Mi motor arranca cuando ... quiere!! despidos en masa???

[gregalet]

Unas birras para todos los cofrades .
Pues eso que le das al botoncito y a veces va y otras no va... y ayer decidio no ir, por lo que armado con unas pinzas de arranque y con una mala **** encima que debia ser bastante evidente ya que mi pareja no decia ni pio, me diriji al motor de arranque y le sacudi hasta que arranco el motor.Vamos que me jodio el paseo.
Pulso el boton de POWER y emite el molesto pitido de turno, peero... las agujas de los instrumentos ni se molestan en moverse y el motor de arranque se declara tambien en rebeldía.En fin complot total y cabreo subsiguiente, ya que hay dias que cesan en su actitud rebelde y sumisamente todos acatan la orden del boton POWER y todo funciona.
Necesito saber a quien despido, o si he de hacer un cierre patronal en toda regla y echar a toda la celula cabecilla de la insumisión "arranquil", panel de motor, motor de arranque, etc.
El motor es un Volvo 2003 y el panel es el de origen.

saludos

[rom]

Y las baterias están bien?

Porque los síntomas parecen como si hubiera suficiente corriente como para mover el bendix pero que ese mismo esfuerzo las deja sin capacidad para terminar de poner el motor en marcha...

Con unas pinzas conctadas a ... ¿dónde? lo pones en marcha...
Si es a las misma(s) bateria(s) no he dicho nada, pero si es a otra batería ... confirmaría mi duda.

Salut

[mapu23]

Originalmente publicado por rom

Y las baterias están bien?

Porque los síntomas parecen como si hubiera suficiente corriente como para mover el bendix pero que ese mismo esfuerzo las deja sin capacidad para terminar de poner el motor en marcha...

Con unas pinzas conctadas a ... ¿dónde? lo pones en marcha...
Si es a las misma(s) bateria(s) no he dicho nada, pero si es a otra batería ... confirmaría mi duda.

Salut

En este post, Rom nos habla de:motor, pinzas y batería.
También la palabra ¿donde?

Pues eso, la concesión de la batería al motor por medio de pinzas, ¿donde se colocan las pinzas en le motor? para cuando el botón de arranque no funcione o bien la batería baja


Saludos y rondas

[gregalet]

Originalmente publicado por mapu23

En este post, Rom nos habla de:motor, pinzas y batería.
También la palabra ¿donde?

Pues eso, la concesión de la batería al motor por medio de pinzas, ¿donde se colocan las pinzas en le motor? para cuando el botón de arranque no funcione o bien la batería baja


Saludos y rondas

El motor de arranque lleva dos conexiones para los polos + y -, normalmente el + suele ir protegido por un capuchon de caucho.No se si es correcto, pero yo conecto + de motor a + de bateria y el negativo de igual manera, pega uns chispazos que asustan pero a mi me sacó del atolladero, no se si esto es la manera de hacerlo correctamente pero me funciona.
saludos

[Choquero]

Yo sufrí el mismo problema cuando, recién comprado mi barco de decimocuarta mano lo boté al agua y le di a la llave. Ni caso, vamos que no arrancaba. Destornillador en mano desmonté el tablero de instrumentos y una buena limpieza a los terminales de la llave de contacto y consiguiente apretón et voilá, arranque y celestial música de motor. Cuando se repitió el problema al año siguiente, directamente mandé la llave al carajo (y eso que mi barco, que es tractor, obviamente no tiene) y puse cerradura de arranque nueva.
Si cuando das contacto (teniendo baterías), los relojes no se mueven, piensa directamente que la llave no deja pasar corriente, o que se te ha olvidado conectar el desconectador de baterías.
La llave de contacto de Volvo creo que está sobre los 180 € y es fácil de cambiar.
También puedes puentear la llave, te servirá de práctica por si algún día tienes la necesidad de "chorizar" un coche.

[sesgo]

Si la instalación es la original...

Deberias tener 3 reles gordos.
1.- El que se acciona con el "power", y da la chicha al motor de arranque.
2.- El de tierra en el momento de arrancar, para tener un nivel de tierra mas vajo, ol lo que es lo mismo mayor potencial de bateria.
3.- El rele que alimenta a los quemadores para "escalfarlos".

Sin duda que si a lo bruto, te arranca, el rele 1, o el cable que trae poca corriente hasta el rele, no van.

verificalos, que no estén perezosos.... o el contacto este sucio.

[gregalet]

Originalmente publicado por Choquero

Yo sufrí el mismo problema cuando, recién comprado mi barco de decimocuarta mano lo boté al agua y le di a la llave. Ni caso, vamos que no arrancaba. Destornillador en mano desmonté el tablero de instrumentos y una buena limpieza a los terminales de la llave de contacto y consiguiente apretón et voilá, arranque y celestial música de motor. Cuando se repitió el problema al año siguiente, directamente mandé la llave al carajo (y eso que mi barco, que es tractor, obviamente no tiene) y puse cerradura de arranque nueva.
Si cuando das contacto (teniendo baterías), los relojes no se mueven, piensa directamente que la llave no deja pasar corriente, o que se te ha olvidado conectar el desconectador de baterías.
La llave de contacto de Volvo creo que está sobre los 180 € y es fácil de cambiar.
También puedes puentear la llave, te servirá de práctica por si algún día tienes la necesidad de "chorizar" un coche.

Bueno el mio no lleva llave pero a estos efectos es lo mismo puede que sea el pulsador, lo que me extraña es que puentee los cables del pulsador y como si nada.
Un saludo

[gregalet]

Originalmente publicado por rom

Y las baterias están bien?

Porque los síntomas parecen como si hubiera suficiente corriente como para mover el bendix pero que ese mismo esfuerzo las deja sin capacidad para terminar de poner el motor en marcha...

Con unas pinzas conctadas a ... ¿dónde? lo pones en marcha...
Si es a las misma(s) bateria(s) no he dicho nada, pero si es a otra batería ... confirmaría mi duda.

Salut

Rom, llevo 3 baterias + 1 de reserva siempre cargada, por lo que problemas de baterias no es.
Las pinzas las conecto directamente del banco de baterias de motor a los bornes + y - del motor de arranque.
Pienso que debe ser del boton de arranque.Si fuese así conoces donde poder comprar el recambio??

saludos