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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenos dìas a todos!
Tengo una consulta no náutica y creo que aquí podría ser el sitio adecuado para hacerla... Tengo una bicicleta plegable Dahon con cuadro de aluminio. Es un modelo de hace unos años y no tiene anclaje delantero para enganchar una bolsa, y la verdad es que me iría muy bien. El anclaje se consigue con facilid, el problema es que no se como fijarlo sin debilitar el cuadro (los bicicleteros consultados dicen que no puede hacerse). He pensado que tal vez alguien que sepa de mástiles me pueda ayudar... Dicho soporte se fija en un pequeño trozo del cuadro, justo debajo de la dirección y por encima de la rueda delantera. Dicho soporte viene preparado para las bicicletas nuevas, que tienen un regrueso con 2 agujeros aposta. Mi pregunta es si es mejor soldar un refuerzo en el que irían los dos agujeros que necesita el soporte. En dicho caso significaría eso un estropicio para la pintura, o sería algo localizado? O es mejor agujerear el cuadro y remachar el soporte? En dicho caso es importante la pérdida de resistencia? Mejor le hago caso a los bicicleteros y no lo toco? Invito a unas rondas de lo que queráis, que la preguntita se las trae... ![]()
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"My boat is my island" |
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#2
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Hola, yo creo que deberias taladrarlo y quitarte de problemas, es la solucion mas facil y que creo que puede quedar mejor porque andar haciendo soportes de un tamaño tan pequeño no es facil y no te va a quedar tan fino como 2 taladritos y un par de remaches ademas de tener que pintar y demas.... en cuanto a la resistencia algo perdera pero vamos que con esa bici supongo que no te pondras a hacer el cabra no?😂 sera solo para ir de un lado a otro no te preocupes y taladrado jajajaja un saludo.
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PepeDiazD9 ~ Jeanneau Merry Fisher 480 ~ Huelva
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#3
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SALUD
SS.he mirado una de esas bicis y como esta la dirección no podras hacer orificios , las nuevas van suplementadas para que pase el tubo de la dirección por dentro , puedes coger una pletina de aluminio curbarla y remacharla al cuadro , haciendo una U y separandote de la parte delantera lo suficiente para que entren los tornillos y una tuerca de auto-apriete , no se si me esplico . http://4.bp.blogspot.com/-9frlHvqX1D...s500/f612z.gif
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EL GARFIELD. Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786 El WISPA RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808 LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO ![]() (AL) LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO. (UNAMUNO) |
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#4
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Gracias por las respuestas!!!
Bueno, se llevan las bicicletas 'fixies', sería la primera con dirección 'fixie'. Es simple, cuestión de enfilar bien el rumbo de entrada e ir en línea recta... ![]() Me gusta lo de la U. Pero pregunto... el tema de perforar el cuadro, más allá de que el debilitamiento de la estructura sea poco... no podría originar una fisura a partir de ahí, de los nuevos orificios? Porque si ponemos una U, tenemos la ventaja adicional de que aumenamos mucho la superficie de contacto. Entonces me pregunto yo si no sería suficiente con encolar esa U con algo tipo Sika... posiblemente rascando antes la pintura en ese trozo. La bolsa que ponga ahí no pesaría más de 5-6 kg... no creéis que aguantaría? No se si me explico... ![]() ![]()
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"My boat is my island" |
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#5
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Buenas noches, y ¿con algún tipo de brida?, incluso de plástico auto autoblocante, las hay de muy gordas
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Master and/or chief engenier__chief Mate_chief engenier__second engenier officer__Engenieering Officer![]() Mi Patria Mi patria son los míos, mi casa es mi bandera, los que comparten, adversidad, aventuras y triunfos, en el devenir del destino, que lleva el viento y mecen las olas de la Mar. Rg. 2014©2016 Creative Commons www.syndromeciranodebergerac.blogspot.com Editado por claudiepe en 28-04-2015 a las 00:27. |
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astrolabio68 (28-04-2015) | ||
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#6
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Cita:
SS.Antes de lijar la pintura yo haría una prueba de resistencia por si acaso. y para mejorar el agarre unos orificios en la U para que la SIKA sobresalga por encima , luego ya se recortara , hará una especie de remache, para mejorar la adherencia SIKA recomienda el uso de la imprimación Sika® Primer-210 T
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#7
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#8
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Impresionante Leviño!
Las fotos que ponen son exactamente de lo que necesito. Te has encontrado en la misma tesitura y has hecho estas piezas? Lo de la prueba de resistencia para la sika me gusta. Una ventaja que le veo a la Sika, es que supongo que si le da por despegarse, no creo que lo haga de golpe, verás como se va separando. Digo yo, no? Claudiepe, las bridas en principio no creo que puedan ir, ya que de detrás del tubo en el que va el anclaje sale el cuadro. Pero no se, tampoco lo descartaría 100%. Si se puede aplicar sería interesante hacer la prueba de ver en la vida real hasta que punto me va bien llevar esa bolsa ahí. Eso antes hacer algo más agresivo con el cuadro sería una buena prueba... Le doy unas vueltas a ver... ![]() ![]()
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