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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Acabo de comprar un Barco y no se que antifouling lleva puesto, por lo tanto no se si puedo pintar encima con otra pintura compatible o si debo lijar la capa que lleva o pasar karcher. Por cierto leyendo el foro he aprendido que es la osmosis, viendo la pintura azul veo como pegotes pero no se si será de capas de antifouling o osmosis, espero que no, la semana pasada la puse en amarre al agua, y tengo previsto hacer el antifouling para mayo y disfrutarla por ahora. Como veis la hélice por cierto supongo que no le vendría mal una capa de antifouling
Dejo el enlace ya que se aprecia mejor la foto http://subefotos.com/ver/?16be9488f7...d564d1f8do.jpg Editado por didac84 en 18-02-2015 a las 00:53. |
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#2
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Por partes, felicidades por el barco nuevo.
El motor: parece repintado, puedes pintar la helice tambien pero no con patente, una buena pintura para metal sin mas. Alguna foto del casco vendría bien,pero osmosis no te vuelvas loco.... no es tan fiero como lo pintan en esta esloras(si es que hay algo de ella). Primero saber si tienes el barco fuera del agua,si es asi pasale una karcher y lijado. Dos opciones:imprimacion dos capas y patente dos capas.- tratamiento completo casco, imprimacion, epoxi,patente,etc...mucho trabajo e innecesario muchas veces. |
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#3
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Cita:
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#4
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Buenas y una ronda para todos
![]() Primero quiero confirmarte lo que dice el amigo foaterborja sobre la helice. No le des antifouling pues la mayoria se le caeria en pocos dias. Hay alguno especial para helices, que funcionan bien con motores pequeños, poco revolucionados como los diesel intraborda o asi, pero para un fueraborda yo no te lo aconsejaria.. Dale una pintura para metales que sea de calidad y listo. Sobre el casco por lo poco que se ve en la foto yo te recomendaria que no esperes a Mayo. Casi no le queda antifouling y eso que la zona que se ve no suele ser de las peores, me imagino que por debajo estara blanca del todo. Hazme caso y no esperes, cuanto antes mejor. No sabes lo rapido que pueden crecer algun tipo de algas y despues pasaras triple trabajo. Tal como esta en la foto yo le pasaria una rasqueta para eliminar lo mas gordo, una lijadora para eliminar restos de la patente anterior, lavaria con una hidrolimpiadora, esperaria a que secara, una mano de imprimacion, un par de manos de antifouling y al agua. Lo de eliminar toda la patente anterior solo lo hago cuando le doy la imprimacion, yo no se la doy todos los años sino cada dos o tres. Tambien te comento q en la foto se ve lo que parecen ser transductores de sonda. Y parece que el anterior dueño les pinto por encima. Y no lo hago por que eso influye en la calidad de la señal de la sonda. Editado por krathos3 en 18-02-2015 a las 13:34. |
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#5
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Cita:
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#6
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Y digo yo, para que quieres pintar la hélice si es un fuera borda y cada vez que dejes de usar el motor vas a levantar la cola?
Si tienes tiempo y no te importa currar, lija, quitas toda la patente, le das imprimación de epoxi, y luego pintas con la que prefieras, autopulimentable para alta velocidad, o dura. La economía será la que mande, aunque en esloras tan pequeñas, la diferencia de precio es menor. Yo elegiría autopulimentable sin lugar a dudas. |
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#7
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Cita:
Si te fijas en la foto veras que la helice ya tiene el aluminio al aire. Una buena pintura evitara la corrosion y prolongara la vida de la helice. PD: Ten cuidado no pintar el anodo de sacrificio del motor |
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#8
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Cita:
![]() Felicidades por la adquisicion. Veo que te has pillado una quiksilver imagino de 5metros. Esa quilla necesita mimos. Se que te mueres por navegar y quieres tirarla ya al agua..pero aguantaaaaaaaaaa capitanYo de ti le pasaria una lijadita pero ya... Dos capas obligatorias de imprimacion y despues el antifouling mas barato que pilles pues aqui en el medi te va a salir igual pongas uno bueno o malo.... Si tienes uno que despues de probarlo te da buen resultado nos lo dices. Otra cosa. La hélice aunque este asi fea no te rayes mucho. No es esencial que esté impoluta de pintura. Pillate un bote bueno de spray le lavas la cara. Navegara igual. Ese motor ojito con no endulzarlo. Con los años que le veo te dara problemas si no se ha revisado el sistema de refrigeracion.Todos pecan del mismo problema.Yo lo tuve y vamos... ![]() ASi que Revisale el termostato antes de navegar. Despues mira la altura a la que está instalado. Y el paso de helice. Es muy importante tambien... Si no navega bien me lo dices pues tengo experiencia con ese pack. Saludos ![]()
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Mejor olvidar lo negativo del pasado,y disfrutar de nuestra querida aficion.... LA PESCA
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#9
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Cita:
Creo que igual el amigo ya ha cambiado de barco y todo, es del 2015 el post.... ![]() Saludos! |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a juanan_ibz | ||
ilio (01-10-2019) | ||
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#10
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Cita:
![]() Vaya tela es verdad ![]() Que novato ![]() ![]() Perdon ![]()
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Mejor olvidar lo negativo del pasado,y disfrutar de nuestra querida aficion.... LA PESCA
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