Velero o motovelero

[llanera]

Me gustaría conocer la opinión de los "expertos" de este magnifico foro, sobre las diferencias entre un velero y un motovelero, de 1o-12 m teniendo en cuenta que el puerto base etaria en Asturias, y que cambien haríamos alguna travesía hacia Canarias o la zona de Túnez, tres persona, sin prisas y con comodidad, unas para todos.

[Pasaba]

Hola.
Pilot housse y mas motor o antirrociones y mas vela, depende del gusto y las ganas de cada uno.

Yo he disfrutado de los dos y por ahora prefiero el velero, pero en invierno pasamos mas frío y en verano menos calor, menos motor y mas contacto con la naturaleza.
Saludos y suerte en tu decision

[el_pickti]

Todos los barcos que lleven motor y velas son motoveleros no

Y el 99.9% de los barcos de esta eslora tienen motor y velas. Asi que, o no entiendo la pregunta o no tengo los conceptos muy claros

[pil pil]

¿Que tal un velero con un buen motor,helice fija de 3 o 4 palas y depósito hermoso de gasoil?......ah, y capota antirrociones.

[Pámpano]

Si lo que buscas es tranquilidad y comodidad: motovelero, y más aun con el clima y mar por donde navegas.
Más amplitud interior, más y mayores sitios de estiva, con una buena carena con quilla corrida y lastre, que permita un buen asiento en navegación.
Y una buena disposición de velas y maniobra que te permita navegar a todos los vientos y aprovechar la velocidad de carena.
Y tu en el pilot, calentito, haga frío, llueva o salten rociones.

Saludos.

[ROyOR]

Muy buenas llanera. Creo que tus dudas son las de cualquiera que no conozca esos tipos de barcos. Yo lo tenía claro ya que me gusta leer yme tragué bastante información sobre los dos tipos. Cada uno tenía sus puntos buenos, pero me elegí un velero solo por una cosa la maniobrabilidad en puerto. El cofrade Namar tuvo un motovelero y ahora tiene un velero, seguro que te puede ayudar con tus dudas.

Saludos
Rafa

[ZCO]

Buenos días!! A ver si puedo aportar algo. Los motoveleros, como ya se ha dicho, tienen muchas bondades, sobre todo en tiempo duro y frío, otra cosa es cuando aprieta el agosto... Un motovelero, y más de 10-12 metros, empieza a ser divertido a vela con un rango de viento bastante superior al del velero. Normalmente en ceñida se ayuda con el motor, porque va mucho mejor en vientos portantes. En cambio un velero con pocos nudos de viento ya anda...

Como siempre, todo depende del presupuesto. Existen barcos que están en el punto intermedio y en mi opinión son una pasada, la mayoría nórdicos, a precios muy superiores a la media, mírate el SIRIUS 32 por ejemplo, lineas de agua de un velero puro y acomodación de motovelero. También algunos nórdicos como Halberg Rassy, Najad o Malo.

Yo particularmente tengo un Jeanneau, y me encanta por lo que hago y porque soy velerista "puro", pero entiendo que para navegar por el norte y en según qué condiciones, los que de verdad saben de esto son los barcos fabricados y diseñados para la zona, algunos ingleses, daneses, alemanes pensados para el norte, y suecos...

un abrazo

[el_pickti]

Entonces, a ver si me aclaro. Un velero es un barco que, aunque tenga motor, lleva velas y tiene líneas más modernas, con orza, más ligero... y un motovelero es un barco con motor y velas de líneas más clásicas con quilla corrida y más pesado?

Es así o aun sigo confundido???

[ironia]

Casi el 99% de los veleros llevan motor y los ingleses a lo que nosotros llamamos veleros le llaman motorvessel, mas correcto a mi parecer.

Lo que el cofrade de inicio a preguntado es por la diferencia entre un velero con motor y bañera en popa o central abierta, o uno cabinado donde la timorera está en el interior y que suelen ser de quilla corrida.

