Bricobarco El misterio del silentblock oxidado

[GermanR]

Hola Amigos !!
Haciendo la previsión de tareas de mantenimiento he observado algo curioso: los dos silentblocks de babor están como recien sacados de su caja, el de estribos de proa, bastante bien y, sin embargo, el estribor de popa está muy oxidado, tanto el soporte como la tornillería


Bueno .. ha salido "boca abajo" pero creo que se ve ...
Las gomas perecen estar bien y me imagino que le problema vendrá por estar pegado a la manguera que sale del colector de escape (aunque no hay ni una gota de agua, no pierde nada).

¿creéis que merece la pena hacer algo con el o solo lijar y pintar todo?

[jaitos]

Por estar pegado al colector de escape, si le cae agua...ésta se secará

Yo lo cambiaria sin dudarlo demasiado. Posiblemente te cueste retirar esa tornillería oxidada, pero si alguna vez tienes que sacar el motor, lo agradeceras.

Pero sobre todo, investiga de donde le puede llegar ese agua que lo oxida

[GermanR]

Bueno.... ¿me han desparecido las fotos que antes eran visibles ?
En relación con el agua .... nunca he visto agua en esa zona, ni una gota .... pero buscaré ...
Por cierto, para un Yanmar 2gm20F, ¿alguien sabe que carga es la que hay que tener en cuenta?

http://www.mecanocaucho.com/es-ES/pr...o/marino-en-v/

[GermanR]

Me autorespondo y repregunto

Para los silentblocks traseros Yanmmar los etiqueta como 75 (frente al 100 de los delanteros). ¿eso son kgs. o dureza?. Lo digo porque esta empresa los tiene a buen precio y tiene el modelo para 75 (kg), el 148003.
http://www.mecanocaucho.com/es-ES/pr...o/marino-en-v/

[ironia]

No se ve la foto?

[GermanR]

Volveré a cargarla ... la había subido al Foro y se veia y, de repente, desapareció .... cosas de las meigas ....

ahí va ... subida de nuevo ..


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