La Taberna del Puerto Osmosis
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  #1  
Antiguo 27-03-2015, 14:04
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buenas a todos
lo que dice el título de post... se me ocurre preguntar como procedeis cuando dejais el barco en el pantalan... cierre protocolario de todos los fondos???
o no????

unas caseras... que hay operación salida y no está la cosa para ron...
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Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.

Zheng He (1371-1435)
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  #2  
Antiguo 27-03-2015, 14:09
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Predeterminado Re: fondos ... cerrar o no cerrar

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Originalmente publicado por manganegra Ver mensaje
buenas a todos
lo que dice el título de post... se me ocurre preguntar como procedeis cuando dejais el barco en el pantalan... cierre protocolario de todos los fondos???
o no????

unas caseras... que hay operación salida y no está la cosa para ron...
Siempre. Quien te dice a ti que un tubo que esté por debajo de la línea de flotación no se suelta de un racor por un movimiento de mar o porque algo estibado lo golpea....
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Co seu xordo e costante mormurío
atraime o oleaxen dese mar bravío,
cal me atrai das sereas o cantar.
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—dime— ven brandamente a descansar”.
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  #3  
Antiguo 27-03-2015, 14:15
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Predeterminado Re: fondos ... cerrar o no cerrar

solo tengo la toma del circuito de refrigeracion del motor,y siempre abierto.

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  #4  
Antiguo 27-03-2015, 14:22
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Predeterminado Re: fondos ... cerrar o no cerrar

Yo cierro todos, son 5, y solo dejo abiertos los imbornales de bañera.

Además de protegernos de una manguera rota creo que sirve para moverlos de vez en cuando, y que no se bloqueen.

Como se me olvidaba muchas veces, y me siempre me dejaba alguno..al final me hice un checking list de "abandono de buque" y cuando me voy del barco lo sigo a rajatabla.

Kenzo
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  #5  
Antiguo 27-03-2015, 15:02
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Predeterminado Re: fondos ... cerrar o no cerrar

ya veo que las dos opciones... o protocolo de abandono de buque escrupuloso o encomendarse a la suerte y al conocimiento del estado de los grifos y tuberías.

no obstante moverlos de vez en cuando al menos para saber si cierran es algo para poner en práctica

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Zheng He (1371-1435)
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  #6  
Antiguo 27-03-2015, 15:05
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Predeterminado Re: fondos ... cerrar o no cerrar

En mi barco hay tres y siempre los dejo cerrados.
Tambien deconecto baterías.
No dejo nada funcionando.
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  #7  
Antiguo 27-03-2015, 20:03
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buenas a todos

lo que dice el título de post... se me ocurre preguntar como procedeis cuando dejais el barco en el pantalan... cierre protocolario de todos los fondos???

o no????



unas caseras... que hay operación salida y no está la cosa para ron...

Siempre cerrados... Solo abiertos cuando se usan.
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  #8  
Antiguo 27-03-2015, 20:09
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Predeterminado Re: fondos ... cerrar o no cerrar

este es el tercer barco que tengo, jamás he cerrado los grifos y no se ha hundido ninguno
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  #9  
Antiguo 28-03-2015, 20:55
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Los mios si no estoy, cerrados.
Cuando navego ( motor siempre abierto) el del baño abierto y dependiendo de la navegación, el de la cocina.
Pero el barco en puerto los dejo cerrados
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  #10  
Antiguo 28-03-2015, 21:05
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Predeterminado Re: fondos ... cerrar o no cerrar

Siempre cerrados. Solo se abren cuando se usan. El de la refrigeracion del motor lo abro antes de arrancar motor. Sigo un check-list que tengo preparado para que no se me olvide nada
Cuando me marcho a casa y dejo el barco atracado, todos cerrados, las llaves del gas cerradas y las baterias desconectadas

Editado por Keith11 en 28-03-2015 a las 21:35.
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  #11  
Antiguo 29-03-2015, 13:50
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Predeterminado Re: fondos ... cerrar o no cerrar

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Originalmente publicado por Keith11 Ver mensaje
Siempre cerrados. Solo se abren cuando se usan. El de la refrigeracion del motor lo abro antes de arrancar motor. Sigo un check-list que tengo preparado para que no se me olvide nada
Cuando me marcho a casa y dejo el barco atracado, todos cerrados, las llaves del gas cerradas y las baterias desconectadas
Por asociación con otras náuticas, me parece lo más correcto. Me refiero a utilizar checklists. Por ejemplo, tengo muy poca experienca pero se supone que al poner en marcha el motor se debe comprobar siempre que el tubo de escape expulsa agua de refrigeración.

Por otro lado, al fin y al cabo para eso están los grifos, para abrirlos cuando sea necesario y poder cerrarlos cuando no lo son.
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  #12  
Antiguo 28-03-2015, 21:11
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Predeterminado fondos ... cerrar o no cerrar

Yo todos cerrados siempre, y el del motor siempre abierto.....el acceso es complicado y solo cuando accedo por el pañol de popa lo cierro y abro para ver que va bien. Doble abrazadera de inox en sentidos opuestos
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  #13  
Antiguo 28-03-2015, 21:21
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Predeterminado Re: fondos ... cerrar o no cerrar

Yo dejo todos los grifos cerrados y para no olvidarme del de refrigeración, (una vez me lo deje cerrado y cuando salto la alarma de temperatura estaba entrando por el canal, pare el motor y fondee en el canal ) , dejo la llave de motor colgada dentro del habitaculo del motor, del cable del estrangulador.
Asi, si cojo la llave abro el grifo, y si la cuelgo lo cierro. Si la llaves esta por ahi, es que el grifo está abierto
Saludos
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www.trident-80.es.tl
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Mafin
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  #14  
Antiguo 29-03-2015, 13:18
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Predeterminado Re: fondos ... cerrar o no cerrar

Otro truco es dejar el estrangulador abierto ( no creo que afecte negativamente al motor). De esa forma si damos al contacto, no hay compresión y asociamos el estrangulador a abrir el grifo de fondo. Asociación de ideas es lo que se aconseja cuando empieza a atacar el austríaco ese.
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  #15  
Antiguo 30-03-2015, 20:34
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En la práctica te preocupas por los grifos de fondo y el gran murphi se encarga de hundirte el barco por otro lado, jajaja
Me quedo con cambiar grifos cada 5 años, doble abrazadera revisada regularmente, y ya a gusto del consumidor.....
Saludos
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  #16  
Antiguo 30-03-2015, 21:49
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Escorando a rabiar en navegación mejor cerrar, pero el creador de este hilo habla de cerrar o no en pantalán, y vamos...alguien sabe de que se haya hundido un barco en puerto por dejar los grifos abiertos???
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  #17  
Antiguo 30-03-2015, 22:02
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Escorando a rabiar en navegación mejor cerrar, pero el creador de este hilo habla de cerrar o no en pantalán, y vamos...alguien sabe de que se haya hundido un barco en puerto por dejar los grifos abiertos???

El mismo que tenía osmosis...jeje
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  #18  
Antiguo 31-03-2015, 13:12
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JAJA! ese sería vecino del que se hundió en el amarre por faltarle un garrucho a la mayor
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