Pues bien, depende del estilo de navegación de cada uno, de la época del año en la que se quiera navegar y de la zona de navegación, etcc.........

hay otra variante que no se ha comentado aun que son los pilot, tienen líneas de veleros, navegan muy bien al viento, pero tienen un salón elevado, donde el espacio de la mesa de bitácora también es un puesto de gobierno, bien con una pequeña timonera o a través del piloto automático.

a mi en esa eslora me encante este.





Mete e san google estas 4 palabras mágicas

vancouver 38 pilot for sale

[Marconcio]

Motovelero, sin duda. Si no vas de regatas y sí con la familia y de paseo y quieres travesías cómodas, motovelero. Sin prisas a vela, y motor para llegar antes. Mas habitabilidad y comodidad. Si tuviera que comprar ahora un velero, lo tendría claro. ¿Cuantas travesías se hacen exclusivamente a vela? yo no he hecho niguna....

[chukel]

Originalmente publicado por ironia

Casi el 99% de los veleros llevan motor y los ingleses a lo que nosotros llamamos veleros le llaman motorvessel, mas correcto a mi parecer.

Pues no, para los ingleses un barco de vela o velero es un sailboat, independientemente de que tenga o no motor auxiliar.

Lo que aquí conocemos como motovelero, los ingleses lo denominan motorsailer.

Un motorvessel es un barco o buque propulsado por un motor (vessel=buque).

Y para sacar de dudas a el_Pickti, la diferencia entre un velero y un motovelero es que en el primero, el sistema de propulsión principal son las velas, teniendo (o no) un motor auxiliar. Por el contrario, un motovelero es aquella embarcación en la que la propulsión es a Vela o motor en igual medida. Tienen velas y un motor más potente que un velero de similar eslora.


Una de grog

[NEFTA]

Originalmente publicado por ironia

Casi el 99% de los veleros llevan motor y los ingleses a lo que nosotros llamamos veleros le llaman motorvessel, mas correcto a mi parecer.

Lo que el cofrade de inicio a preguntado es por la diferencia entre un velero con motor y bañera en popa o central abierta, o uno cabinado donde la timorera está en el interior y que suelen ser de quilla corrida.

Pues bien, depende del estilo de navegación de cada uno, de la época del año en la que se quiera navegar y de la zona de navegación, etcc.........

hay otra variante que no se ha comentado aun que son los pilot, tienen líneas de veleros, navegan muy bien al viento, pero tienen un salón elevado, donde el espacio de la mesa de bitácora también es un puesto de gobierno, bien con una pequeña timonera o a través del piloto automático.

a mi en esa eslora me encante este.





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No has dado ni una....

[guia]

vivo en Holanda donde el tiempo no es muy veraniego.

Aqui los barcos entre noviembre y marzo se invernan por el hielo y no se usan.

Hay muy pocos motoveleros pero lo que si que tienen muchos barcos es o una capota antirrociones enorme (el mio) o una capota que cierra toda la bañera.

La gente aqui (muchas veces por la edad) pasa de velero a motora cabinada que haga menos de 20 km/h (no hace falta titulo)

[J.R.]

EL problema de los motoveleros suele ser el precio, ya que suelen construirse (con excepciones, como los Beneteau Evasion) como barcos "de lujo", y no de gran serie.

Pero yo he visto algunos que me han gustado mucho... este año había en el Salón Náutico un Nauticat que era como para enamorarse de él. Y conste que he leído muchas cosas sobre los Nauticat... pero nunca que sean malos veleros o poco marineros.

De acuerdo que un motovelero, aunque sea buen velero, necesita más viento para empezar a moverse que otros veleros más "puros", pero para el Cantábrico y Galicia me parecen una idea muy sensata si se pretende navegar todo el año...

[cormaran]

Yo me compraria un catamaran que es un velero y un motovelero y un apartamento. Solo tiene el inconveniente del PRIX

[port bo]

Originalmente publicado por cormaran

Yo me compraria un catamaran que es un velero y un motovelero y un apartamento. Solo tiene el inconveniente del PRIX

...Y el amarre....y dos motores.....Y buscar un varadero que lo pueda sacar.....Todo tiene sus peculiaridades. saludos.

[cormaran]

Todo se resume en mas dinero