Duda con motor volvo en bavaria 36

[juan75]

Buenas a todos, una ronda de rubias!!

Os cuento, tengo un amigo con un bavaria 36 2006, tiene un volvo penta 20cv (2020) y resulta muy lento a motor, dificilmente pasa de los 5,5kn. Le han dado la posibilidad de sacarlo y rectificarlo hasta lo 40cv. Ya que parece que el bloque admite 20,30 y 40cv. La cuestion es como lo veis vosotros y si alguien tiene este modelo en 30cv o 40cv (menos normal creo) y anda un poco mas alegre.


S2

[nalari]

Camisas, pistones, cigüeñal, bomba gas oil, etc es gastarse un paston. Cada motor es lo que es. Que lo venda y que se compre otro. No es trucar un vespino, sino todo el mundo lo haría. Cuando sume piezas, mano de obra y pérdida de fiabilidad, hablamos.
Ayer hable con la persona que nos iba a poner en contacto para yo venderle mi motor, finalmente, por temas de homologación no lo voy a vender. Pero dile a tu amigo que con un 30 mejorara una barbaridad, pero que no tire el dinero.

[port bo]

Originalmente publicado por juan75

Buenas a todos, una ronda de rubias!!

Os cuento, tengo un amigo con un bavaria 36 2006, tiene un volvo penta 20cv (2020) y resulta muy lento a motor, dificilmente pasa de los 5,5kn. Le han dado la posibilidad de sacarlo y rectificarlo hasta lo 40cv. Ya que parece que el bloque admite 20,30 y 40cv. La cuestion es como lo veis vosotros y si alguien tiene este modelo en 30cv o 40cv (menos normal creo) y anda un poco mas alegre.


S2

El taller que le ha dado esta posibilidadle esta tomando el pelo o no tiene ni idea de lo que plantea. para mi que no tendran mucho trabajo y esperan algun mirlo blanco para desplumar . Lo que deberia hacer es informarse bien de las posibilidades de su motor, la helice que lleva y a las revoluciones del PAR maximo que velocidad coge el barco.. Lo de rectificar motor para ampliar potencia es una chapuza que cualquier taller que se precie como profesional deberia desestimar por lo confuso del tema. Le venderan la moto, cogeran el dinero de entrada, tendran en el taller el motor, le iran "muñendo" hasta terminar el trabajo, cobraran antes de montarlo y despues se desntenderan si rompe algo cuando lo estrene. En fin, hay otras formas de mejorar lo que tiene con mas garantia de lo que le plantean. Que se lo tome con calma y despues de oir voces con experiencia, haga lo que crea mas conveniente, puesto que el barco es suyo. Suerte en la decision.

[juan75]

Originalmente publicado por port bo

El taller que le ha dado esta posibilidadle esta tomando el pelo o no tiene ni idea de lo que plantea. para mi que no tendran mucho trabajo y esperan algun mirlo blanco para desplumar . Lo que deberia hacer es informarse bien de las posibilidades de su motor, la helice que lleva y a las revoluciones del PAR maximo que velocidad coge el barco.. Lo de rectificar motor para ampliar potencia es una chapuza que cualquier taller que se precie como profesional deberia desestimar por lo confuso del tema. Le venderan la moto, cogeran el dinero de entrada, tendran en el taller el motor, le iran "muñendo" hasta terminar el trabajo, cobraran antes de montarlo y despues se desntenderan si rompe algo cuando lo estrene. En fin, hay otras formas de mejorar lo que tiene con mas garantia de lo que le plantean. Que se lo tome con calma y despues de oir voces con experiencia, haga lo que crea mas conveniente, puesto que el barco es suyo. Suerte en la decision.

Gracias por la info, como bien dices es algo a meditar seriamente.

[jiauka]

Originalmente publicado por juan75

Buenas a todos, una ronda de rubias!!

Os cuento, tengo un amigo con un bavaria 36 2006, tiene un volvo penta 20cv (2020) y resulta muy lento a motor, dificilmente pasa de los 5,5kn. Le han dado la posibilidad de sacarlo y rectificarlo hasta lo 40cv. Ya que parece que el bloque admite 20,30 y 40cv. La cuestion es como lo veis vosotros y si alguien tiene este modelo en 30cv o 40cv (menos normal creo) y anda un poco mas alegre.


S2

Ya lleva el casco limpio y la hélice adecuada?. Lo de rectificar me suena a disparate, y mas doblando ( de 20 a 40) la potencia.

[juan75]

Originalmente publicado por jiauka

Ya lleva el casco limpio y la hélice adecuada?. Lo de rectificar me suena a disparate, y mas doblando ( de 20 a 40) la potencia.

Esta semana saca el barco, ya le he dicho que le miren la helice, desde luego lo lento que es no es por el casco. A ver que le cuentan, de momento esta claro que rectificar no va a ser. Otra puede ser poner un 30 y vender el de 20 que tiene

[Galeon de Manila]

Yo he tenido un bavaria 36 durante 8 años. Llevaba el Volvo 2030 de 30 CV, que es lo correcto. Para ese barco, con 20 cv seguro que era lento, pero eso no seria seguramente lo peor. Lo peor es que con ese motor con mar formada y viento en contra el barco no avanza. Por eso todos los 36 que he conocido llevaban el de 30 CV, con lo cual podías hacer una velocidad de crucero de 6,5 nudos.

Recientemente he cambiado y del 36 he pasado a un Bavaria 42 seminuevo, pero con un problema a mi gusto. La motorización me parecía insuficiente, ya que en vez de un 55 CV que viene a ser lo habitual en este barco llevaba un 40CV, lo que a mi entender era insuficiente.
Por eso lo que he hecho inmediatamente es cambiar el motor por un 55CV, todo legal, con mecánicos oficiales de Volvo por un precio mas que razonable dando el mío a cambio.
Por eso si tu motor esta en buen estado, busca un motor usado en buen estado y que te cojan tu motor como parte del precio.
Salud!!!

[mazatlan]

Ponle una hélice Max Prop de tres palas, orientable, y con el paso adecuado ( posiblemente 24 °) y el rendimiento cambiará de forma espectacular.
Saludos

[Galeon de Manila]

Originalmente publicado por mazatlan

Ponle una hélice Max Prop de tres palas, orientable, y con el paso adecuado ( posiblemente 24 °) y el rendimiento cambiará de forma espectacular.
Saludos

Por muy buena que sea la hélice no se va a sacar de la manga 10 caballos.!!!