Gasolina En El Aceite

[PANCHITO1]

Hola amigos,

Creo que tengo un problema y rezo para que no sea demasiado grave.

Tengo un fueraborda Mercury 4 tiempos 5CV en el que el aceite del cárter tiene un fuerte olor a gasolina, por lo que asumo que se puede haber filtrado por holgura en los aros.

Si esto fuera así me encontraría ante una importante factura de reparación, pero antes de llevar el motor al mecánico me gustaría saber si hay algo que pueda hacer para confirmar el origen del problema.

Por el momento he vaciado el cárter y me planteo el volverlo a llenar con aceite nuevo, poner el motor en marcha un tiempo y ver si se vuelve a contaminar con gasolina.

¿Lo veis correcto? ¿Habría alguna otra cosa que pudiera hacer?

Como referencia, por si puede ser importante, el barco lo tengo en seco desde hace un par de años aunque he arrancado el motor varias veces poniéndole un cubo con agua para la refrigeración.

Espero vuestros comentarios y gracias de antemano.

Saludos y

[barbarella]

No creo que se haya filtrado por los aros.
posiblemente tienes perforada la membrana de la bomba de gasolzina, q1ue es mucho mas barato

[Northwind]

Mírate que no tengas perforada la boya del carburador y/o enganchada y abierto el chicle. A mi me paso con una moto

[PANCHITO1]

Muchas gracias por vuestros comentarios. Me tranquiliza mucho saber que hay otras opciones para este problema con soluciones mucho más económicas.

Este fin de semana intentaré meterle mano al motor a ver lo que encuentro, aunque no soy nada experto en mecánica.

Saludos y

[pbs046]

haz lo siguiente:

Pon aceite nuevo,
pon el motor en marcha durante 10 minutos. Para apagarlo cierra o desconecta la entrada de gasolina y espera que el motor se apagué, así aseguras que no hay gasolina en el carburador. Mira si el aceite contiene gasolina.

Si la contiene en cantidad tanto pueden ser aros como carburador.

Pon en marcha de nuevo el motor 10 minutos, ahora apágalo sin cortar la gasolina. Comprueba la gasolina que hay en el aceite. déjalo durante 24 o mas horas y comprueba de nuevo la gasolina en el aceite. Si tiene mucha mas, es el carburador 100%, puede ser la membrana o el flotador. Yo apuesto por flotador.

Un saludo

[Arandi]

Yo creo que el carburador no tiene nada que ver, ya que solo esta conectado con el bloque motor a través de la admisión, por donde pasa la gasolina a los cilindros.

Para mi o son los aros (segmentos) del pistón o la bomba de gasolina.

Y yo apostaría por la membrana de la bomba de gasolina.

Para que funcione la bomba de gasolina el movimiento lo transmite a través del cigüeñal creo, que mueve la membrana para que la bomba funcione. Si se rompe la membrana la gasolina pasa directamente al aceite que lubrica el cigüeñal y de ahí al cárter.