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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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| Avisos |
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Herramientas | Estilo |
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#1
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El título es evidente.
Si comenzamos con el PER, seguimos con Patrón de Yate, Capitán de Yate y PPER ¿no sería más lógico efectuar un Módulo de Titulado Superior en FP y ahorraríamos tiempo y dinero? Es sólo una pregunta para quienes lo hayan contemplado. Gracias. |
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#2
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Mi opinión es que son dos caminos diferentes y que en teoría nada tienen que ver. El PER, Patrón de yate y Capitán de Yate son opciones deportivas. Sacaron el PPER para aquellos que quieran dedicarse a la enseñanza con el barco en lista 6. Digamos que es un más a más o ya que tengo barco y tengo estos títulos por tener barco, hago esto y saco un plus. La opción del Módulo superior nada tiene que ver con tener o no barco, ni con dedicarse o no deportivamente al mundo de la mar, es una opción profesional para los jovenes o no tan jovenes. Es me voy a dedicar a esto en la vida, como quien hace el módulo de mecánica, electrónica, o el de peluquería.
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#3
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Tienes razón, cofrade kuovadix, pero si los enfocamos ambos títulos a, por ejemplo, chartear un 6ª, sí que es cierto que los dos caminos son posibles. Ahora bien, pros y contras de cada uno:
-PPER: Pros: lo puedes sacar a tu aire, sin tener que "ir a clase"; Si eres un máquina, en un año/año y medio lo puedes tener. Aprenderás cosas imprescindibles, como estibar un Ro-Ro ![]() ![]() Contras: te costará un pastizal en prácticas, certificados, cursos y tasas; sirve para lo que sirve: embarcaciones de recreo de no mas de 24m de eslora, 12 personas y 60 millas de la costa. -Titulación Superior del ISM: Pros:serás un "pofesional" de verdad; baratito si vives cerca de un centro; atribuciones mucho mayores y puertas abiertas a seguir "escalando" en la DGMM... ; en clase igual conoces una jovenzuela!![]() Contras: tendrás que asistir a clase cual adolescente; necesitarás dos años (o eran tres? no lo recuerdo...) y mínimo un año de embarque para obtener el título... mas o menos, así es, seguro que me dejo algo.... ![]() |
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#4
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aclaración:
los certificados STCW tambien se los tienen que sacar tanto los titulados de escuelas de FP nauticopequeras, titulados superiores, buzos, o personal subalterno dependiendo del buque donde vayan e embarcar ![]()
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“There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.” .... el infierno puede ser divertido.... .... si estás con la diablesa correcta .... NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡ ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Antonio_Mataelpino | ||
jacarejack (08-03-2015) | ||
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#5
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Cita:
lo único que de esta forma estos certificados son más accesibles para hacerlos gratis, a través del ISM.![]() |
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#6
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Si fuera más joven y no me debiera a mis hipotecas... sin duda ahora mismo... un módulo sup. un par de añitos de curso escolar y como bien dicen xavalitas
, por lo demás mis compañeros te aconsejan más que bien ![]() |
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