene escatimar (radar, inmarsat, radio BLU etc.). En fin, espero que te pueda servir. Que lo disfrutes ![]() ![]() |
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#9
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Ni siquiera en Holanda, donde el clima no es mediterraneo que digamos, las bañeras centrales tienen aceptación. En la marina de mas de 100 veleros solo hay 4 con bañera central.
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#10
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Saludos cofrades, en mi opinión, la bañera central no es solo por donde se prefiere estar en cubierta, también es lo que permite en el interior, que gustazo un camarote en popa, y si tiene vistas, ya ni te digo, lo malo que estos no andan mucho.
Y el navegar siempre es mas comodo la central, tiene acceso a la nevera mas rápido y muchas otras.Unas para todos, que es finde |
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#11
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#12
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No hay prácticamente motoveleros o veleros cabinados, los veleros son con bañera en popa. Los barcos de recreo entre noviembre y marzo no se usan ya que por el peligro de la congelación hay que invernarlos. Ahora todos los canales están congelados.
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#13
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El hecho de que hayan mas barcos de bañera en popa, es ademas del que lo prefiere, su precio, mas barato que la misma eslora en bañera central y barco cabinado, con o sin bañera en popa, al igual que los aprejos, es mas barato el sloop, que el kech y la goleta, al final se construye un barco que sea barato y aparte el abaratamiento en todo lo que lleva en si una embarcacion, de entrada se deja de construir el que demanda de mas inversion. Hoy no puedes comprate un Bavaria, Beneteau o Jeanneau de bañera central, cosa que si podias hacer hace unos pocos años. Bavaria 47 bañera central Oceanis 44 Sun Odyssey 47 ![]() ![]() |
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