Bricobarco Regulación inyección Yanmar 3GM30F

[POLIZON A BORDO]

Buenas noches y que ponga de beber el tabernero:

Recientemente, he reconstruido un motor Yanmar 3GM30F, se ha rectificado cigüeñal, cambiado segmentos, retenes, juntas, etc... y después de todo montado conforme al manual de taller, lo arranco y no me actúa el acelerador.... Arranca a tope de revoluciones y así se mantiene hasta que logro pararlo con los descompresores...
Desmonto y compruebo el montaje de todo lo que tiene que ver con el acelerador, incluso la centrifuga de cigüeñal... Monto de nuevo, arranco, y mismo problema... A tope de revoluciones y ni siquiera actúa el estrangulador... Para pararlo, tengo que usar los descompresores....
Puede ser problema de la bomba de inyección??
Alguien tiene alguna idea que me pueda poner en el buen camino??

Muchas gracias y otra ronda por aguantar este ladrillo..

[Les Avellanes]

Menudo problema.
Me siento en un rincón a escuchar.
Parece la bomba inyectora, pero he leído que los motores diesel hasta se aceleran con el aceite del carter, por ejemplo si se rompe el turbo compresor, si le llega a la cámara de compresión.
El nivel de aceite no bajó? (Para descartar, así te queda la bomba inyectora).
Quedo atento.

[alarones]

Hola a todos
Curioso caso.. a mi me pasó algo parecido con un 2GM20...
Tenía una fuga de agua de refrigeración encima de la bomba inyectora y poc a poco fue concentrando sal en el eje del acelerador hasta que este perdió el juego y se quedó anclado en las máximas revoluciones...
Tirando manualmente de la palanca hacia proa conseguí bajarlas al relentí, despues con un poco de ferronet y agua clara conseguí que volviera a funcionar bien
Revisa el juego de la palanca aceleradora in situ (no te fies del telégrafo)
Estaré al tanto de cómo evoluciona este tema...

[Manuel Caparros]

Hola buenos días yo expongo mi caso yo llevo un motor perkins y medio la locura de restificarlo y le puse todo pixtones camisa cojinetes inyectore y juntas total que mi sorpresa cuan fui arrancar decía que arrancara yo tenía que poner la bomba inyectora a tope para que arrancara y luego resulta que era la bomba tendrás que llevarla a un bombero que tela ajuste
Bueno si tebale de algo yo he expuesto mi caso suelte amigo

[POLIZON A BORDO]

gracias a los tres por las respuestas!!

El sistema del acelerador no está bloqueado... el motor lo estoy arrancando en la bancada del taller... el acelerador y el estrangulador lo acciono a mano y van perfectamente, por lo que en mi interior, lo que creo que tiene mas posibilidades es un problema de bomba, que esté bloqueada internamente a tope o tenga algo roto...

Bueno, mientras tanto, sigamos con las rondas y a ver si algún cofrade de los expertos, nos arrojan mas luz...

Buen día a todos!!

[teteluis]

Hola polizon a bordo, en la bomba inyectora tienes tres piñones que han de conincidir con las marcas de la cremallera del acelerador, ¿los tienes en esas marcas?

Suerte, un saludo y una ronda . teteluis